2019年中國鋼材需求將出現小幅下降！

近jin期qi北bei方fang地di區qu霧wu霾mai天tian氣qi加jia重zhong，部bu分fen鋼gang企qi限xian產chan力li度du加jia大da，疊die加jia多duo家jia鋼gang企qi淡dan季ji常chang規gui的de檢jian修xiu，高gao爐lu開kai工gong率lv連lian續xu下xia降jiang。而er從cong需xu求qiu上shang來lai看kan，淡dan季ji特te征zheng更geng為wei明ming顯xian，鋼gang市shi總zong體ti仍reng然ran處chu在zai震zhen蕩dang調tiao整zheng的de過guo程cheng之zhi中zhong。

2018年是鋼鐵行業2016年以來的第三個好年頭。以去產能



、去杠杆、補短板為主要內容的供給側結構性改革取得了明顯效果，市場需求穩定。2016～2018年，鋼鐵行業經營形勢發生了巨變，上演了一段“過山車”似的行情，已從2015年年底的低穀走出，呈現出行業企業盈利和市場都向好的局麵。

2018年12月10日，“2019年中國和全球鋼鐵需求預測研究成果暨鋼鐵企業競爭力評級”發布會在北京舉行。冶金工業規劃研究院發布的預測報告顯示，2019年鋼鐵市場不會再像之前兩年不斷增長的形勢。預測需求總量將出現小幅下降。值得注意的是，這是此輪鋼鐵行業在經曆2016年、2017年、2018年連續3年上漲後首次進入收緊通道。

供給側改革化解過剩產能

2018年的前3個季度，中國鋼鐵行業的盈利水平令人刮目相看，安陽鋼鐵
、華菱鋼鐵等鋼鐵行業上市公司業績亮眼，鋼產量上漲及噸鋼利潤水平提升是推動業績創新高的主要原因。

不bu僅jin經jing濟ji指zhi標biao攀pan升sheng

，鋼gang鐵tie行xing業ye的de節jie能neng環huan保bao水shui平ping也ye有you了le很hen大da進jin步bu。但dan形xing勢shi大da好hao並bing不bu代dai表biao可ke以yi高gao枕zhen無wu憂you，在zai良liang好hao的de利li潤run刺ci激ji下xia
，已yi經jing淘tao汰tai關guan停ting的de落luo後hou產chan能neng存cun在zai死si灰hui複fu燃ran的de風feng險xian，發fa展zhan如ru何he實shi現xian可ke持chi續xu值zhi得de深shen思si。

2015年，中國鋼鐵行業全行業嚴重虧損，煉1噸鋼要虧140元，鋼材價格不如礦泉水。當時，A股上市的31家鋼鐵企業合計虧損總額高達195億元，武鋼股份以超過75億元的巨額虧損，成為當年的A股虧損王，中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江用“難以為繼”形容當時的局麵。

而此次鋼鐵行業能夠實現“重生”，deyiyuguojiadalituijindegonggeicejiegouxinggaige，zhelihuajiegangtieguoshengchanneng，chediqudiditiaogangdengyixiliezhengce，shidegangtieshichanggongxuguanximingxiangaishan
，xingyejingyingxingshihaozhuan。

2016年出台的《關於鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》提出
，“十三五”期間，要壓減1億～1.5億噸鋼鐵產能。事實上，鋼鐵去產能的推進速度超出預期。業內人士指出，從中央到企業
，中國鋼鐵工業化解過剩產能的決心之大

、力度之大
、數量之大在世界上絕無僅有，優化了產能結構和市場環境，達到了優勝劣汰的目的
，從根本上解決了多年難以解決的“老大難”問題，打下了行業強身健骨的基礎
，這是鋼鐵行業最重要的戰略性調整。

2018年前三季度，全國共生產生鐵

、粗鋼和鋼材分別為5.79億噸、6.99億噸和8.21億噸，同比分別增長1.19%、6.07%和7.21%
，粗鋼產量的增長有對“地條鋼”退出市場空間的補充，是優質產能取代落後產能的增長。

自2016年nian開kai始shi供gong給gei側ce改gai革ge以yi來lai，鋼gang鐵tie行xing業ye最zui顯xian著zhu特te點dian是shi產chan能neng利li用yong率lv與yu業ye績ji大da幅fu提ti升sheng
，供gong求qiu關guan係xi顯xian著zhu改gai善shan，企qi業ye效xiao益yi持chi續xu向xiang好hao。來lai自zi中zhong國guo鋼gang鐵tie工gong業ye協xie會hui的de數shu據ju顯xian示shi，2018年1～9月
，會員鋼鐵企業實現銷售收入3.06萬億元，同比增長14.47%;實現利潤總額2299.63億元，同比增長86.01%;銷售利潤率基本達到了全國規模以上工業企業利潤率水平
，鋼鐵工業運行取得了多年未有的平穩態勢。

2019年鋼材產需可能雙降

冶金工業規劃研究院發布的預測報告顯示
，2018年中國鋼材需求量預計為8.2億噸，同比增長12.6%;粗鋼產量為9.23億噸，同比增長11%。2019年，中國鋼材需求量為8億噸
，同比下降2.4%;粗鋼產量為9億噸，同比下降2.5%。

