湖北力爭5至10年構建“米”字高鐵網 實現市市通快速鐵路

今天，湖北省發改委鐵路辦發布消息稱，為推動交通強省建設，省政府常務會議審定通過《關於進一步加快鐵路建設發展的若幹意見》

，將推動全省鐵路更好更快發展。

《意見》稱，湖北省將通過5至10年努力，新建鐵路4000公裏，其中高速鐵路2600公裏，構建“四縱三橫”普速鐵路網和“三縱三橫兩斜”高鐵網
，形成以武漢為中心的“米”字形高鐵網，實現市市通快速鐵路，力爭90%以上縣通鐵路
，武漢至武漢城市圈內各市1小時通達，武漢至周邊城市群主要城市1—2小時通達，武漢至全國其他主要經濟區中心城市5小時左右通達。“十三五”期間計劃每年新建3至4個重大項目

，重點加快高鐵通道項目建設，強化樞紐能力，積極發展地方特色鐵路，構建多式聯運新優勢。

據介紹，湖北將把加快高鐵建設作為未來一段時期鐵路建設的主攻方向，加快建設呼和浩特至南寧
、鄭州至萬州、武漢至西安高鐵通道，爭取分段建設武漢通達重慶、上海方向的沿江高鐵通道，推動建設北京至九龍新的高鐵通道，盡快形成以武漢為中心的“米”字形鐵路網。

結合國家《中長期鐵路網規劃》，推動實施武漢鐵路樞紐改造升級，全麵提升武漢樞紐功能和在全國路網中的地位，高標準規劃建設襄陽

、宜昌綜合性樞紐，加快形成荊門、荊州、黃岡等區域性樞紐。進一步擴大普速鐵路路網規模，提高鐵路運輸覆蓋範圍和服務質量。

今後，對幹線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、貨運鐵路、旅(lv)遊(you)觀(guan)光(guang)鐵(tie)路(lu)等(deng)，將(jiang)采(cai)取(qu)分(fen)類(lei)分(fen)層(ceng)推(tui)進(jin)的(de)辦(ban)法(fa)

，明(ming)確(que)不(bu)同(tong)類(lei)型(xing)項(xiang)目(mu)省(sheng)市(shi)資(zi)本(ben)金(jin)出(chu)資(zi)比(bi)例(li)，加(jia)大(da)政(zheng)府(fu)投(tou)入(ru)，積(ji)極(ji)吸(xi)引(yin)社(she)會(hui)資(zi)本(ben)。構(gou)建(jian)更(geng)加(jia)開(kai)放(fang)的(de)投(tou)融(rong)資(zi)環(huan)境(jing)，放(fang)開(kai)地(di)方(fang)控(kong)股(gu)鐵(tie)路(lu)所(suo)有(you)權(quan)、jingyingquan

，kexiangshehuizibenzhuanrangjiyoutieludifangguquan。jianlixiangmuwaiziyuanpeizhizhidu，yunxubutongshichangzhuticanyutieluyanxiantudizonghekaifa，helifenxiangtudizengzhishouyi。