圍繞“一帶一路”建設,長江經濟帶發展、西部大開發等國家戰略部署,重慶正加快鐵路高速出渝通道規劃建設。2018年,重慶在建鐵路項目裏程730多公裏,總投資規模890億元。至2020年,重慶市境內鐵路路網密度將達到289公裏/萬平方公裏,複線率達到78%,幹線鐵路電氣化率達到100%。屆時,通往華北、華東、華南方向高速鐵路基本建成,形成至周邊省會城市1到4小時,至京津冀、長三角、珠三角8小時快捷交通圈;重慶樞紐將逐步形成銜接成渝、川黔、渝懷、襄渝、遂渝、渝利、成渝客專、蘭渝、渝萬、渝貴10條鐵路幹線的大型鐵路樞紐。
2017年以來,全國鐵路完成固定資產投資8010億元,投產裏程3038公裏。截止到2017年底,我國鐵路營業裏程達到12.7萬公裏,其中高速鐵路2.5萬公裏,中西部地區(含東三省)鐵路營業裏程達9.7萬公裏。
數據顯示,1月至8月全國鐵路完成投資4612億元,新線開通960公裏。其中,中西部地區累積完成鐵路基建投資2310億元,占全國鐵路基建投資的68.1%。
近期鐵總表示2018年鐵路投資望重返8000億;國家十三五末鐵路/高鐵目標通車15萬/3萬公裏,仍有2.3/0.5萬公裏缺口。近期國務院常務會議和中央政治局會議重提基建投資,鐵路基建工程項目有望加速推進。
根據國務院批準的《中長期鐵路網規劃》,上半年國家發改委下達了中西部鐵路2018niandierpizhongyangyusuanneitouzi,zhongdianzhichiduicujinquyujingjishehuixietiaofazhanjuyouzhongyaoyiyideyipitielujianshexiangmu。zhongqingjiakuaitielugaosuchuyutongdaojiansheguihuadechutaijiangjinyibuzhijielihaotielulongtoubiaode:中國中鐵(601390.SH)、中國鐵建(601186.SH)、晉西車軸(600495.SH)和太原重工(600169.SH)等。
來源:一財網
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