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下載手機APP諸暨人最關心的“諸暨到杭州的輕軌”，又有最新進展了!
近日，省發改委網站披露消息：《浙江省市域快速軌道交通二期建設規劃》順利通過專家評估。其中遠期規劃包括了杭州至紹興諸暨的S1號線，經過杭州火車南站、諸暨店口鎮、諸暨環城東路等，線路總長41.8公裏。
雖然，關於輕軌的消息不是一次兩次了，不過這次和以往不同的是披露了城東這個概念性方向。
其實，早在去年，杭州都市圈交通專委會第十次專題會議上，就透露了一個關於諸暨的重大消息：未來5年內，將規劃建設杭州至諸暨的軌道交通。
根據公開發布的消息看，未來五年，杭州將規劃建設8條城際軌道線：除了繼續推進杭州到富陽、杭州到臨安、杭州到柯橋、杭州到海寧4條軌道交通線以外，杭州還將規劃建設杭州到安吉、杭州到德清、杭州到桐鄉、杭州到諸暨4條軌道交通線。
諸暨市軌道係統的服務目標為“3050”，即30分鍾進入紹興城市軌道交通係統，50分鍾內進入杭州城市軌道係統。
初步計劃軌道交通線路北至店口接杭州軌道交通，東至楓橋連接紹興市軌道交通，南至安華鎮連通義烏，西至草塔大唐。
輕軌到底是什麼?跟地鐵有什麼區別?
什麼是輕軌啊?是不是在地麵以下行駛的叫地鐵，在地麵高架上行駛的是輕軌啊?
不是滴!
無論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地麵或高架橋上，二者的主要區別是單向最大高峰每小時客流量的區別。
在一些大城市，像北京，天津，杭州，南京等，你可以看到在地麵或高架上運行的地鐵，而輕軌也會在地麵或者地下運行。
以(yi)天(tian)津(jin)為(wei)例(li)，地(di)鐵(tie)主(zhu)要(yao)是(shi)在(zai)市(shi)區(qu)運(yun)行(xing)的(de)，高(gao)峰(feng)時(shi)上(shang)班(ban)的(de)，上(shang)學(xue)的(de)等(deng)等(deng)各(ge)種(zhong)擁(yong)擠(ji)，而(er)輕(qing)軌(gui)是(shi)從(cong)市(shi)區(qu)到(dao)濱(bin)海(hai)新(xin)區(qu)的(de)，主(zhu)要(yao)是(shi)去(qu)開(kai)發(fa)區(qu)上(shang)班(ban)的(de)年(nian)輕(qing)人(ren)，早(zao)期(qi)時(shi)載(zai)客(ke)量(liang)明(ming)顯(xian)有(you)差(cha)別(bie)。
