
這是首榀箱梁架設現場。
27日9時48分,隨著首榀箱梁穩穩落在鶴崗特大橋第22kuaduntaishang,xuangaojiahetieluxiangmudiyipinxiangliangjiashechenggong,lakailequanxianxiangliangjiasheshigongdexumu,biaozhizhejiahetieluxiangmuyouqudeyidaguanjianxingjiediandeshengli,gongchengzhengshijinruqiaoliangshangbujiegoushigongjieduan,lihegangrende“快速鐵路夢”又近了一大步。
記者在架設現場看到兩個高達20米左右的龐然大物跨線龍門吊,同時提起近400噸的箱梁,架設的第一榀箱梁長度31.5米、高4mi。jinkaozheshoupinxiangliangjiashededifangshixinganzhiliangchang,yipaipaizhizuohaodexiangliangzhengqidebaifangzaicunliangqu,xianchanggongrenzhengjinzhangyouxudizuoye。julejie,xinganzhiliangchangchengdanzhejiahequanxian479榀箱梁的預製和架設任務。在這裏,記者又看到一台“巨無霸”提梁機,它的主要作用是從模板內將製作好的箱梁提起、運送到存梁區。架設箱梁的時候,它再從存梁區將箱梁提至運梁車上麵,再由運梁車將箱梁運至指定地點。
佳鶴鐵路全線有4座特大橋,本次架設的鶴崗特大橋是項目的控製性工程,全長4786.13米,需架梁136榀。該大橋於去年9月份開工,中鐵二十局佳鶴鐵路項目部全力推進現場施工,實現了架梁節點目標。( 來源: 黑龍江日報 孫野 記者王白石 趙宇清 攝)
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