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2017年4月1日，雄安設立的國家級新區。舉國資源打造的“千年大計”“國家大事”一定要有更為高遠的立意。正如公眾所期待的那樣，雄安要成為改革高地。
雄安新區建設是國家發展大計，現在已經開始動工了!那麼，備受期待的雄安新區什麼時候完工呢?據悉，3年後的2020年，一個新城的雛形將初步顯現，雄安新區骨幹交通路網基本建成，起步區基礎設施建設和產業布局框架基本形成。5年後的2022年(nian)，在(zai)北(bei)京(jing)冬(dong)奧(ao)會(hui)成(cheng)功(gong)舉(ju)辦(ban)時(shi)與(yu)京(jing)津(jin)冀(ji)主(zhu)要(yao)城(cheng)市(shi)聯(lian)係(xi)進(jin)一(yi)步(bu)緊(jin)密(mi)，與(yu)北(bei)京(jing)中(zhong)心(xin)城(cheng)區(qu)錯(cuo)位(wei)發(fa)展(zhan)，起(qi)步(bu)區(qu)基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)全(quan)部(bu)建(jian)設(she)完(wan)成(cheng)，新(xin)區(qu)核(he)心(xin)區(qu)基(ji)本(ben)建(jian)成(cheng)。
為什麼雄安新區的建設要值得工程機械行業重視?
雄安新區的設立，更為給工程機械行業帶來了千載難逢的寶貴機遇。龐大的基礎設施建設，包括公路建設、鐵路建設、地下管廊建設、地熱開發建設、機場建設、軌道交通建設等規劃建設，都將給相關企業帶來重大的發展機遇。據估算，未來幾十年這將會給工程機械行業帶來千億元市場。
雄安新區要建成什麼樣的新區
雄安新區發展的目標定位確定為五個區，就是建設綠色生態宜居新城區、創新驅動引領區、協調發展示範區、開放發展先行區，打造貫徹落實新發展理念的創新發展示範區。雄安新區高起點、高標準、高質量建設，打造京津冀世界級城市群中的重要區域。
按照城市市政建設規劃要求，重點突出：海綿城市、地下綜合管廊、智慧城市、軌道交通、裝配式建築、生態環保。老舊小區改造、適老設施建設、共享房屋、城市消防安全和城市綠化工程等等方麵。
未來的雄安建設規劃將以多層小高樓為主，雄安路網交通的特點，應該是窄路、密網、小街區。
雄安新區初始人口規模在100萬人左右，遠期控製在500萬人之內，新華社發布的通稿中，曾將雄安新區的人口規劃限定在200萬-250萬人左右。三五年內，在政府層麵的推動下，隨著一些北京非首都功能的大舉搬遷，100萬的人口增量是可以實現的。
新增100萬人口的居住需求，將帶來巨大的房地產建設投資，也會相應的帶動混凝土機械、土方機械、樁工機械等等工程機械的銷售。
雄安定位是京津冀世界級城市群新樞紐
作為先行領域，雄安新區交通規劃的頂層設計理念已經開始逐漸浮現。未來，雄安新區對外交通將主要依靠機場和高鐵、高速路網，新區內部將更多依靠軌道交通和公共交通。大廣場、寬馬路的傳統思維將被摒棄，密路網、小街區、綠色智能交通將出現在雄安。
構建高效交通路網
新區建設，交通先行。
中央確定雄安新區七大重點任務之一，便是構建高效交通路網，打造綠色交通體係。根據雄安新區建設的兩個重要時間節點之一，到2020年，雄安新區未來城市雛形將會初步顯現，骨幹交通網絡基本建成。目前，雄安新區距北京和天津均約110公裏、距石家莊約150公裏。未來，雄安的交通定位很清晰：京津冀新樞紐。
河北將通過新建京安高速、大廣高速白洋澱支線東延、榮烏高速改線，建設徐新、容固等公路項目，完善雄安新區周邊路網。
密織鐵路網
雄安新區設立後，京霸鐵路改線，京雄鐵路浮出水麵。京雄鐵路原為京霸(北京-霸州)城際鐵路。京霸城際鐵路北起北京樞紐李營站，向南經黃村、首都新機場，至河北廊坊霸州，全長78.24 公裏，是首都新機場的交通配套工程。根據上述公告，京雄鐵路起自李營，經廊坊至雄安東站，線路全長約100.283公裏。其中李營至北京新機場段約35.883公裏維持原京霸城際工程建設方案，北京新機場至雄安新區段線路正線長度約64.4公裏。
據了解，在雄安區域內，雄安新區要建設2座高鐵站，分別是雄安站和雄安東站，其中，雄安東站站點位置位於城區東側西安各莊村處，距離中心城區約2.7公裏，距離雄縣政府約3.7gongli。muqian，xiongandongzhanxianzhuangweicunzhuang，zhoubianduoweinongyeyongdi，kejiansheyongdijiaoduo，zhandianzhoubianxianzhuangmeiyoufazhanjiaoweichengshudegonggongjianzhusheshi，jinyoushaoliangdecanyin、超市等分布，未來的發展空間大。
北京市與河北省簽署《關於共同推進雄安新區規劃建設戰略合作協議》，共同爭取國家有關單位支持，全麵提速北京市與雄安新區之間的高速鐵路、城際鐵路、高速公路等交通基礎設施規劃建設。協議涉及的高鐵線路有京雄鐵路、京石城際、城際鐵路聯絡線、固保城際等。
