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下載手機APP 2020年，受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，全球鋼鐵需求量將萎縮6.4%，下降至16.54億噸。2021年，全球鋼鐵需求量預計將恢複至17.17億噸，較2020年上升3.8%。不過，中國的恢複速度預計將領先世界其他國家，這將對2020年度全球鋼鐵需求量的下降起到緩解作用。日前，世界鋼鐵協會發布了2020年和2021年短期鋼鐵需求預測結果。
世界鋼鐵協會市場研究委員會主席AlRemeithi表示，疫情給公共衛生帶來災難性後果，同時也對世界經濟產生巨大衝擊。被凍結的消費、商家停業和供應鏈中斷使得鋼鐵下遊用戶受到嚴重衝擊。因此，大多數國家的鋼鐵需求量將繼續大幅度下降，尤其是在第二季度。“隨著五月份各項限製開始緩解，情況將逐步改善，但是需求的恢複將是一個緩慢的過程。”AlRemeithi認為。
全球鋼鐵需求將下降
2020年，全球發達經濟體的鋼鐵需求預計將下降17.1%，盡管消費和服務行業是本輪衰退的主力軍，但消費支出低迷、勞動力市場惡化以及信心崩塌導致經濟出現混亂，正在推動用鋼行業的普遍下滑。大量失業和破產帶來的溢出效應、信心表現疲軟和持續的社交距離措施表明，2021年發達經濟體的鋼鐵需求僅部分恢複7.8%。
AlRemeithi認為，大多數國家鋼鐵需求量下降的幅度可能沒有2008nianquanqiujinrongweijiqijiannayangyanzhong，yinweizaoshouzuiyanzhongdajidexiaofeihefuwuxiangguanxingyeduigangtiexuqiudeyingxiangxiangduijiaoxiao。xuduofadajingjitidegangtiexuqiuliangyijingchuyudizengchangqu，rengweiwanquancong2008niandeweijizhonghuifu。xuyaoqiangtiaodeshi，shijiegangtiexiehuishizaiyigejuyougaodubuquedingxingdeshiqizuochudeyuce，yinweigegejingjitishizaishangweikaifachuyimiaohuoyouxiaoliaofadeqingkuangxiajinxingzhongqi，yincirengcunzaihendadexiaxingfengxian。
“如果病毒擴散得到控製，不出現第二、第三個流行高峰，並且政府的刺激措施繼續實施，有可能會看到較快複蘇。”AlRemeithi強調。
youyudaduoshuguojiaziwuyuezhongxunyilai，yijingzaizhujianzhongqijingjihuodong，yujidisanjidujingjihuodongjiangchuxianfusu。jinguansuoyoudeyonggangxingyedoushoudaolefengchengcuoshideyingxiang，jixieshebeiheqichexingyeshoudaochangqixuqiuchongjiyijiquanqiugongyinglianzhongduanyingxiangdefengxianzuigao。
yufadajingjitixiangbi，fazhanzhongjingjitiyingduiyiqingdenenglijiaocha，gonggongweishengnenglibuzudaozhiyixieguojiacaiqulegengyangedefengchengcuoshi。youyuzhichijingjidecaizhengkongjianyouxian、商品價格下跌、資本外逃和貨幣貶值，導致一些發展中國家的鋼鐵需求同發達國家一樣下降嚴重。
中國鋼鐵需求量將增長
世shi界jie鋼gang鐵tie協xie會hui指zhi出chu，中zhong國guo早zao於yu其qi他ta國guo家jia解jie除chu封feng鎖suo措cuo施shi，經jing濟ji活huo動dong從cong二er月yue下xia旬xun已yi開kai始shi逐zhu步bu恢hui複fu，除chu了le酒jiu店dian業ye和he旅lv遊you業ye之zhi外wai，中zhong國guo經jing濟ji正zheng迅xun速su恢hui複fu全quan麵mian正zheng常chang化hua。二er月yue份fen，中zhong國guo經jing濟ji活huo動dong陷xian入ru停ting滯zhi，造zao成cheng第di一yi季ji度du國guo內nei生sheng產chan總zong值zhi下xia降jiang6.8%，固定資產投資下降16.1%，工業增加值下降8.4%，汽車產量下降44.6%，shouchuangzuiweiyanzhong。danjiezhisiyuemo，zhongguosuoyouzhuyaodeyonggangxingyeyijibenquanmianhuifuzhengchangshengchanshuiping，jinguanchukouxuqiuxiajiangzuailezhizaoyedequanmianshengchanjingying。
世shi界jie鋼gang鐵tie協xie會hui認ren為wei，全quan球qiu經jing濟ji的de嚴yan重zhong衰shuai退tui，製zhi造zao業ye複fu蘇su將jiang較jiao為wei緩huan慢man，但dan是shi中zhong國guo汽qi車che行xing業ye將jiang會hui從cong刺ci激ji措cuo施shi獲huo得de一yi定ding動dong力li。中zhong國guo鋼gang鐵tie需xu求qiu的de恢hui複fu在zai2020年下半年將變得更加明顯，建築業(尤其是基建投資)將成為主要驅動力，並且已經推出一係列新的基礎設施建設刺激措施(即所謂“新基建”)。2020年，中國鋼鐵需求量將增長1.0%，特別是啟動的“新基建”項目帶來的好處將延續到2021年，支撐2021年對鋼鐵的需求。
世界鋼鐵協會分析，中國政府不會像2009niannayangzaicichutaidaguimojingjicijijihua，yinweizhekenengbuliyuzhengfujixushixianjingjizaipinghengdeyuanwang。raner，ruguoquanqiujingjihuanjingduizhongguojingjifusudeyingxianggengweishenyuan，zhengfuyoukenengxuyaojinyibutizhenjingji，zheyiweizhegangtiexuqiucunzaishangxingdekeneng。zhongguogongyexinwenwang
