中國鐵建新型軌道交通裝備產業園在湖南長沙開工建設

1月11日ri，中zhong國guo鐵tie建jian新xin型xing軌gui道dao交jiao通tong裝zhuang備bei產chan業ye園yuan在zai湖hu南nan長chang沙sha經jing濟ji技ji術shu開kai發fa區qu開kai工gong建jian設she，產chan業ye園yuan布bu局ju打da造zao品pin種zhong齊qi全quan的de新xin型xing軌gui道dao交jiao通tong裝zhuang備bei係xi列lie產chan品pin，同tong步bu建jian設she世shi界jie設she計ji時shi速su最zui高gao中zhong低di速su磁ci浮fu試shi驗yan線xian——長沙中低速磁浮試驗線等7條新型軌道交通綜合試驗線。產業園開建標誌著中國鐵建在推動新型軌道交通技術和裝備自主化、產業化上邁出了實質性的一步。

中國鐵建新型軌道交通裝備產業園由鐵建重工具體實施建設
，總投資100億元
，打造新型軌道交通裝備的完整產業鏈，包括超高速、高中低速

、貨運磁浮列車
，和懸掛式單軌列車、跨座式單軌列車、有軌電車等，以及上述各種交通製式的道岔
、軌排等軌道係統成套裝備，形成車軌一體整體解決方案。產業園占地1700畝，其中生產園區1500畝
，試驗線200畝
，規劃建築麵積約40萬平方米
，配備現代化工業廠房，按照工業4.0標準建設焊接、加工、組裝、檢測和試驗自動化流水線，配套磁浮、轉向、電氣
、液壓、控製等附屬生產能力及後勤保障措施。項目預計2020年12月建成
，2022年底投產
，達產後年產值100億元以上。

同時開建的滿足各種製式要求的7條新型軌道交通綜合試驗線，包括200公裏/小時以下磁浮線、200公裏/小時以上磁浮線、600公裏/小時以上高速磁浮線、磁浮貨運線和跨座式單軌
、懸掛式單軌
、有軌電車等試驗線。其中，長沙中低速磁浮試驗線全長5.44公裏，設計時速達160公裏，預留設計時速200公裏
，係世界設計時速高、國內首條智能化中低速磁浮試驗線，也是全世界一次性建成最長、國內首條具有全方位展示和體驗磁浮係統功能的綜合試驗線。

在開工儀式上，鐵建重工與長沙軌道交通集團還簽署了聯合組建“長沙新型軌道交通技術研發中心”框架合作協議
，並為研發中心揭牌。根據協議，雙方圍繞新型軌道交通的製式、係統、裝備
、施工、運維開展相關的研發、設計、製造
、試驗等工作
，通過深度合作實現優勢互補

，將研發中心建設成國內領先的新型軌道交通技術研發基地，為行業技術進步、長沙新型軌道交通的跨越發展提供技術和裝備支持。

開工儀式由中國鐵建主辦
，鐵建重工、長沙軌道交通集團承辦
，中鐵磁浮、中鐵十一局、中鐵二十三局、鐵四院、鐵五院協辦，來自中國鐵建總部機關相關部門和設計、施工、製造等二級單位
，長沙市
、長沙經開區、長沙縣政府共計300餘人參加開工儀式。