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下載手機APP17日晚，南鋼股份發布三季報業績預告稱，今年1-9月淨利潤預計將達20.5億元左右，同比增長8倍(800%)。
10月(yue)以(yi)來(lai)，多(duo)家(jia)上(shang)市(shi)鋼(gang)企(qi)先(xian)後(hou)發(fa)布(bu)了(le)盈(ying)利(li)大(da)增(zeng)的(de)業(ye)績(ji)預(yu)告(gao)。盡(jin)管(guan)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)效(xiao)益(yi)改(gai)善(shan)在(zai)業(ye)內(nei)意(yi)料(liao)之(zhi)內(nei)，但(dan)部(bu)分(fen)企(qi)業(ye)的(de)淨(jing)利(li)潤(run)同(tong)比(bi)增(zeng)幅(fu)實(shi)在(zai)超(chao)出(chu)預(yu)期(qi)。
例如，首鋼股份(6.670, 0.04, 0.60%)(00959.SZ)14日發布的業績預告顯示，前三季預計實現淨利潤17.5億~18.1億，淨利潤同比增幅在1177%~1221%;淩鋼股份(6.160, 0.16,2.67%)(600231.SH)10日發布的業績預告顯示，1-9月實現淨利潤預計為9.96億，同比增長71倍(7121%)。
三季報集體飄紅為去產能及供給側結構性改革初見成效提供了有力論據。而接下來鋼鐵行業如何進一步推進供給側結構性改革、如果更好地對供應鏈進行創新優化以進一步降成本提效率，成為擺在所有鋼鐵企業麵前的一道艱難考題。
集體飄紅
淩鋼淨利同比增71倍
Wind資訊終端顯示，截至10月18日，在申萬行業分類中的31家主要鋼鐵上市公司中，共有21家發布了三季報業績預告，且這21家前三季全部實現盈利，淨利潤同比增幅在100%以下的隻有3家，久立特材(8.140, 0.00, 0.00%)，同比增長20%目前位於增長幅度最低的一家;而增幅在100%-500%的有11家，占比過半;增幅在500%以上的有5家，分別為淩鋼股份、韶鋼鬆山(7.530, 0.22, 3.01%)(1652%)、首鋼股份、柳鋼股份(7.980, 0.00, 0.00%)(912%)、南鋼股份。
多位鋼鐵行業人士在受訪時對三季報預告的集體飄紅表示欣喜。10月18日卓創資訊鋼鐵行業分析師劉新偉向21世紀經濟報道記者表示，鋼鐵上市公司三季報業績集體大增，主要受益於去年以來去產能和今年整頓出清地條鋼取得了明顯的成效。
“鋼材價格在今年二、sanjiduchixubaochigaoweiyunxing。yucitongshi，tiekuangshidengyuanliaojiagequetongqichuxianlexiadie，youduanshijianxiajiangfudufeichangda，zheyangjiudaozhilegangtieqiyedechengbenjiegoudedaogaishan，tongbiqunianmeitanjiagechixupanshengdeqingkuang，jinniandeyingliqingkuangxianranhuigenghao。”劉新偉調研統計數據顯示，從5月到現在，鋼企噸鋼平均利潤一直保持在1000元以上，隻有短期跌至千元以下。
10月18日找鋼網創始人兼CEO王東在接受21世shi紀ji經jing濟ji報bao道dao記ji者zhe采cai訪fang時shi表biao示shi，在zai秋qiu冬dong和he采cai暖nuan季ji環huan保bao限xian產chan政zheng策ce收shou嚴yan的de情qing況kuang下xia，北bei方fang尤you其qi是shi京jing津jin冀ji地di區qu鋼gang鐵tie企qi業ye將jiang大da範fan圍wei限xian產chan，這zhe將jiang帶dai來lai供gong應ying層ceng麵mian的de偏pian緊jin。預yu計ji今jin冬dong及ji明ming春chun，鋼gang材cai價jia格ge將jiang得de到dao有you力li支zhi撐cheng，鋼gang企qi的de效xiao益yi將jiang普pu遍bian向xiang好hao。
供應鏈創新助力鋼鐵業轉型升級
全年去產能任務即將順利收官，鋼鐵業下一步將如何繼續推進供給側結構性改革?如何能進一步提升全國鋼企及產業鏈的運行效率和效益?
