《關於征求北京新機場高速社會影響公眾意見的公告》日前發布。根據最新規劃,新機場高速起自南四環路、終至北京新機場,途經豐台區、大興區,全長約35公裏,計劃2018年年底竣工。
新機場高速是連接新機場與北京中心城的一條專用高速公路,位於北京南部地區、京開高速和京台高速之間,南北走向。最新規劃顯示,新機場高速公路起點為南四環路,終點為北京新機場,全長約35公裏。其中,四環至五環段為城市快速路,長8.7公裏,采用高架橋結構形式、雙向六車道,設計時速為80公裏;五環至終點段為高速公路,長26.3公裏,采用雙向八車道,設計時速為100至120公裏。
北京晨報記者留意到,根據此前的規劃,新機場高速北起南二環路、南至新機場,全長約39公(gong)裏(li)。而(er)此(ci)次(ci)公(gong)布(bu)的(de)最(zui)新(xin)方(fang)案(an)則(ze)顯(xian)示(shi),新(xin)機(ji)場(chang)高(gao)速(su)起(qi)點(dian)已(yi)經(jing)移(yi)到(dao)了(le)南(nan)四(si)環(huan)路(lu)。據(ju)悉(xi),根(gen)據(ju)方(fang)案(an)研(yan)究(jiu)初(chu)步(bu)成(cheng)果(guo),新(xin)機(ji)場(chang)高(gao)速(su)或(huo)采(cai)取(qu)分(fen)期(qi)建(jian)設(she)方(fang)式(shi)。
另外,除了新機場高速,還將有兩條高速路為新機場提供服務:東(dong)邊(bian)的(de)京(jing)台(tai)高(gao)速(su)和(he)西(xi)邊(bian)的(de)京(jing)開(kai)高(gao)速(su)。其(qi)中(zhong)京(jing)台(tai)高(gao)速(su)北(bei)京(jing)段(duan)正(zheng)在(zai)建(jian)設(she),有(you)望(wang)於(yu)今(jin)年(nian)年(nian)底(di)通(tong)車(che)。京(jing)台(tai)高(gao)速(su)是(shi)國(guo)家(jia)高(gao)速(su)規(gui)劃(hua)的(de)一(yi)條(tiao)縱(zong)向(xiang)主(zhu)幹(gan)線(xian),從(cong)北(bei)京(jing)直(zhi)通(tong)台(tai)北(bei)。京(jing)台(tai)高(gao)速(su)北(bei)京(jing)段(duan)線(xian)路(lu)全(quan)長(chang)約(yue)26.6公裏,雙向8車道,最高設計時速達120公裏。道路設計起點位於京滬高速與京開高速之間、104國道與南五環路相交點東側約300米處,北邊與蒲黃榆快速路相接。
據市交通委介紹,今年年底前這條路有望通車,為本市城區到新機場以及京津間空港接駁提速,方便京津冀居民往返北京新機場。
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