未來5年，河北要開工建設固安至雄安新區至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區段，力爭與北京新機場同步建成，裏程210公裏。開工建設京九高鐵雄安新區至商丘段以及北京至雄安新區至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，裏程1070公裏。研究天津至雄安新區至石家莊、聊邯長、保滄、懷涿、津承、津滄、石邢邯等二通道等鐵路項目。
地下管廊千億級投資不容忽視
京津冀協同發展專家谘詢委員會組長徐匡迪曾經在一次論壇上介紹，雄安新區的發展將建設21世紀的地下管廊式基礎設施，把城市交通和水、電、煤氣供應、災害防護係統全部放在地下，以高鐵、車站、市內交通等為例，均會置於地下。而地上部分將讓給綠化、讓給人行道。行走500米就可以下到地下找到車站，到四麵八方去。
雄安新區從無到有，沒有曆史包袱，鋪設地下管廊的成本更低、阻力更小。雄安三縣環繞白洋澱，區域內水資源豐富，本身對地下管廊就有較大需求;此外，作為“千年大計”，雄安將建成綠色智慧、生態優美、產業高端、服務優質、交通快捷的新型城市，開展地下管廊建設具有極高的確定性。東北證券測算，雄安新區遠期地下管廊投資甚至可達千億級。
雄安新區起步麵積約100平方公裏，中期發展區麵積約200平方公裏，遠期控製區麵積約2000平方公裏。住建部估算的地下管廊總體投資強度約為1.2 億元/公裏。如果以東京的建設密度為參照，並以1.2億元每公裏作為預估造價，則雄安新區地下管廊的投資規模為：起步期55.2 億元，中期110.4 億元，遠期1104億元。按每台盾構機作業8公裏，單價5000萬元進行估算，同時疊加城市軌道交通需求，據測算，雄安新區有望未來20年帶來70億元以上盾構機市場需求。
建築央企將是雄安新區建設的主力軍
中國交建、中國鐵建、中國中鐵、中國建築等建築央企在“雄安第一標”河北雄安新區9號地塊一區造林項目等招標中榜上有名，打響建設雄安“第一槍”。不(bu)容(rong)置(zhi)疑(yi)，央(yang)企(qi)將(jiang)是(shi)雄(xiong)安(an)基(ji)建(jian)的(de)主(zhu)力(li)，由(you)央(yang)企(qi)牽(qian)頭(tou)，聯(lian)合(he)相(xiang)關(guan)專(zhuan)業(ye)民(min)營(ying)企(qi)業(ye)進(jin)行(xing)建(jian)設(she)，可(ke)能(neng)是(shi)雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)未(wei)來(lai)多(duo)領(ling)域(yu)基(ji)建(jian)建(jian)設(she)的(de)思(si)路(lu)。而(er)雄(xiong)安(an)地(di)區(qu)基(ji)建(jian)將(jiang)為(wei)建(jian)築(zhu)央(yang)企(qi)打(da)開(kai)新(xin)的(de)增(zeng)量(liang)市(shi)場(chang)。
相關信息顯示，在雄安新區基礎設施建設中，地下包括管廊式基礎設施、地下工程、交通水電氣災害防護係統等，地麵包括一係列道路、房建基建和綠化工程。僅軌交領域，高鐵、輕軌的基建量就不小。而這些領域都是建築央企的傳統優勢市場，雄安新區的基建業務預計將成為建築央企的增量市場之一。
不能錯過的工程機械行業盛宴
中國工程機械工業協會已經開始關注雄安新區建設，2017年5月10日，BICES 2017“四階段”gongchengjixiezhanlanzhuanqujiaoliuhuiyishang，zhongguogongchengjixiegongyexiehuichangwufuhuichangjianmishuchangsuzimengcongtishengzhengtihuanjingzhilianghetuidongxingyejishehuifazhandegaodu，chanshuleBICES2017展會設立四階段非道路工程機械設備展覽專區的重要性和必要性。他首次提出，在未來以雄安新區為代表的京津冀市場及長三角、珠三角等區域的大範圍開發建設，勢必對於工程機械有更高的環保要求。因此，當下加強做好“四階段”排(pai)放(fang)標(biao)準(zhun)的(de)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)設(she)備(bei)的(de)相(xiang)關(guan)工(gong)作(zuo)就(jiu)非(fei)常(chang)重(zhong)要(yao)。從(cong)主(zhu)辦(ban)方(fang)中(zhong)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)工(gong)業(ye)協(xie)會(hui)這(zhe)邊(bian)就(jiu)對(dui)雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)未(wei)來(lai)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)設(she)備(bei)需(xu)求(qiu)有(you)高(gao)度(du)的(de)重(zhong)視(shi)了(le)。