國務院近日印發的《關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》(以下簡稱《意見》)，changshiweibaokuogangtiezaineidezhizaoyeshitijingjijinyibutuijingonggeicejiegouxinggaigezhaodaoxindezhelidianhegaigefangxiang。zheyeshiguowuyuanshoucijianggongyingliandechuangxinyuyingyongshangshengweiguojiazhanlve。
商務部市場建設司副司長鄭書偉表示，這次《意見》把供應鏈創新作為貫徹落實新發展理念、促進供給側結構性改革的重要抓手，具有裏程碑式的重要意義，“這份文件是國務院首次對供應鏈創新發展作出全麵部署，從農業、工業、流通業三個實體產業的角度提出了供應鏈創新發展的方向、任務和重要舉措，同時還提出了引導供應鏈金融服務於實體經濟，促進綠色供應鏈發展以及構建全球供應鏈三個方向的政策措施。”
王東在采訪中對《意見》出台表示歡迎和關注。他表示，這份重磅文件的發布對鋼鐵電商等供應鏈企業、對產業互聯網而言都是重大利好。供應鏈的優化創新，對中國鋼鐵業轉型升級和“一帶一路”走出去意義重大。“文件不僅強調了供應鏈的重要意義，還明確提出了幹什麼、怎麼幹、如何保障效果等核心問題。”
王東指出，中國的鋼鐵產業長期以來存在著產能過剩、貿易鏈條冗餘等痛點。鋼鐵電商就是在全行業陷入市場寒冬之際，為改善鋼鐵業供應鏈應運而生的產物。“鋼鐵行業的生產、物流等環節，相對效率較低，利用互聯網+和大數據等技術手段可以幫助整個供應鏈進行去中間化和創新，從而提升效率和效益。”
“近期我們為一家鋼廠客戶進行廠庫管理軟件的改造服務，在清理原先廠庫時，竟然發現了這家鋼廠7年前生產的鋼材產品被遺忘在某個廠庫的角落。可見傳統鋼企的信息化和廠庫管理還有很大提升空間。”王東舉例稱。
物流成本高、效率低也是鋼鐵業長期存在的痛點。中物聯大宗商品交易市場流通分會副會長兼秘書長周旭向21世紀經濟報道記者指出，2016年，全國社會物流的總費用超過11萬億元，占GDP總值的14.9%;而西方發達國家這一比例僅為8%~9%，遠低於我國。而從大宗商品的社會庫存來看，中國大宗商品庫存一般在10%，而西方這一比例為5%，“如果庫存降低一個百分點，就是8500億規模的經濟社會效益。物流費用降低一個百分點，就是7300億。”
周旭強調，鋼鐵行業未來要以打造資源配置型的平台企業作為抓手，通過生產流通組織方式的創新，打破束縛企業發展的數據壁壘、空間壁壘和區域壁壘，進一步降低成本和提高生產流通及貿易效率。
“接下來，預計政府部門還會出台更多的政策加快供應鏈創新和應用。我相信，經過3到5年(nian)時(shi)間(jian)，類(lei)似(si)找(zhao)鋼(gang)網(wang)這(zhe)樣(yang)的(de)鋼(gang)鐵(tie)平(ping)台(tai)的(de)不(bu)斷(duan)崛(jue)起(qi)壯(zhuang)大(da)，他(ta)們(men)會(hui)與(yu)傳(chuan)統(tong)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)更(geng)好(hao)地(di)協(xie)同(tong)和(he)融(rong)合(he)，鋼(gang)鐵(tie)業(ye)供(gong)應(ying)鏈(lian)的(de)效(xiao)率(lv)會(hui)得(de)到(dao)顯(xian)著(zhu)提(ti)升(sheng)。”
對《意見》中強調的“積極融入全球供應鏈網絡，參與全球供應鏈規則製定等”目標，王東在采訪中表示，找鋼網一直以來都重視全球化供應鏈的布局。
“早在2015年，我們就登陸仁川，在韓國開設第一家跨國分公司。”王東稱，目前找鋼網沿“一帶一路”倡議，在韓國、越南、泰國、阿聯酋、新加坡、菲律賓、緬甸及坦桑尼亞8國設了海外分公司。“一方麵，我們在當地雇傭外國員工並在當地交稅，避免了反傾銷摩擦;另一方麵，我們把廠庫前移，中國鋼鐵產品以零售形式賣出去能獲得更高利潤。”
王東還指出，通過找鋼網等海外供應鏈，中國的鋼鐵企業有望更加便利地融入全球供給體係，提升在全球範圍內資源配置、協同服務能力。最終實現提高中國鋼鐵業在全球供應鏈體係中話語權的目標。
找鋼網成立於2012年初，是國內成立最早的鋼鐵全產業鏈電商平台。經過五年的快速發展，現已成為國內產業互聯網的領軍企業、供應鏈優化的工業大數據公司，同時也是全國規模最大的鋼鐵零售企業。
其全產業鏈業務已從電商平台拓展到一站式信息化倉儲加工服務、第四方物流平台、國際電商、大數據服務等。截至目前，找鋼網合作的鋼廠已經超過100家，服務的下遊用戶有6萬多家。2016年，找鋼網實現銷售收入300多億元，並實現全麵盈利。
找鋼網目前已完成數輪融資，累計融資金額超過20億元人民幣。其中2015年12月獲得的第五輪投資高達11億元人民幣，創下產業互聯網領域單筆融資金額最大的紀錄。2017年，國家主權基金“中俄投資基金”成為找鋼網戰略性新股東，自此找鋼網國際化戰略邁向了新裏程。
