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下載手機APP地鐵1號線東延線年內開工 2025年擬通車
線路西起黎明廣場，東至世博園東， 途經農業大學、東陵公園、賽特奧萊，共設車站10座
記者 常晟罡攝
近日，沈陽地鐵官方網站公布了沈陽地鐵1號線東延線的環評報告(征求意見稿)。報告顯示，沈陽地鐵1號線東延線由黎明廣場站引出，沿和睦路、新立堡西路5巷、東陵路、雙園路、中水街、沈通線敷設，正線全長16.21公裏，擬設10座車站。此次公布的最新方案比照原規劃方案，線路長度從15公裏增加到16.21公裏，擬設車站由9站增加到10站，增加東三環站，線路走向避開下穿東陵公園，減少對文物影響。在中水街設站將更好地服務中旅小鎮、賽特奧萊等客流集散點。線路終點由世博園站調整至世博園東站(雙馬地區)，部分站名更改，同時預留線路遠期繼續延伸的條件。
共設車站10座 最遠到達世博園東
環評報告顯示，地鐵1號線東延線西起既有1號線黎明廣場站站後區間，東至世博園東，途經大東區、沈河區、渾南區三個行政區。線路主要沿和睦路、東陵路、雙園路、中水街、沈通線敷設，終至規劃雙馬地塊，遠期預留延伸至高坎方向。線路全長約16.21公裏，均為地下線路。共設車站10座，其中1座為換乘車站。最大站間距為2.79公裏(東陵公園～中水街)，最小站間距為1.18公裏(伯官大街～世博園)，平均站間距約為 1.64公裏。設滿堂停車場1處，設主變電所1座，位於停車場內。
10座車站分別為：新惠街站、新寧街站、東大營街站(與規劃地鐵13號線換乘)、農業大學站、東三環站、東陵公園站、中水街站、伯官大街站、世博園站、世博園東站。
帶動東部旅遊發展 促進沈撫同城化交通建設
沈陽市快速軌道交通線網由“四橫、四縱、兩L、一弦線”組成，地鐵1號線東延線為“四橫”之一的1號線東部延伸，線路沿途經過沈陽農業大學、東陵公園、世博園等客流集散地。1號hao線xian東dong延yan線xian可ke帶dai動dong城cheng市shi東dong部bu旅lv遊you發fa展zhan的de建jian設she，拉la近jin沈shen撫fu時shi空kong距ju離li，初chu步bu實shi現xian交jiao通tong同tong城cheng化hua，促cu進jin城cheng市shi核he心xin軸zhou的de升sheng級ji，優you化hua城cheng市shi空kong間jian結jie構gou。沈shen陽yang東dong部bu山shan區qu旅lv遊you資zi源yuan非fei常chang豐feng富fu，建jian設she地di鐵tie1號線東延線，保障景區通達便捷，整合旅遊資源，提升旅遊品質和規模，這條線路也將進一步加強大東、渾南、棋盤山旅遊區和主城區之間的聯係。
保護文物 線路避開下穿清福陵
據了解，1號線東延線工程沿線經過大東區、沈河區和渾南區，沿線分布有較為集中的居民住宅、學校、醫院、政(zheng)府(fu)機(ji)關(guan)等(deng)建(jian)築(zhu)。而(er)此(ci)線(xian)路(lu)在(zai)規(gui)劃(hua)中(zhong)最(zui)大(da)的(de)亮(liang)點(dian)是(shi)，為(wei)了(le)減(jian)少(shao)對(dui)文(wen)物(wu)的(de)影(ying)響(xiang)，線(xian)路(lu)走(zou)向(xiang)避(bi)開(kai)下(xia)穿(chuan)東(dong)陵(ling)公(gong)園(yuan)。眾(zhong)所(suo)周(zhou)知(zhi)，東(dong)陵(ling)也(ye)就(jiu)是(shi)清(qing)福(fu)陵(ling)，是(shi)1haoxiandongyanxianshangdezhongdianwenwubaohudanwei，yeshuyuteshushengtaiminganqu，weilebimianduiqiyingxiang，zaizheliditiexianlujinxingletiaozheng，tiaozhenghoudexianlujuliqingfulingzhongdianbaohuquzuijinjuliwei130米。在這個區域將設置2座地下車站，分別是東三環站和東陵公園站，這兩座車站區間的地鐵線路需下穿清福陵的建設控製地帶，穿越長度約3170米。
預計初期日客量6.84萬人次
記者還從環評報告中看到，根據客流預測結果，沈陽地鐵1號線東延線工程初期日客運量合計6.84萬人次，近期日客運量將提升至9.42萬人次，遠期日客運量將達到12.25萬人次。
1號線東延線竣工後，將與現有1號線貫通運營，采用大小交路套跑的方式，大交路為“十三號街—世博園東”，小交路為“重工街—東大營街”。
根據沈陽市居民乘車規律以及目前市內公交車的運營時間，1號線東延線的設計運營時間為5:00～23:00，全日運營18個小時，其餘時間進行線路設備檢修。按照地鐵方麵公布的進度計劃來看，地鐵1號線東延線將在今年年內開工建設，預計2025年建成通車。(來源： 沈陽晚報記者 呂佳)
