近日,《新建贛州至深圳客運專線環境影響報告書》發布,意味著正在規劃中的“國字號”高鐵——贛深高鐵(客運專線)距離開工建設越來越近了。
環評報告顯示,贛深高鐵全線共設車站14座,其中廣東省境內有10座車站,包括河源市4座(和平東、龍川西、東源、河源東),惠州3座(博羅北、惠州北、仲愷),東莞市1座(塘廈),深圳市2座(光明城、深圳北)。其中還透露,贛深高鐵計劃於2016年開工、2020年建成。
與之前的兩次環評信息公示相比,這次的環評報告再給惠州增加了一大驚喜——惠hui州zhou市shi此ci前qian一yi直zhi爭zheng取qu贛gan深shen高gao鐵tie設she置zhi仲zhong愷kai站zhan,如ru今jin仲zhong愷kai站zhan已yi經jing被bei列lie入ru預yu留liu站zhan。至zhi此ci,加jia上shang較jiao早zao之zhi前qian就jiu確que定ding了le的de博bo羅luo北bei站zhan和he惠hui州zhou北bei站zhan,贛gan深shen高gao鐵tie在zai惠hui州zhou市shi境jing內nei的de設she站zhan數shu量liang未wei來lai將jiang增zeng至zhi3個。
惠州北站選址小金口博羅北站在麻陂金湖村
按照環評報告,贛深高鐵新建正線全長436.124公裏,其中江西省境內134.594公裏,廣東省境內301.530公裏。新建聯絡線全長7.286公裏,全部位於廣東省。動車走行線全長3.469公裏,位於廣東省。
至於市民最關心的站點設置,環評報告透露,贛深高鐵全線共設車站14座,其中充分利用既有車站2座(贛州西站、深圳北站),線路簡單引入,無任何改建工程;預留車站2座(深圳光明城站、惠州仲愷站);新建車站10座(信豐西、龍南東、定南西、和平東、龍川西、東源、河源東、博羅北、惠州北、塘廈站)。
環評報告還首次透露了各車站的詳細情況。其中,位於市區小金口的惠州北站將設置5台11線,占地麵積為62.74公頃,在新建的10座zuo車che站zhan中zhong規gui模mo最zui大da,也ye是shi繼ji既ji有you的de深shen圳zhen北bei站zhan後hou,贛gan深shen高gao鐵tie全quan線xian第di二er大da高gao鐵tie站zhan。而er博bo羅luo北bei站zhan選xuan址zhi博bo羅luo縣xian麻ma陂bei鎮zhen金jin湖hu村cun金jin湖hu林lin場chang附fu近jin,車che站zhan規gui模mo為wei2台4線,占地麵積13.15公頃。
仲愷站為預留中間站
與其他車站建設披露了選址、占地麵積等信息相比,環評報告對於預留的仲愷站隻透露了其為中間站,車站規模為2台6線(比博羅北站的停車線路多),並無其具體挖方、填方、占地麵積等信息,也沒有公布車站平麵布置示意圖。
所suo謂wei預yu留liu車che站zhan就jiu是shi在zai該gai處chu預yu留liu站zhan位wei,未wei必bi同tong步bu建jian設she,等deng到dao以yi後hou有you需xu要yao再zai適shi時shi增zeng加jia,具ju體ti何he時shi啟qi動dong,要yao看kan線xian路lu整zheng體ti運yun營ying狀zhuang況kuang以yi及ji當dang地di的de發fa展zhan和he需xu求qiu等deng情qing況kuang。根gen據ju環huan評ping報bao告gao的de相xiang關guan信xin息xi推tui測ce,預yu留liu的de仲zhong愷kai站zhan有you可ke能neng不bu會hui與yu贛gan深shen高gao鐵tie同tong步bu建jian設she與yu運yun營ying,而er是shi列lie入ru遠yuan期qi計ji劃hua。
目前,贛深高鐵項目前期工作正在推進,計劃今年開工建設。
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