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下載手機APP吊車界流傳著這麼一句話“開不壞的徐工，用不毀的K5”，這裏的“K5”不是別的，說的就是徐工的QY25K5-I。老司機都知道，徐工的老款25噸在進入市場已經近十年了，現在熱度依然是不減當年。即使是在二手車市場也是一車難求，一台四年的徐工的QY25K5-I，一度被追捧到高於市場價10萬，其產品質量和可靠性就不言而喻了。
QY25K5-I，也有人稱之為“包月神器”，在新款吊車頻繁推出的今天，老款的QY25K5-I仍然供不應求是有原因的。
這車能打攻堅戰，能打持久戰。有的朋友反應說，手裏的K5一年到頭幾乎沒有毛病，工地上幹活司機輪班也不停機，用了3年的車閥泵外表跟新的一樣，絲毫沒有漏油的跡象。
八檔變速箱，爬坡度40%，最高行駛速度80km/h，這樣的底盤參數在今天仍然沒有落伍。
插(cha)入(ru)式(shi)臂(bi)頭(tou)設(she)計(ji)，曾(zeng)獲(huo)得(de)國(guo)家(jia)專(zhuan)利(li)設(she)計(ji)，也(ye)是(shi)當(dang)時(shi)行(xing)業(ye)唯(wei)一(yi)一(yi)個(ge)成(cheng)熟(shu)應(ying)用(yong)該(gai)技(ji)術(shu)的(de)企(qi)業(ye)，加(jia)長(chang)的(de)嵌(qian)入(ru)式(shi)條(tiao)形(xing)滑(hua)塊(kuai)，支(zhi)撐(cheng)麵(mian)積(ji)大(da)，降(jiang)低(di)對(dui)內(nei)節(jie)臂(bi)筒(tong)體(ti)的(de)接(jie)觸(chu)應(ying)力(li)，吊(diao)臂(bi)承(cheng)載(zai)力(li)更(geng)強(qiang)。
要說K5最厲害的還是它成熟的液壓係統，就是一個字“穩”，整(zheng)套(tao)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)可(ke)以(yi)不(bu)受(shou)吊(diao)重(zhong)負(fu)載(zai)壓(ya)力(li)和(he)油(you)泵(beng)流(liu)量(liang)的(de)變(bian)化(hua)，保(bao)證(zheng)客(ke)戶(hu)調(tiao)速(su)的(de)實(shi)際(ji)要(yao)求(qiu)，保(bao)證(zheng)吊(diao)重(zhong)動(dong)作(zuo)的(de)可(ke)控(kong)性(xing)，同(tong)時(shi)降(jiang)低(di)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)發(fa)熱(re)，延(yan)長(chang)液(ye)壓(ya)係(xi)統(tong)壽(shou)命(ming)。
QY25K5A，性價比之王。
高性能：五節“U”型起重臂，臂長10.6-41m，最大起重力矩1034KN.m.
全新動力平台搭配9檔變速箱，最高車速90Km/h，最大爬坡能力41%。
高安全：搭載ABS防抱死製動係統，濕滑路麵或緊急製動駕馭自如。
高收益：新型合流主閥，起升、變幅、伸臂巧借力，效率高，作業平穩。節省時間，收益高效!
高經濟：新一代發動機動力輸出，雙H九檔操縱，動力十足，雙功率曲線動力輸出，完美匹配上、下車不同功率需求，力道強，成本低，更經濟。
高品質：剛gang勁jin有you力li的de整zheng車che造zao型xing，時shi尚shang的de駕jia駛shi室shi與yu操cao縱zong室shi新xin外wai觀guan，錯cuo落luo有you致zhi，層ceng次ci感gan與yu力li量liang感gan完wan美mei結jie合he，臥wo鋪pu設she計ji零ling距ju離li滿man足zu駕jia乘cheng需xu要yao，多duo功gong能neng後hou視shi鏡jing設she計ji360°滿足您的視野要求。
XCT25L5，高端品質，身份象征。
最高車速：90Km/h
最大爬坡能力：45%
主臂長度 5節：10.8m～ 42m
最長(主臂+副臂)長度： 51m
最長主臂起升高度：40.7m
最長(主臂+副臂)起升高度 ：50.2m
超大筒徑的吊臂。臂長34.2m，22m幅度 ，吊重2.8t。
高強鋼結構車身，鋁合金走台板。
高性能底盤，爬坡越野，高速行駛。
轎車級水平的人機交互係統
從“K5”、“K5A”，再到XCT25，每款都物超所值。其實，隻要有好車，吊裝何處不精彩!