2017年9月20日-23日，本年度最重要的展會，第十四屆中國(北京)國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會(BICES 2017 ) 在(zai)北(bei)京(jing)成(cheng)功(gong)舉(ju)辦(ban)，期(qi)間(jian)，最(zui)重(zhong)要(yao)最(zui)引(yin)人(ren)注(zhu)目(mu)的(de)當(dang)屬(shu)第(di)一(yi)次(ci)設(she)置(zhi)的(de)非(fei)道(dao)路(lu)用(yong)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)四(si)階(jie)段(duan)排(pai)放(fang)區(qu)。也(ye)是(shi)針(zhen)對(dui)京(jing)津(jin)冀(ji)地(di)區(qu)及(ji)未(wei)來(lai)即(ji)將(jiang)進(jin)入(ru)快(kuai)速(su)建(jian)設(she)的(de)雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)做(zuo)低(di)排(pai)放(fang)的(de)設(she)備(bei)做(zuo)準(zhun)備(bei)，讓(rang)更(geng)多(duo)的(de)企(qi)業(ye)能(neng)夠(gou)早(zao)早(zao)重(zhong)視(shi)，投(tou)入(ru)相(xiang)關(guan)設(she)備(bei)的(de)研(yan)發(fa)與(yu)可(ke)靠(kao)性(xing)的(de)驗(yan)證(zheng)。
必須提醒的是：雄安新區建設需要的非道路用工程機械一定是低排放、高品質的產品。
另外，為助力雄安新區建設，由河北省建設機械協會主辦，河北省機械工業企業管理協會、河北省招標投標協會、河北省拍賣行業協會等單位協辦，德維斯國際展覽(北京)有限公司承辦的“2018雄安工程機械、建築機械、工程車輛展覽會”將於2018年4月18-20日在雄安新區雄縣包裝機械廣場舉辦。
這些行動，足以讓我們的工程機械行業企業拿出足夠的信心，投入相關資源，做好的技術儲備、服務儲備、產品儲備，為雄安新區的工程機械產業盛宴提前做打算。
從100平方公裏的起步區到200平方公裏的中期發展區，再到約2000平(ping)方(fang)公(gong)裏(li)的(de)遠(yuan)期(qi)控(kong)製(zhi)區(qu)，需(xu)要(yao)規(gui)模(mo)巨(ju)大(da)的(de)發(fa)展(zhan)建(jian)設(she)，這(zhe)是(shi)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)企(qi)業(ye)必(bi)須(xu)重(zhong)視(shi)的(de)領(ling)域(yu)，能(neng)夠(gou)把(ba)自(zi)己(ji)的(de)設(she)備(bei)在(zai)雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)的(de)建(jian)設(she)中(zhong)共(gong)享(xiang)力(li)量(liang)，本(ben)身(shen)就(jiu)是(shi)一(yi)種(zhong)榮(rong)耀(yao)，一(yi)種(zhong)本(ben)認(ren)可(ke)的(de)呈(cheng)現(xian)，而(er)且(qie)，雄(xiong)安(an)新(xin)區(qu)建(jian)設(she)，都(dou)是(shi)大(da)型(xing)國(guo)有(you)建(jian)設(she)企(qi)業(ye)出(chu)馬(ma)，工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)設(she)備(bei)能(neng)夠(gou)被(bei)這(zhe)些(xie)企(qi)業(ye)選(xuan)中(zhong)，不(bu)僅(jin)僅(jin)是(shi)賣(mai)幾(ji)台(tai)設(she)備(bei)這(zhe)麼(me)簡(jian)單(dan)，必(bi)將(jiang)起(qi)到(dao)標(biao)杆(gan)作(zuo)用(yong)，為(wei)央(yang)企(qi)，大(da)型(xing)建(jian)設(she)企(qi)業(ye)及(ji)其(qi)下(xia)屬(shu)企(qi)業(ye)的(de)後(hou)續(xu)采(cai)購(gou)都(dou)將(jiang)奠(dian)定(ding)基(ji)礎(chu)。
雄安新區未來受城市路網+房地產等設施建設多重拉動影響，顯著帶動工程機械需求。按照市政路網建設中，工程機械的需求額占比為8%，房地產投資中工程機械需求額的占比為5%計算，預計，未來累計的工程機械需求的市場空間可達千億元。
雄安新區，即將成為工程機械行業兵家必爭之地!
