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北京首都環線高速公路有限公司總經理丁喜紅介紹：“首都環線高速路修建的意義，主要是為了緩解北京市六環路貨車的通行壓力，計劃這條路全麵運營是在2018年的6月30日。”
七環全線長近1000公裏，中國國家高速公路網編號為G95，建設速度之快，不出意外地讓世人又震驚了一回。
許(xu)多(duo)人(ren)在(zai)驚(jing)歎(tan)這(zhe)些(xie)中(zhong)國(guo)速(su)度(du)的(de)同(tong)時(shi)都(dou)往(wang)往(wang)忽(hu)略(lve)了(le)其(qi)背(bei)後(hou)的(de)功(gong)臣(chen)，除(chu)了(le)中(zhong)國(guo)人(ren)吃(chi)苦(ku)耐(nai)勞(lao)，奮(fen)發(fa)拚(pin)搏(bo)的(de)精(jing)神(shen)之(zhi)外(wai)，還(hai)有(you)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)先(xian)進(jin)裝(zhuang)備(bei)的(de)加(jia)持(chi)。
在七環建設線路中的一個出口建設工地上，4台徐工XCT90正在合力起吊一個重達116噸，跨度70米mi的de鋼gang箱xiang梁liang。目mu前qian鋼gang結jie構gou橋qiao梁liang的de廣guang泛fan應ying用yong為wei城cheng市shi交jiao通tong的de快kuai速su發fa展zhan提ti供gong了le有you效xiao的de解jie決jue方fang案an，鋼gang箱xiang梁liang的de吊diao裝zhuang都dou是shi采cai用yong單dan台tai或huo多duo台tai起qi重zhong機ji抬tai吊diao進jin行xing作zuo業ye的de。徐xu工gong起qi重zhong機ji作zuo為wei業ye內nei首shou選xuan品pin牌pai自zi然ran是shi當dang仁ren不bu讓rang的de工gong程cheng主zhu力li，安an全quan、高效、便捷、強勁讓眾多施工方的吊裝方案變成了單項選擇題。
圖中的XCT90最早出現在2016nianshanghaibaomazhandezhantaishang，xiangmeiguoduichangyiyangqiangjiandegaoyanzhilingqihaiweilumianjiuyinfameitidegaoduguanzhu，qiyongyouxugongzizhuyanfadezuixianjindezhinengbijiaxitong，liujiexinxingdangangchaxiaoshensuozhubi(58m)，18.3m固定副臂、7m加長節、2.9m獨立臂頭，優化的U形截麵，全新的高強度鋼板，48噸可上高速，29噸配重板車不超載，全輪轉向，時速近百，一經上市訂單就供不應求。
