歐維姆技術吊起金沙江最大懸索橋 曆經5年施工建成通車

5月12日，由中鐵十八局集團承建
，柳州歐維姆機械股份有限公司(以下簡稱歐維姆公司)參建的金沙江跨度最大的懸索橋——金東大橋曆經5年施工建成通車。這座連接雲南和四川，主跨730米的懸索橋是在亞熱帶季風區和高烈度地震帶建設的大跨度懸索橋
，也是目前金沙江上跨度最大的懸索橋。

金jin東dong大da橋qiao連lian接jie雲yun南nan省sheng昆kun明ming市shi東dong川chuan區qu和he四si川chuan省sheng涼liang山shan彝yi族zu自zi治zhi州zhou會hui東dong縣xian，是shi串chuan聯lian川chuan滇dian兩liang省sheng的de重zhong要yao路lu網wang節jie點dian工gong程cheng，因yin橋qiao的de兩liang邊bian連lian接jie著zhe東dong川chuan和he會hui東dong，兩liang地di名ming字zi中zhong同tong取qu一yi個ge“東”字
，又是橫跨在金沙江上的橋
，金東大橋由此而生。

金東大橋采用地錨式懸索橋結構，主跨為730米，橋長914米。采用雙向四車道二級公路標準設計，設計時速60公裏，主橋寬20米
，引橋寬17.5米，工程投資4億元
，由中鐵十八局集團第二工程有限公司負責整體工程承建。

在地錨式懸索橋架設中，主橋結構最關鍵的是懸索係統製造及安裝，其主纜的優化設計、生產製造和安裝服務也相當重要。中鐵十八局經過充分考察後
，決定與國內預應力行業中最具實力、懸索技術國內領先的歐維姆公司合作，由歐維姆公司負責主纜產品的優化設計
、生產製造和安裝服務。

與自錨式懸索橋施工順序不同，地錨式懸索橋施工順序是“先纜後梁”，金東大橋主要施工難點是纜索安裝和鋼桁梁橋麵吊裝。歐維姆公司項目負責人劉安金說：“由you於yu橋qiao位wei處chu於yu幹gan熱re河he穀gu氣qi候hou以yi及ji峽xia穀gu地di帶dai，氣qi溫wen高gao，溫wen差cha大da，峽xia穀gu風feng力li強qiang勁jin，對dui主zhu纜lan架jia設she造zao成cheng了le很hen大da影ying響xiang。針zhen對dui這zhe一yi情qing況kuang，我wo們men通tong過guo科ke學xue分fen析xi，集ji思si廣guang益yi，決jue定ding采cai取qu增zeng加jiaV形xing保bao持chi架jia，參can照zhao索suo股gu標biao誌zhi線xian定ding位wei以yi及ji增zeng加jia基ji準zhun索suo股gu的de方fang法fa
，保bao證zheng主zhu纜lan索suo股gu的de施shi工gong安an裝zhuang精jing度du。五wu年nian的de艱jian苦ku施shi工gong
，表biao現xian出chu歐ou維wei姆mu人ren一yi直zhi以yi來lai謹jin慎shen、拚搏、不畏艱難的精神。正是有這種精神支撐，憑借我們的優秀技術
，我們將一根根拉索穩穩的固定在了金沙江上。”

中鐵十八局項目負責人表示，在這個項目施工過程中，他們看到了歐維姆公司多年形成的管理、技術、施工、服務等多體係的協同，歐維姆人攻堅克難，和所有金東大橋的施工人員一起，將金東大橋打造成了山區懸索橋的精品工程。

在通車現場，業內專家表示：金東大橋建成通車，不僅讓昆明—永仁—攀枝花—成都的路線縮短近100公裏
，更能進一步促進川滇文化交流融合發展，也將為沿江經濟帶的建設、全域旅遊發展提供更好的保障。同時，它也是我國大跨度懸索橋技術實力的例證。

據悉，目前歐維姆公司正在製造主跨達1700米
，世界上跨度最大的雙層懸索橋——武漢楊泗港長江大橋的主纜，並計劃6月開始進行施工安裝。

以實力鑄就“國之重器”
，歐維姆公司在助力強國夢的道路上不斷向前邁進。