中俄兩國首座鐵路橋——同江鐵路大橋正式合攏！

中俄兩國首座鐵路橋——同江鐵路大橋正式合攏

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，與(yu)俄(e)羅(luo)斯(si)猶(you)太(tai)自(zi)治(zhi)州(zhou)下(xia)列(lie)寧(ning)斯(si)闊(kuo)耶(ye)隔(ge)江(jiang)相(xiang)望(wang)。

中國鐵路哈爾濱局集團有限公司消息
，3月20日中俄同江鐵路大橋最後一塊鋼梁合龍，標誌著大橋全線貫通，為年內投入運營打下了堅實基礎。

同(tong)江(jiang)中(zhong)俄(e)鐵(tie)路(lu)大(da)橋(qiao)是(shi)黑(hei)龍(long)江(jiang)省(sheng)第(di)一(yi)座(zuo)與(yu)俄(e)羅(luo)斯(si)相(xiang)通(tong)的(de)跨(kua)境(jing)鐵(tie)路(lu)大(da)橋(qiao)，工(gong)程(cheng)位(wei)於(yu)佳(jia)木(mu)斯(si)市(shi)同(tong)江(jiang)市(shi)哈(ha)魚(yu)島(dao)，與(yu)俄(e)羅(luo)斯(si)猶(you)太(tai)自(zi)治(zhi)州(zhou)下(xia)列(lie)寧(ning)斯(si)闊(kuo)耶(ye)隔(ge)江(jiang)相(xiang)望(wang)。同江大橋工程中國境內線路全長31.62公裏，工程包括黑龍江特大橋一座、三村特大一座
、引線及站場相關工程。其中
，黑龍江特大橋全長7500米
，貫通中俄國境
，主橋共有20跨
，全長2215米。主跨144米鋼梁跨越中俄國界線，由中方負責鋼梁架設施工，其中有13.6米處於俄方境內。同江中俄大橋於2014年2月26日分別在同江和俄羅斯下列寧斯闊耶舉行了奠基儀式，中方段工程於6月1日正式開工，曆經一年半時間，除與俄方對接的144米主跨鋼梁外，其餘工程全部完工。

同江中俄跨江鐵路大橋作為中俄兩國首座鐵路界河橋，是"一帶一路"倡議與歐亞經濟聯盟深入對接的重要合作項目。大橋建成後，近期年過貨能力為2100萬噸，將成為推動中國東北振興規劃與俄羅斯遠東地區發展規劃對接合作的重要新興口岸通道，其意義重大，影響深遠。