內蒙古一批高鐵項目推進 呼張客運專線預計2019年底全線通車

“呼和浩特至張家口高鐵
、赤峰和通遼至京沈高鐵連接線正在建設，‘十三五’期間規劃建設集寧至大同高鐵和包頭至銀川高鐵，中長期規劃建設齊齊哈爾—海拉爾—滿洲裏高鐵、包頭至西安高鐵包頭榆林段
、齊齊哈爾—烏蘭浩特—通遼高鐵。”在20日召開的內蒙古自治區交通運輸發展新聞發布會上，內蒙古自治區副主席艾麗華介紹
，預計2020年全區高鐵裏程達到400公裏
，2030年達到2600公裏。

艾麗華說
，呼張高鐵預計2019年nian底di全quan線xian通tong車che，雖sui然ran解jie決jue了le內nei蒙meng古gu中zhong西xi部bu地di區qu進jin京jing通tong道dao問wen題ti，但dan沒mei有you能neng夠gou直zhi接jie接jie入ru全quan國guo高gao鐵tie網wang。經jing過guo反fan複fu研yan究jiu論lun證zheng
，建jian設she集ji寧ning至zhi大da同tong高gao鐵tie是shi內nei蒙meng古gu接jie入ru全quan國guo高gao鐵tie網wang線xian路lu最zui短duan、投資最小、受益麵最大的線路，該項目計劃2019年11月全線開工。屆時呼和浩特、包頭
、鄂爾多斯、烏蘭察布、錫林郭勒
、巴彥淖爾、烏海等地區都將能直接接入全國高鐵網，對於提高內蒙古交通基礎設施水平、fangbianqunzhongkuaijiechuxing，cujinjingjishehuijiakuaifazhanjuyouzhongyaoyiyihezuoyong。baoyingaotiexiangmukeyanyiwanchengshenzha，jianggenjuzhongtiezongyaoqiujijituijinxiangmujianshe。tongshi
，neimengguzhongdianguihuajianshe3條快速鐵路，即集通鐵路電氣化改造、巴彥浩特至銀川鐵路、錫林浩特至太子城鐵路。

內蒙古自治區發展改革委副主任鄭俊介紹
，呼和浩特至太原高鐵集寧至大同段項目北起內蒙古烏蘭察布市集寧區
，經察右前旗、豐鎮市、山西省大同市新榮區，南至大同市，線路全長130.9公裏(內蒙古段73.1公裏)，速度350公裏/小時，總投資172.5億元(內蒙古段96.3億元)，建設期4年。該項目是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵通道之一呼和浩特至南寧通道的重要組成部分。項目建成後，蒙西地區將以最便捷的路徑接入全國高鐵網
，可直通長三角、珠zhu三san角jiao和he西xi南nan地di區qu
，充chong分fen滿man足zu群qun眾zhong對dui便bian捷jie和he高gao質zhi量liang出chu行xing的de需xu求qiu。項xiang目mu還hai可ke通tong過guo大da西xi高gao鐵tie聯lian通tong規gui劃hua的de忻xin州zhou至zhi雄xiong安an高gao鐵tie直zhi達da雄xiong安an新xin區qu
，縮suo短duan蒙meng西xi與yu京jing津jin冀ji
、環渤海經濟圈的時空距離。

據了解，上述所有項目建成後，內蒙古12盟市所在地將全部通達快速鐵路，其中10個盟市所在地通達高鐵，並將形成長約3100公裏
，有效連接各盟市的東西快速鐵路大通道，屆時從滿洲裏乘火車去巴彥浩特
，將從現在約60小時縮短至20小時之內。