西加省喃巴哇縣(Kab Mempawah)印尼國營第二管理港口公司(PT Pelindo II/IPC)將興建西加省基井港口碼頭和經營特許權期限的簽署,準備實施69年的特許權經營期。
特許協議於周四(7月12日)由印尼第二管理港口公司總經理Elvyn G. Masassya和坤甸港務局辦公室主任Bintang Novi簽署,並由交通部長 布迪 卡利亞蘇瑪迪(Budi Karya Sumadi)在雅京中區交通部見證。作為運營商的IPC總經理Elvyn G. Masassya說,在交通部開發許可之前提到了征地和奠基儀式做好準備,以便在2019年底之前完工。Pelindo II已經開始在海上開發這兩塊土地,所以Pelindo II能夠按計劃發展這一開發項目的法律基礎。”Elvyn周四(7月12日)在雅京中區交通部如是說道。Elvyn進一步解釋說,基井港口碼頭麵積為68公頃,配備四個多用途終端,幹燥散貨碼頭,液體散貨碼頭和集裝箱碼頭。整個碼頭的集裝箱容量為200萬標準箱,幹燥和液體集裝箱容量為1億噸,其第一期的建設容量達到50萬標準箱。“該項目非常明顯,因為投資高於銀行存款的利率。”
布迪 卡利亞蘇瑪迪說。與此同時,交通部長布迪 卡ka利li亞ya蘇su瑪ma迪di希xi望wang這zhe個ge新xin港gang口kou能neng夠gou為wei國guo家jia物wu流liu連lian通tong性xing發fa揮hui重zhong要yao作zuo用yong。預yu計ji基ji井jing港gang口kou碼ma頭tou還hai將jiang在zai坤kun甸dian創chuang造zao經jing濟ji發fa展zhan機ji會hui,並bing提ti高gao國guo際ji上shang坤kun甸dian和he印yin度du尼ni西xi亞ya的de競jing爭zheng力li。“我對西加的物流連通性的希望相對停滯,並且將在不斷增長的基井生態活動附近發展,這有利於印度尼西亞的經濟發展。” 布迪 卡利亞蘇瑪迪補充說:至於基井終端的建設,IPC已任命PT Wijaya Karya Tbk(WIKA)作為承包商,項目價值達2兆7400億盾用於海上碼頭建設、港口管理區、橋梁和集裝箱堆場。
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