商合杭高鐵亳州段施工全力推進 下月迎來鋪軌建設重大節點

商合杭高鐵是有效聯係中原、江淮與長三角的重要交通幹線，被譽為“華東第二通道”。對亳州市而言，商合杭高鐵建設，是一項打基礎
、利li長chang遠yuan的de大da事shi。目mu前qian，商shang合he杭hang高gao鐵tie亳bo州zhou段duan施shi工gong正zheng在zai全quan力li推tui進jin，下xia月yue將jiang迎ying來lai鋪pu設she軌gui道dao板ban這zhe一yi全quan線xian建jian設she的de重zhong大da節jie點dian。近jin日ri，本ben報bao記ji者zhe走zou進jin商shang合he杭hang高gao鐵tie亳bo州zhou段duan建jian設she現xian場chang，帶dai你ni全quan麵mian感gan受shou建jian設she進jin展zhan。

施工進度

全線18個標段，亳州二標段位列第一

商合杭高鐵全線共有18個標段，其中站前二標段
、三標段全部在亳州境內，站前四標段部分在亳州境內。分別由三家施工單位——中鐵二十一局、中鐵電化局
、中鐵十八局承建。

商合杭高鐵亳州段全長約67公裏

，途經譙城區
、亳州經開區
，共11個鄉鎮(辦事處)，39個村(社區)。譙城區蘆廟鎮雷莊是商合杭高鐵進入安徽的起點。通車後
，一輛輛列車將以350公裏的時速
，從河南駛入亳州
、進入安徽。

據悉，早在今年2月27ri，shanghehanggaotiezhanqianerbiaoduanliangchangzhiwanyujiaojiechujialiangshigongbianyiwancheng，kaishizhuanruliangchangzhihangzhoufangxiangdejialiangshigong。gaibiaoduanliangchangzaishanghehanggaotiequanxianzhongdiyigejiancheng、第一個製梁、第一個架梁、第一個架梁到100品，各項進度均走在商杭高鐵前列。截至5月25日，站前二標段完成總投資的65%，在18個標段中位列第一。

“站前二標段之所以各項建設均走在前列，得益於亳州給我們提供的良好環境。”站前二標段黨工委書記徐福安告訴記者
，正是因為亳州市政府土地征遷等各項工作都做在前麵，項目施工人員才能順利進場
、順利開工。

鋪設軌道板

商合杭高鐵下月迎重大建設節點

站前二標段從皖豫交界處至渦河北岸
，全場約22公裏。目前
，二標段612個橋墩隻剩下23個在建
，6月底將完成;共需要預製599品箱梁，已經預製423品，安裝330品，預計今年年底將完成箱梁架設。

在商杭高鐵亳州特大橋施工現場，記者看到
，工人們正在進行橋麵係施工。橋麵係指的是橋梁附屬設施中直接承受車輛、人群等荷載並將其傳遞至主要承重構件的橋麵構造係統
，包括橋麵鋪裝、橋麵板
、縱梁
、橫梁、遮板、人行道等。

“我們是製梁

、架梁
、橋麵係立體施工
，加快建設進度。”徐福安說。

“目前

，亳州特大橋4公裏橋麵係施工已經完成
，這為鋪設軌道板創造了條件。”徐福安說

，預計今年7月份，二標段將開始鋪設軌道板。鋪設軌道板是鋪軌工程的基礎工作，軌道板相當於軌道的“床”。鋪設軌道板標誌著站前二標段由橋梁施工轉入軌道施工，是商合杭高鐵建設的一個重大節點。

橋墩“上梁”

一品品箱梁架起高鐵“脊梁”

站前三標段起於渦河南岸，至趙橋鄉與雙溝鎮交界處，線路全長23.275公裏。

5月26日，記者看到，三標段施工人員正在架設第227品箱梁。架梁的大致流程是:banyunjibaxiangliangcongliangchanganwendiyundaoqiaodunshang
，youliangtaikuaxiantiliangji，yejiushidaxinglongmendiaotidaoqiaoshang，youqiaoshangdeyunliangchetuoyunzhimubiaoweizhi
，zaiyoujiaqiaojizhucituijinpujia。

“我們一天可以預製兩品箱梁，架設兩品箱梁。”站前三標段黨總支書記張建設告訴記者，高鐵就是由一品品箱梁架設而成。

目前
，三標段共建成橋墩623個，餘下9個正在建設;需要預製箱梁616品，已經完成298品;需架設箱梁616品
，完成架設227品。

張建設表示
，預計到11月底
，三標段箱梁預製將全部完成;到2018年1月底，箱梁架設將全部完成
，鋪設軌道板將完成30%。

後發先至

這個梁場預製箱梁數全線最多

站前四標段從雙溝鎮至龍揚鎮，然後進入阜陽太和。其中在我市境內全長約22公裏。

這22公裏需要的689品箱梁預製工作，由站前四標段譙城梁場負責。目前，該梁場已經預製箱梁470品，架設365品。在商合杭高鐵18個標段24個梁場中
，該梁場是預製箱梁最多的一個梁場。

其實，譙城梁場並不是進場最早的梁場，去年4月29日才澆築出首品箱梁。“我們一天至少預製兩品，速度快了可以預製三品。”站前四標段三分部副經理
、譙城梁場場長董德民告訴記者，良好環境是保證建設速度的先決條件，“從我們進場以來，從來沒有遇到阻擾施工的情況”。

截至去年年底，站前四標段的橋墩建設已經全麵完成。據董德民介紹，今年10月份可以完成全部箱梁預製工作，並將在今年年底完成該標段亳州境內的箱梁架設工作。

另外
，商杭高鐵在我市境內共設蘆廟、亳州南
、古城東三站，目前都在進行基礎設施建設。站房招標目前還未開始，有望在今年下半年完成招標並開工建設。