成貴高鐵雲貴段已有65座隧道實現貫通,預計年底前除部分長大隧道外,該段的90多座隧道將全部貫通。
據ju了le解jie,成cheng貴gui鐵tie路lu工gong程cheng雲yun貴gui段duan通tong過guo地di質zhi相xiang當dang複fu雜za的de雲yun貴gui高gao原yuan,喀ka斯si特te地di貌mao給gei工gong程cheng施shi工gong帶dai來lai了le很hen多duo不bu確que定ding性xing,特te別bie是shi在zai隧sui道dao施shi工gong中zhong會hui經jing常chang遭zao遇yu溶rong洞dong、溶槽、斷層破碎帶、暗河、瓦斯等不良地質和有害氣體,安全風險高,施工難度大。
“為安全優質地完成隧道施工任務,我們積極建立和完善超前地質預報係統、圍岩監控量測係統、門禁係統、人員定位係統、瓦斯監測自動報警係統等,利用電子信息技術和互聯網等現代科技手段,不斷提升施工管理水平。”相關負責人介紹。
據悉,新建高鐵成都至貴陽線(樂山至貴陽段)西起四川省樂山市,向東經四川省的宜賓市、長寧縣、興文縣,雲南省的威信縣、鎮雄縣,貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣,東至貴陽市,正線長515.02km,其中四川省境內258.577km,雲南省境內79.299km,貴州省境內177.144km,設計行車速度250公裏/小時。
手機版|
關注公眾號|

下載手機APP

