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下載手機APP近日，連雲港雲台山隧道進行翻修施工，隧道全長3公(gong)裏(li)為(wei)省(sheng)內(nei)之(zhi)最(zui)，是(shi)聯(lian)通(tong)該(gai)區(qu)域(yu)南(nan)北(bei)之(zhi)間(jian)通(tong)行(xing)的(de)重(zhong)要(yao)通(tong)道(dao)。鑒(jian)於(yu)隧(sui)道(dao)施(shi)工(gong)的(de)安(an)全(quan)要(yao)求(qiu)及(ji)水(shui)泥(ni)路(lu)麵(mian)的(de)銑(xi)刨(pao)能(neng)力(li)要(yao)求(qiu)，經(jing)過(guo)綜(zong)合(he)考(kao)量(liang)，施(shi)工(gong)方(fang)最(zui)終(zhong)使(shi)用(yong)徐(xu)工(gong)大(da)型(xing)銑(xi)刨(pao)機(ji)XM200KⅡ負責本次隧道內水泥路麵銑刨。
徐工大型銑刨機XM200KⅡ隧道施工
該隧道為雙向兩車道，施工工藝為局部路麵挖補。從水泥路麵中間處3cm的銑刨深度到路麵兩側最深一次下刀9cm銑刨深度，XM200KⅡ高性能鋼板焊接的銑刨室、左右邊板、後刮板等高結構強度，確保了銑刨工作的穩定，速度可達3.6m/min。
隧(sui)道(dao)施(shi)工(gong)的(de)特(te)殊(shu)性(xing)在(zai)於(yu)應(ying)盡(jin)量(liang)減(jian)少(shao)施(shi)工(gong)帶(dai)來(lai)的(de)震(zhen)動(dong)，徐(xu)工(gong)優(you)化(hua)刀(dao)具(ju)排(pai)布(bu)的(de)銑(xi)刨(pao)鼓(gu)，銑(xi)刨(pao)阻(zu)力(li)小(xiao)，銑(xi)刨(pao)穩(wen)定(ding)，在(zai)減(jian)少(shao)了(le)施(shi)工(gong)震(zhen)動(dong)的(de)同(tong)時(shi)也(ye)減(jian)少(shao)了(le)刀(dao)具(ju)的(de)磨(mo)損(sun)，不(bu)僅(jin)為(wei)項(xiang)目(mu)上(shang)帶(dai)來(lai)了(le)可(ke)靠(kao)的(de)安(an)全(quan)保(bao)障(zhang)，同(tong)時(shi)也(ye)為(wei)徐(xu)工(gong)銑(xi)刨(pao)機(ji)用(yong)戶(hu)增(zeng)加(jia)了(le)經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)。
徐工XM200KⅡ銑刨機用驚人的銑刨能力、可靠的施工表現高質、高效的滿足施工方需求，讓施工方為之滿意、讓用戶為之驕傲!徐工作為民族驕傲的工程機械品牌，一改行業內小部分用戶對國產銑刨機存有的刻板偏見，不斷征服如“9cm水泥的銑刨”、“36cm水穩銑刨”等極限施工案例，為國產銑刨機揮旗、為中國製造代言!
來源：中國工程機械商貿網
