原標題:西北最大下穿鐵路立交箱橋頂進就位明年西安再添一條南北通道
6月13日10時許,伴隨著汽笛聲響,一列火車從西安市經九路—隴海鐵路立交工程1號箱橋上穿行而過,標誌著西北地區最大下穿鐵路立交箱橋頂進就位,為確保後續按期完成施工任務奠定基礎。
經九路—隴(long)海(hai)鐵(tie)路(lu)立(li)交(jiao)工(gong)程(cheng)是(shi)西(xi)安(an)市(shi)重(zhong)點(dian)工(gong)程(cheng)項(xiang)目(mu),也(ye)是(shi)西(xi)北(bei)地(di)區(qu)最(zui)大(da)的(de)城(cheng)市(shi)地(di)下(xia)互(hu)通(tong)式(shi)框(kuang)構(gou)隧(sui)道(dao)立(li)交(jiao)工(gong)程(cheng)。該(gai)工(gong)程(cheng)隧(sui)道(dao)由(you)南(nan)向(xiang)北(bei)連(lian)續(xu)下(xia)穿(chuan)華(hua)清(qing)西(xi)路(lu)、隴海鐵路等,全長355米,總寬50.5米,采用雙向八車道設計,與華清西路右轉互通,配套建設地下綜合管廊、汙水主幹管道、雨水泵站等。1號箱橋是該工程隧道的關鍵節點之一,全長8.84米,高7.9米,重達3860噸,頂進距離23.7米。據悉,該工程計劃於2021年第十四屆全國運動會開幕前建成通車。
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