10月16日,中船澄西船舶修造有限公司成功與新加坡船東簽訂2艘6.4萬噸木屑船建造合同。至此,中船澄西今年累計承接了4艘木屑船建造訂單。
該型船為鋼質、單甲板、單殼、單機、單槳、單舵的遠洋木屑專用運輸船,具有貨物密度小、容積大的特點,艙容是普通6.4萬噸散貨船的1.65倍,主要用於運輸木片等輕質貨品,入級日本船級社(NK),滿足Tire III排放及無限航區航行要求。
當前,國際木屑船市場基本被日本企業所壟斷。中船澄西此次承建的木屑船將是我國首艘完全自主設計、建(jian)造(zao)的(de)大(da)型(xing)木(mu)屑(xie)船(chuan)。該(gai)訂(ding)單(dan)的(de)承(cheng)接(jie)標(biao)誌(zhi)著(zhe)中(zhong)船(chuan)澄(cheng)西(xi)在(zai)散(san)貨(huo)船(chuan)細(xi)分(fen)市(shi)場(chang)上(shang)取(qu)得(de)了(le)實(shi)質(zhi)性(xing)突(tu)破(po),為(wei)該(gai)公(gong)司(si)造(zao)船(chuan)業(ye)務(wu)邁(mai)上(shang)新(xin)台(tai)階(jie)打(da)下(xia)了(le)堅(jian)實(shi)基(ji)礎(chu)。
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