京津冀城際鐵路網項目近期實施 途徑安新縣連通雄安新區

4月19日(ri)，記(ji)者(zhe)從(cong)國(guo)家(jia)鐵(tie)路(lu)局(ju)獲(huo)悉(xi)，國(guo)家(jia)鐵(tie)路(lu)局(ju)調(tiao)研(yan)組(zu)近(jin)日(ri)赴(fu)河(he)北(bei)雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)調(tiao)研(yan)鐵(tie)路(lu)規(gui)劃(hua)建(jian)設(she)情(qing)況(kuang)。同(tong)時(shi)，新(xin)成(cheng)立(li)的(de)京(jing)津(jin)冀(ji)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)發(fa)展(zhan)基(ji)金(jin)表(biao)示(shi)，該(gai)基(ji)金(jin)70%的投資可用於京津冀區域內的城際鐵路建設。其中，京津冀地區城際鐵路網項目將於近期實施
，並連通安新縣。

12-13ri，guojiatielujudangzuchengyuanzhengjianyixingfuhebeixionganxinqutiaoyantieluguihuajiansheqingkuang，tiaoyanzuzhongdiankaochalexionganxinqujizhoubianquyujiaotongjichusheshiguihuajiansheqingkuang，jiuruhefahuitieludengguidaojiaotongyoushi，genghaofuwuzhichengxinqufazhan
，tingqulehebeishengyouguanbumenhexiangguanqiyedeyijianjianyi，jinxingjiaoliutaolun。

鄭健表示，隨著新區總體規劃的逐步明朗
，必然需要對新區及相關區域的鐵路規劃進行新的思考和優化，國家鐵路局要以“世界眼光
、國際標準、中國特點
、高點定位”的發展要求落實目標任務
，服務於新區發展。

記者獲悉
，18日成立的京津冀城際鐵路發展基金總投資規模達1000億元。

京津冀城際鐵路投資有限公司由京津冀三地政府和中國鐵路總公司共同出資成立
，負責統籌推進京津冀地區城際鐵路項目的投資、建設、運營和沿線資源綜合開發。此次的基金總規模達1000億元
，其中70%的投資可用於京津冀區域內的城際鐵路建設，30%投資可用於沿線土地綜合開發。

記者了解到，2016年11yue

，guojiafagaiweijiujingjinjidiquchengjitieluwangguihuazuochupifu

，bingmingquebiaoshi，jiangtuijinjingjinjiquyujiaotongyitihuafazhan，goujianyiguidaojiaotongweigugandechengjijiaotongwangluo。

京津冀地區城際鐵路網規劃提出
，到2020年前實施以“京津、京保石
、京唐秦”三大通道為主軸的包括北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路等共計9個項目，總裏程約1100公裏。到2020年，與既有路網共同連接區域所有地級及以上城市，基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5——1小時通勤圈
，京津保0.5——1小時交通圈。

記ji者zhe在zai京jing津jin冀ji地di區qu城cheng際ji鐵tie路lu網wang規gui劃hua示shi意yi圖tu上shang看kan到dao，固gu安an至zhi保bao定ding城cheng際ji鐵tie路lu已yi列lie為wei近jin期qi實shi施shi項xiang目mu，並bing將jiang途tu徑jing安an新xin縣xian
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