通蘇嘉甬鐵路發布總體招標 未來寧波至上海、蘇州實現“1小時交通圈”

zhongguotietouhezhongguozhaotoubiaogonggongfuwupingtairiqianfabutongsujiayongtielukanchashejixiangmuzhaobiaogonggao
，zheyiweizhezhetiaobeishouningboshiminguanzhudekuahaigaotiedatongdaojianshezhengshiqidong。

通蘇嘉甬鐵路即南通-蘇州-嘉興-寧ning波bo鐵tie路lu，已yi納na入ru中zhong長chang期qi鐵tie路lu網wang規gui劃hua

，是shi國guo家jia高gao速su鐵tie路lu網wang的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen，也ye是shi長chang三san角jiao地di區qu城cheng際ji鐵tie路lu網wang骨gu幹gan線xian路lu，擬ni由you鐵tie路lu總zong公gong司si與yu沿yan線xian省sheng市shi合he作zuo建jian設she
，預yu計ji設計時速350公裏。

據介紹
，本次勘察設計項目招標是該鐵路項目進行勘察設計一次性總體招標
，將在4月24日下午開標。通蘇嘉甬鐵路起於滬通鐵路南通西站，經蘇州至嘉興接滬杭客專嘉興南站至寧波
，是沿海高速鐵路大通道的一部分。

那麼
，這條鐵路和此前寧波人在說的滬嘉甬鐵路是什麼關係呢?相(xiang)關(guan)人(ren)士(shi)表(biao)示(shi)，通(tong)蘇(su)嘉(jia)甬(yong)鐵(tie)路(lu)的(de)嘉(jia)興(xing)至(zhi)寧(ning)波(bo)段(duan)，就(jiu)是(shi)以(yi)前(qian)所(suo)說(shuo)的(de)滬(hu)嘉(jia)甬(yong)鐵(tie)路(lu)嘉(jia)興(xing)至(zhi)寧(ning)波(bo)段(duan)，因(yin)此(ci)對(dui)於(yu)寧(ning)波(bo)人(ren)來(lai)說(shuo)，滬(hu)嘉(jia)甬(yong)鐵(tie)路(lu)和(he)如(ru)今(jin)的(de)通(tong)蘇(su)嘉(jia)甬(yong)鐵(tie)路(lu)中(zhong)的(de)嘉(jia)興(xing)至(zhi)寧(ning)波(bo)段(duan)，都(dou)要(yao)跨(kua)越(yue)杭(hang)州(zhou)灣(wan)，實(shi)際(ji)上(shang)是(shi)一(yi)回(hui)事(shi)。

未來

，寧波人坐高鐵北上經這條線路，既可以到上海，也可以到蘇州、南通，甚至更北的地方，寧波人北上有了更多的選擇。

一直以來，受到杭州灣的天塹阻隔，加上有上海、杭州兩座重要城市，因此寧波人坐火車北上，到上海必須繞行杭州，到蘇錫常地區，必先繞行上海。即便是全程時速300公裏，寧波到上海的高鐵旅行時間也要2個小時
，到蘇州的旅行時間則在2個半小時左右。

通蘇嘉甬鐵路建成後，寧波至上海、蘇州都可以實現“1小時交通圈”，比bi現xian在zai要yao節jie省sheng近jin一yi半ban時shi間jian。業ye內nei人ren士shi表biao示shi
，通tong蘇su嘉jia鐵tie路lu對dui長chang三san角jiao各ge城cheng市shi間jian發fa展zhan有you著zhe重zhong要yao意yi義yi。更geng重zhong要yao的de是shi

，浙zhe江jiang省sheng提ti出chu未wei來lai五wu年nian將jiang建jian設she大da灣wan區qu大da花hua園yuan大da通tong道dao大da都dou市shi區qu，繪hui現xian代dai化hua藍lan圖tu，而er這zhe條tiao鐵tie路lu將jiang杭hang州zhou灣wan大da灣wan區qu許xu多duo重zhong要yao城cheng市shi連lian點dian成cheng線xian，通tong過guo大da通tong道dao加jia強qiang大da灣wan區qu的de發fa展zhan縱zong深shen，縮suo短duan大da都dou市shi區qu之zhi間jian的de時shi空kong距ju離li。