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下載手機APP “綠化覆蓋率達到41%”，別說是建成於上世紀90年代初期的老舊小區，就連剛落成的新小區也未必能有這樣的“待遇”。
鄞州區白鶴街道丹鳳社區充分挖掘小區綠化的潛力，試著留出一部分空間，騰出一部分空間，用足一部分空間，由此盤活了這些綠色“資源”，滿足了居民對“美”的需求。
綠化也要講究“留白”
從丹鳳社區居委會出來，一眼就能看到一旁的“庭院裏”：規模不大，頗有幾分江南園林的典雅和精致;曲徑通幽，方便附近的居民茶餘飯後來走走。
大半年前，這裏還是老小區常見的模樣：綠化茂密但雜亂無章，更別提“走進去”。
在“庭院裏”的入口處有一處電纜井。丹鳳社區居委會工作人員戎淑說，當初在對“庭院裏”進行設計時，特地避開了這處電纜井的位置，但同時又將這處電纜井和周圍的環境融合在一起。
沿著被參天的行道樹覆蓋的小區主幹道向前，丹鳳三村14幢附近是小區的“主婦花園”。繡球花的花季剛過，“花園”多多少少顯得有些“冷清”。
原來這裏也是一大片綠化帶。戎淑說，小區沒有物業，再加上建成年代已久，綠化不是長得恣意、茂盛得過頭，就是退化嚴重，處於裸露的狀態。
“幹脆挖掉一些，留出一部分空間，發動小區裏那些喜歡花花草草的居民自己動手來裝扮。”
有了自由發揮的空間，綠化帶變得疏朗許多，綠化的品種也豐富許多。
讓綠化更好為居民服務
“庭院裏”的邊上，是一處曬場，固定有不少晾衣架，方便周邊的居民晾曬被子。
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在小區裏轉了一圈，發現路麵上有一個挺有意思的現象：同一段路麵，呈現不同的顏色，看起來應該是澆築時間有先後造成的。
戎淑說，原來小區的道路比較狹窄，早年間整個小區隻有88個停車位;隨著居民生活水平的提高，私家車的保有量也是越來越高，88個車位已經遠遠無法滿足居民的實際需求。
“像有些道路已經前後拓寬了兩三次，目前小區共擁有車位500餘個，大大緩解小區的停車壓力。”
在一些綠化帶上，中間會有一條狹長的小路穿過。戎淑說，原來這裏本沒有路，但是考慮到小區裏老年人比較多，而且還有小學、幼兒園，孩子比較多，於是就在中間“開”了一條小路，因地製宜實現“人車分流”，確保居民安全。
zailihuiliyoueryuandemenkou，haiyouyigeliangtingheyichangpaizuoyi。zheliyuanlaishigefeiqidebaokanting，tongguoshequheyezhudanweixieshang，gaijianchengleyigegongjiachangjiesonghaizidenghouyongde“慈愛益站”。
在綠化和生活間找到平衡
一路繞到小區邊上的河邊，推門而出，是一條修葺一新的紅色遊步道，叫做“步道裏”，還有一個更好聽的名字“流光步道”。“這個名字是社區和居民根據遊步道所處的位置和特點，一起想出來的。”戎淑說。
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既然說了是“流光步道”，到了晚上，霓虹燈是一定會亮起來的;走了一圈又一圈，有點累也沒關係，步道旁綠化帶邊有一排椅子，豎著“社區事大家議”6個字。
仔細一看，“社區事大家議”，不僅僅是6個字，而且還是6把“椅子”的靠背。
在丹鳳社區居委會主任徐挺看來，小區坐擁豐厚的綠化資源，但最終還是應該為提高居民的生活水平而服務。
“在小區一係列微改造開展前，綠化帶退化、老舊、髒亂差等問題一直困擾著居民，找不到合適的地方休閑，也是居民意見、建議比較集中的，所以我們在改造中，努力在保留足夠綠化麵積和滿足居民生活間找到一個平衡。”徐挺說。
寧波晚報記者石承承
