近年來,烏蘭察布市緊緊圍繞國家出台的一係列政策措施,立足區位交通優勢,積極探索新形勢下煤炭交易、信息、物(wu)流(liu)和(he)金(jin)融(rong)四(si)位(wei)一(yi)體(ti)的(de)綜(zong)合(he)服(fu)務(wu)新(xin)模(mo)式(shi),加(jia)快(kuai)構(gou)建(jian)以(yi)商(shang)貿(mao)物(wu)流(liu)為(wei)重(zhong)點(dian)的(de)大(da)物(wu)流(liu)格(ge)局(ju)和(he)以(yi)煤(mei)炭(tan)產(chan)業(ye)鏈(lian)為(wei)產(chan)軸(zhou)的(de)多(duo)產(chan)業(ye)格(ge)局(ju),實(shi)現(xian)與(yu)上(shang)下(xia)遊(you)供(gong)需(xu)市(shi)場(chang)緊(jin)密(mi)結(jie)合(he),推(tui)進(jin)產(chan)業(ye)聚(ju)集(ji),打(da)造(zao)西(xi)北(bei)地(di)區(qu)最(zui)大(da)的(de)區(qu)域(yu)性(xing)煤(mei)炭(tan)綜(zong)合(he)物(wu)流(liu)交(jiao)易(yi)中(zhong)心(xin)。2011年以來,全市累計實現煤炭轉運量4000餘萬噸,實現稅收近4.5億元,煤炭物流產業得到長足發展。
烏蘭察布綜合物流產業園位於興和縣境內,園區規劃麵積1020平方公裏。該園區著力構建“一港四區一平台”。一港就是將烏蘭察布綜合物流產業園區打造成溝通自治區與蒙古國、西北地區、環渤海地區以及天津、曹妃甸、秦皇島等港口具有重要影響力的內陸港。四區即:煤炭洗選配加工區、煤炭循環經濟產業區、現代綜合物流區和配套服務區。一中心即內蒙古西北煤炭交易中心。
據介紹,西北煤炭交易中心是該市於2013年全力打造的“三個交易中心”之一。2016年真正實現交易中心與園區“線上—線下”一體化運營,既支撐現代交易手段的實體化,又保障了園區實體營運的信息化,今年累計運銷煤炭達1292萬噸。目前,該園區投入運營的企業有100多家,依托鐵路煤炭運營企業40多家,公路煤炭運營企業60多家。
據悉,該園區發展公鐵聯運市場優勢非常明顯。產品可通過集張鐵路聯網運輸發往天津港、曹妃甸和秦皇島等港口,經集通鐵路聯網運輸直達東北,經公路汽車運輸通過京藏高速(G6)、京新高速(G7)、110國道、尚義至張北高速等運至河北、北京、天津、環渤海沿海港口和集寧、豐鎮、岱海等周邊電廠用戶。同時,可通過帶式輸送機直接輸送給園區電力企業。
2015年5月,內蒙古博源新型能源有限公司投資4億元在該園區開工建設煤炭儲配物流項目,主要由原料煤卸載係統、原料煤儲存係統、數字化配煤係統、產品煤運輸係統組成。2016年年底項目建成投運後,可實現年標準化配煤1800萬噸的生產能力。該公司總經理趙雲說,該項目將逐步建立集倉儲、選配、物流、金融、信息、結算等一條龍服務體係,以(烏大張)長城金三角經濟合作區為中心,跨越環渤海經濟圈,逐步形成覆蓋主流消費市場格局,將標準化煤炭生產基地打造成國內首家“煤炭超市”。
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