基建熱席卷亞洲新興市場！中聯重科起重機高效助建越南國家級重點項目

近年來
，在“一帶一路”倡議的帶動下，亞洲新興市場國家的基建投資步伐穩步增加
，也帶動了國內裝備製造企業“走進”這(zhe)些(xie)新(xin)市(shi)場(chang)。近(jin)日(ri)，在(zai)越(yue)南(nan)南(nan)北(bei)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)施(shi)工(gong)現(xian)場(chang)

，中(zhong)聯(lian)重(zhong)科(ke)多(duo)台(tai)塔(ta)機(ji)產(chan)品(pin)正(zheng)在(zai)建(jian)設(she)施(shi)工(gong)
，這(zhe)是(shi)中(zhong)聯(lian)重(zhong)科(ke)在(zai)當(dang)地(di)助(zhu)建(jian)的(de)又(you)一(yi)國(guo)家(jia)級(ji)重(zhong)點(dian)工(gong)程(cheng)。

▲中聯重科塔機助建越南南北高速公路

相關資料顯示，南北高速公路總投資約130億(yi)元(yuan)人(ren)民(min)幣(bi)

，是(shi)越(yue)南(nan)國(guo)家(jia)級(ji)重(zhong)點(dian)工(gong)程(cheng)，該(gai)公(gong)路(lu)全(quan)長(chang)一(yi)千(qian)多(duo)公(gong)裏(li)
，是(shi)一(yi)條(tiao)經(jing)過(guo)首(shou)都(dou)河(he)內(nei)並(bing)貫(guan)通(tong)南(nan)北(bei)的(de)交(jiao)通(tong)要(yao)道(dao)
，建(jian)造(zao)完(wan)工(gong)後(hou)，將(jiang)成(cheng)為(wei)越(yue)南(nan)國(guo)內(nei)其(qi)他(ta)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)基(ji)礎(chu)。

中zhong聯lian重zhong科ke的de大da型xing塔ta機ji設she備bei主zhu要yao參can與yu施shi工gong其qi中zhong的de龍long城cheng溧li高gao速su公gong路lu。據ju中zhong聯lian重zhong科ke越yue南nan區qu域yu相xiang關guan負fu責ze人ren表biao示shi，該gai路lu段duan是shi由you越yue南nan當dang地di著zhu名ming建jian築zhu公gong司si——第四交通工程建築公司負責承包修建，“他們曾在2010年購買過我們的兩台設備，因質量優越
、高效完工
，他們此次又采購了多台設備
，10餘台設備共同進駐工地施工。”

客戶方表示：“在中聯重科設備高效率的施工下，能夠保證2018年順利完工。”

據了解，中聯重科近年來重點布局亞洲新興市場，在產品出口
、代理合作、售後服務和備件供應方麵的建設愈發成熟完善，駐點遍布越南
、新加坡、菲律賓、馬來西亞
、印尼

、泰國
、伊朗、哈薩克斯坦等國家。

以越南為例，中聯重科深耕越南市場多年
，擁有全資子公司——中zhong聯lian重zhong科ke越yue南nan有you限xian責ze任ren公gong司si，在zai越yue南nan市shi場chang中zhong，混hun凝ning土tu泵beng送song設she備bei和he工gong程cheng起qi重zhong機ji產chan品pin的de市shi占zhan率lv位wei居ju國guo內nei工gong程cheng機ji械xie設she備bei出chu口kou商shang之zhi首shou，塔ta機ji產chan品pin也ye參can與yu了le多duo項xiang重zhong點dian工gong程cheng，同tong時shi
，通tong過guo研yan發fa適shi合he本ben地di化hua的de產chan品pin
，更geng好hao地di融rong入ru當dang地di市shi場chang。

2017年年初
，中聯重科L125-10F動臂塔成功進入越南市場
，該款L125-10F動臂塔的技術水平

、產品品質和產品性能，都深入貼合當地客戶需要，一經推出就得到了當地客戶的廣泛認可。

▲中聯重科L125-10F動臂塔在越南施工

據越南區域負責人介紹
，2018年越南子公司將進一步“本地化“，通過建立零配件倉庫，開展設備租賃業務

，重視發展本地化員工，將越南子公司發展成集銷售、服務、備件、租賃、融資等業務等綜合性公司。

業內專家指出
，目前，亞洲新興國家尤其重視基礎設施建設，譬如越南政府與私人投資的基礎設施建設占國內生產總值的5.7%，印尼與菲律賓也占到了GDP的3%

，該速度有望進一步加快，這也將吸引更多國內裝備製造企業在此助建發展。