青(青島)鹽(鹽城)鐵路連雲港至鹽城段已開始進行聯調聯試！

16日，記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉
，青(青島)鹽(鹽城)鐵路連雲港至鹽城段已開始進行聯調聯試。

青鹽鐵路連雲港至鹽城段位於江蘇省東北部，途經連雲港市贛榆區、海州區、東海
、灌雲、灌南縣，鹽城市響水
、濱海、阜寧、射陽、建湖縣
、鹽城市區
，線路全長約234公裏，共設贛榆北、贛榆、連雲港


、海州
、董集、灌雲東、響水縣、濱海港、阜寧東、射陽及鹽城北共11個車站
，速度目標值為200公裏/小時。

青鹽鐵路連雲港至鹽城段於2013年12月開工建設，2017年8月全線鋪通，2018年5月開始靜態驗收，計劃2018nianniandijubeikaitongyunyingtiaojian。gaitiaotieluyoutieluzonggongsiyujiangsushenghezijianshe
，subeitielugongsizuoweixiangmufarenfuzexiangmujianshehezichanguanli，gongchengzongtouziyue271.73億元。

聯調聯試是在工程完成靜態驗收後
，采用檢測車、貨物試驗列車
、測試動車組、綜合檢測列車和相關檢測設備在規定測試速度下進行綜合測試;評價和驗證牽引供電、接觸網
、通信
、信號、客服、自然災害及異物侵限監測等係統的性能或功能;驗證軌道、道岔、橋梁等結構工程的適用性，評價綜合接地、電磁環境、振動噪聲
、聲屏障等是否滿足相關標準的要求;對全線各業務係統和整體係統進行調試、優化

，使各業務係統和整體係統的功能及性能達到相關標準要求。聯調聯試結束之後將進行動態檢測和運行試驗。

青鹽鐵路連雲港至鹽城段向北經青連(青島—連雲港)鐵路連接青島，向南經鹽通(鹽城—南通)鐵路、滬通(上海—南通)鐵路直達上海，是我國《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”之一沿海通道的重要組成部分。該段鐵路的建成運營，將改寫贛榆區

、響水縣
、濱海縣、射(she)陽(yang)縣(xian)沒(mei)有(you)火(huo)車(che)站(zhan)的(de)曆(li)史(shi)，對(dui)於(yu)加(jia)快(kuai)推(tui)進(jin)我(wo)國(guo)沿(yan)海(hai)鐵(tie)路(lu)通(tong)道(dao)建(jian)設(she)，促(cu)進(jin)沿(yan)線(xian)城(cheng)市(shi)間(jian)的(de)交(jiao)流(liu)合(he)作(zuo)和(he)經(jing)濟(ji)要(yao)素(su)流(liu)動(dong)
，完(wan)善(shan)優(you)化(hua)路(lu)網(wang)結(jie)構(gou)布(bu)局(ju)，促(cu)進(jin)區(qu)域(yu)經(jing)濟(ji)協(xie)調(tiao)發(fa)展(zhan)等(deng)具(ju)有(you)重(zhong)要(yao)意(yi)義(yi)。