來自中國能源建設集團(簡稱中國能建)消息,當地時間2017年4月15日,由中國能建設計、承建的亞洲首台9H型燃機——巴基斯坦必凱1180兆瓦聯合循環電站項目2號燃機,一次性通過168小時滿負荷運行。
“這是中國企業在海外承建的等級最高、容量最大、效率最高的燃氣蒸汽聯合循環機組。”中國能建相關負責人在接受記者采訪時表示,“中巴經濟走廊”是“一帶一路”建設的旗艦項目和標杆工程,近年來中國能建所屬10餘家子企業積極參與“中巴經濟走廊”建設,以投資、EPC、設計、施工總承包等方式,先後承建了30多項電力和公路等項目,合同金額超過80億美元,在當地創下了多個“第一”。
參加必凱項目投運儀式的巴基斯坦總理謝裏夫稱:“bikaixiangmuzaicichuangzaolebajisitandianligongchengjianshedexinjilu,jiangdadahuanjiebajisitandianliduanquewenti,jiangdiyongdianchengben,duiladongdifangjingjifazhanjuyouzhongyaocujinzuoyong。”
據介紹,除必凱燃機項目外,中國能建還參與巴基斯坦多個水電、核電、煤mei電dian及ji公gong路lu等deng基ji礎chu設she施shi項xiang目mu建jian設she。其qi中zhong,由you中zhong國guo能neng建jian所suo屬shu葛ge洲zhou壩ba集ji團tuan承cheng擔dan主zhu體ti工gong程cheng的de達da蘇su水shui電dian站zhan項xiang目mu,是shi巴ba基ji斯si坦tan投tou資zi最zui大da的de水shui電dian站zhan項xiang目mu;尼魯姆-傑魯姆(N-J)水電站,是中國企業在巴基斯坦承建最大的水電工程,被稱為巴基斯坦“三峽工程”;M4高速公路(邵兒果值一哈內瓦爾段),則是亞投行在巴基斯坦首批貸款項目。中國能建所屬中電工程參與設計的恰希瑪300兆瓦核電站是我國自行設計、建造的第一座出口商用核電站;承建的卡拉奇K2/K3核電項目采用“華龍一號”技術,是巴基斯坦目前最大的在建核電項目。
另外,由中國能建參建的薩希瓦爾2×660兆瓦燃煤電站、塔爾2×330兆瓦CFB燃煤電站、百路凱1223兆瓦聯合循環電站、古杜(GUDDU)747兆瓦聯合循環電站、卡拉奇K2K3核電站、吉姆普爾風電場、卡拉奇TP1000電網、默蒂亞裏-拉合爾±660千伏直流輸電、E-35公路等工程項目,逐步形成一批“早期收獲”,有(you)效(xiao)緩(huan)解(jie)了(le)巴(ba)基(ji)斯(si)坦(tan)電(dian)力(li)短(duan)缺(que)狀(zhuang)況(kuang),強(qiang)勁(jin)帶(dai)動(dong)當(dang)地(di)電(dian)力(li)配(pei)套(tao)行(xing)業(ye)的(de)協(xie)調(tiao)發(fa)展(zhan)和(he)相(xiang)關(guan)產(chan)業(ye)升(sheng)級(ji),直(zhi)接(jie)為(wei)當(dang)地(di)提(ti)供(gong)了(le)數(shu)萬(wan)個(ge)工(gong)作(zuo)機(ji)會(hui),產(chan)生(sheng)了(le)較(jiao)大(da)的(de)經(jing)濟(ji)和(he)社(she)會(hui)效(xiao)益(yi)。
尤其值得一提的是,在“中巴經濟走廊”建設中,中國能建發揮全產業鏈和全生命周期服務優勢,運用電力工程建設的中國標準、技術、裝備、資本和先進建設管理模式,不斷助益巴方,提供電力能源工程設計建設全麵解決方案,鑄造精品工程,唱響中巴友誼之歌。
據了解,中國能建遵循“以投資帶動和融資驅動為先導,以規劃設計為龍頭,以項目管理為核心,以資源整合為保障”的商業思想,構築起多元業務協同發展的國際業務格局,累計新簽合同超過4000億元、營業收入超過1000億元、利潤超過60億元。截至目前,“一帶一路”沿線60多個國家中,中國能建在其中52個國家設立116個分支機構,在建項目300多個,金額超過1500億元,業務量占國際業務總量約50%,成為“一帶一路”合作共贏的樣板。
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