得de益yi於yu國guo內nei經jing濟ji穩wen中zhong向xiang好hao和he全quan球qiu經jing濟ji增zeng長chang的de拉la動dong，主zhu要yao下xia遊you行xing業ye鋼gang材cai消xiao費fei量liang保bao持chi良liang好hao增zeng長chang態tai勢shi

，促cu進jin中zhong國guo鋼gang材cai整zheng體ti消xiao費fei量liang較jiao快kuai增zeng長chang。預yu測ce數shu據ju顯xian示shi，2018年鋼材需求量(消費量)較上年增加1億噸，增幅高達兩位數，遠超行業預期。

冶金工業規劃研究院院長李新創就此分析認為
，2018年鋼材需求量出現較大增幅，主要有三方麵原因：首先，房地產以及製造業投資快速增長拉動鋼材需求。其次
，取締“地條鋼”後釋放的市場需求逐步納入統計。2017年以前，部分“地條鋼”產量未納入統計，取締“地條鋼”後釋放的市場需求由合法合規的鋼鐵企業產品填補
，2018年粗鋼產量數據在2017年的基礎上更加充分體現了這部分產量。第三，機電產品出口快速增長，帶動鋼材間接出口增加。2018年1～10月
，中國機電產品出口7.8萬億元
，同比大幅增長20.3%

，增速比2017年提高9.8個百分點，主要原因之一是部分企業趕在美國新一輪加征關稅之前加緊出口

，透支了部分2019年的出口量。

2018年鋼鐵需求出現較大增幅。李新創坦言
，2019年鋼鐵市場不會再像之前兩年不斷增長的形勢。他表示，“我們預測
，2019年中國鋼材需求總量小幅下降。”2019年，中國經濟發展將保持相對平穩增長態勢


，機械
、造船
、家電、集裝箱、鐵道等行業鋼材需求仍將保持增長
，但建築、能源

、汽車等行業用鋼需求將出現小幅下降。

據悉，冶金工業規劃研究院采用消費係數法和下遊行業消費法進行預測，並對兩種方法所得的結果進行加權計算，預測2019年中國鋼材需求量同比下降2.4%。

高質量發展是根本出路

專家指出，當前中國鋼鐵行業在環保發展上主要存在兩方麵問題：一方麵，鋼鐵企業環保水平兩極分化嚴重。落後企業的噸鋼排放量是先進企業的10倍;先進企業噸鋼環保成本則明顯高於落後企業。先進企業噸鋼環保成本超過120元

，領先企業達到240元。而部分落後企業噸鋼環保成本不足50元，甚至更低。這導致先進企業的生存空間被擠占
，形成“劣幣驅逐良幣”的局麵，給環保工作帶來負麵影響，使得企業治理汙染物的積極性下降，加大了行業汙染控製的難度。

另一方麵，鋼鐵產能與環境承載力之間的矛盾突出。國內鋼鐵工業布局總體上呈現“北重南輕
、東多西少”的特點，全國的空氣質量分布同樣反映出這一特點。

隨著供給側改革
、環保限產大力推進，前幾年鋼價飆漲。2018年環保限產沒有實施“一刀切”，11月份鋼價大幅下跌。鋼價猶如坐上了“過山車”
，出現大漲大跌的局麵。

如何改變鋼鐵行業目前的發展困局
，業內普遍認為根本出路還是要走高質量發展之路。鋼鐵行業當前重大任務就是要實現工藝綠色化
、裝備智能化、產品高質化。通過減少資源和能源消耗，減少汙染和排放，使得環境友好;創新驅動，推進裝備智能化，實現信息深度感知，智慧優化決策，精準協調控製

，自主智能學習;推進高性能、綠色化鋼鐵材料的研發，實現鋼鐵行業“綠色
、智能
、高質”戰略轉型。

《鋼鐵工業調整升級規劃(2016～2020年)》提出，要綜合平衡所在城市整體定位、環境容量、土地資源價值
、稅收占比等因素，確定不同的出路。對不符合所在城市發展要求，改造難度大、競爭力較弱的城市鋼廠
，實施轉型轉產，退出鋼鐵行業;對於符合所在城市發展規劃的城市鋼廠
，要實施“綠色發展

、產城共融”戰略。

專zhuan家jia強qiang調tiao，近jin年nian來lai的de供gong給gei側ce結jie構gou性xing改gai革ge已yi經jing為wei鋼gang鐵tie行xing業ye高gao質zhi量liang發fa展zhan打da下xia了le堅jian實shi基ji礎chu。下xia一yi步bu，應ying該gai把ba握wo住zhu高gao質zhi量liang發fa展zhan這zhe一yi主zhu線xian，從cong產chan業ye升sheng級ji、智能製造、綠色低碳、標準引領
、創新驅動等多方麵推動，使得鋼鐵產業效率和效益更有競爭力，讓鋼鐵企業不斷提高經營水平。