湖北高鐵建設不斷提速 黃黃高鐵初步設計獲批近期開工！

黃黃高鐵初步設計獲批，近期將全線開工

繼沿江高鐵、武西高鐵(武漢至西安)之後，湖北又一條高鐵規劃建設取得重大進展。9月27日
，省發改委發布消息稱
，9月21日，中國鐵路總公司與省政府聯合批複黃岡至黃梅鐵路(簡稱黃黃高鐵)初步設計
，預計近期全線開工建設。

據介紹，黃黃高鐵自武岡城際鐵路黃岡東站引出
，途徑浠水
、蘄春
、武穴至黃梅
，接入安九鐵路黃梅南站，新建正線全長125.2公裏
，概算總投資170.4億元，建設工期3.5年，速度目標值350公裏/小時

，新建浠水南、蘄春南、武穴北3座車站，站房麵積均為4000平方米。

黃黃高鐵是《國家中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”中武杭高鐵、京九高鐵的組成部分，也是武岡城際鐵路的延伸線
，是一條高標準、高密度、大能力的高速鐵路。該項目對完善長江經濟帶鐵路網布局，改善黃岡基礎設施條件、落實國家精準扶貧戰略、促進大別山革命老區振興發展、zhuliquanshengquyuxingzengchangjijuyouzhongdayiyi。juxi，huanghuanggaotiexianqikaigongduanhuanggangxizhangaizaogongchengqunianyikaigong
，gongchengjinzhanshunli。muqian
，quanxianzhengdichaiqianjichushujutiaozhagongzuoyiwancheng，daiwanshanxiangguanjianshechengxuhou，jinqijiangquanxiankaigongjianshe。xiangmujianchengtongchehou，wuhanzhihuanggangjinxu15分鍾，至九江時間縮短至1小時，至南昌隻需2小時;武漢到安慶隻需90分鍾

，至杭州隻需3小時。

今年下半年以來，我省高鐵規劃建設不斷提速。8月，國家提出沿江高鐵建設分“三步走”方案
，沿江高鐵湖北段有望分別在今年內
、明年開工;9月3日

，作為武西高鐵的重要組成部分，西安至十堰段開始環評公示，開工腳步漸近，2天後，武漢至十堰段開始全線鋪軌，以確保明年12月份建成通車。

“我省高鐵規劃建設顯明提速，將不斷刷新湖北交通網絡格局。”省鐵路辦相關負責人表示，未來三年，湖北掀起高鐵建設高潮。根據規劃，我省正在加速建設“四縱三橫”普速鐵路網和“三縱三橫兩斜”高速鐵路主骨架，每年新開工3-4個重大項目
，力爭到2020年
，地級行政區高鐵覆蓋率達到90%，縣級行政區鐵路覆蓋率達到70%
，全省鐵路運營裏程達到5306公裏，其中高速鐵路和城際鐵路1588公裏。