一季度鋼鐵企效益明顯下降 中鋼協：警惕產能擴張風險

4月28日，中國鋼鐵工業協會舉行2019年(nian)第(di)一(yi)次(ci)信(xin)息(xi)發(fa)布(bu)會(hui)。一(yi)季(ji)度(du)

，國(guo)內(nei)鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)呈(cheng)現(xian)了(le)相(xiang)對(dui)平(ping)穩(wen)的(de)運(yun)行(xing)態(tai)勢(shi)
，產(chan)量(liang)增(zeng)長(chang)
，出(chu)口(kou)增(zeng)加(jia)
，但(dan)由(you)於(yu)進(jin)口(kou)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)等(deng)原(yuan)燃(ran)材(cai)料(liao)價(jia)格(ge)大(da)幅(fu)上(shang)漲(zhang)
，鋼(gang)鐵(tie)行(xing)業(ye)出(chu)現(xian)了(le)效(xiao)益(yi)明(ming)顯(xian)下(xia)降(jiang)的(de)局(ju)麵(mian)。

根據中鋼協發布的數據
，一季度，全國生產生鐵1.95億噸，同比增長9.29%
，生產粗鋼2.31億噸，同比增長9.92%
，生產鋼材2.69億噸，同比增長10.82%。

中鋼協指出，非會員企業產量增幅遠高於會員企業增幅。其中中鋼協會員鋼鐵企業生產生鐵1.57億噸
，同比增長6.94%，生產粗鋼1.73億噸，同比增長7.31%，生產鋼材1.61億噸，同比增長5.99%。非會員企業生鐵、粗鋼和鋼材產量增幅分別為20.34%
、18.58%和18.96%。

鋼材出口方麵則是連續三年下降後的首次增加。一季度，全國出口鋼材1703萬噸，同比增長12.6%;進口鋼材290萬噸
，同比下降16.1%。全國淨出口鋼材1413萬噸
，折合粗鋼淨出口約1472萬噸，同比增加256萬噸。

價格方麵，3月末，中國鋼材價格指數(CSPI)為109.69點
，比年初上升2.57點，升幅2.4%。一季度，CSPI綜合價格指數平均為107.88點，同比下降4.43%。其中長材價格指數平均為113.62點，同比下降2.95%;板材價格指數104.29點，同比下降5.85%，板材降幅大於長材。

中鋼協指出
，鋼材價格在去年11月快速下跌
，自今年1月下旬開始企穩緩慢回升，目前仍與前期高點差距較大。

鋼鐵企業效益則明顯下降。一季度，中鋼協會員鋼鐵企業實現銷售收入9685億元，同比增長12.81%;銷售成本8774億元，同比增長18.18%，成本增幅大於收入增幅;實現利潤總額375億元，同比下降30.2%。

中鋼協指出，總體看，一季度鋼鐵行業運行基本平穩，但是也存在著一些困難和問題。

一是產能擴張的風險仍然存在，值得全行業高度警惕。一季度，黑色金屬冶煉及壓延加工業固定資產投資增長30.6%
，產能擴張的衝動、“地條鋼”想死灰複燃
、部bu分fen企qi業ye上shang電dian爐lu的de意yi願yuan很hen強qiang，如ru果guo再zai出chu現xian新xin一yi輪lun產chan能neng嚴yan重zhong過guo剩sheng，不bu僅jin會hui影ying響xiang到dao鋼gang鐵tie行xing業ye結jie構gou調tiao整zheng和he轉zhuan型xing升sheng級ji高gao質zhi量liang發fa展zhan，甚shen至zhi會hui影ying響xiang國guo家jia供gong給gei側ce結jie構gou性xing改gai革ge進jin程cheng。

二是鋼鐵產量大幅增長，勢必透支後期鋼鐵需求。一季度GDP增長6.4%
，而粗鋼產量同比增長9.92%。今年我國GDP增長目標是6%-6.5%，低於去年實際增速。隨著經濟結構不斷調整，GDP對dui鋼gang鐵tie需xu求qiu強qiang度du也ye在zai逐zhu漸jian下xia降jiang，一yi季ji度du鋼gang鐵tie需xu求qiu的de高gao增zeng長chang難nan以yi持chi續xu。另ling外wai，非fei會hui員yuan企qi業ye產chan量liang增zeng幅fu遠yuan高gao於yu會hui員yuan企qi業ye
，不bu利li於yu產chan業ye結jie構gou優you化hua和he集ji中zhong度du的de提ti高gao。

三是鐵礦石價格大幅上漲
，擠壓鋼企利潤空間。一季度，進口鐵礦石價格從60多美元/噸一路上漲到90多美元/噸，國產礦價格也相應提高，帶來鋼鐵生產成本大幅上升，煤炭、焦炭、廢鋼以及鐵合金等原輔料價格也一直處於高位，致使鋼鐵企業效益大幅下降。

同時
，企業融資難、融資貴問題仍較突出。經過三年來化解過剩產能和取締“地條鋼”gongzuoqudeshixiao
，gangtiexingyejingyinghuanjinghejingjixiaoyidouyouxianzhugaishan。zhonggangxiezhichu
，jinrongjigoubuyingzaijianggangtiexingyelieweixianzhidaikuanleixingye，yinggaijianjueguancheyoubaoyouyadexindaizhengce。

四是環保政策實施還不夠科學合理，未充分體現獎優罰劣。中鋼協指出
，目前一些企業的環保運行成本已經超過了噸鋼200元
，但是個別地區仍然存在著環保執法不加區別的“一刀切”現象，難以體現獎優罰劣的政策取向。

中鋼協還認為
，個別地區頻繁的限產限運政策不僅大幅增加鋼鐵企業運行成本，影響環保設備運行效果，還會導致安全隱患增多。