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下載手機APP 新華網北京7月3日電 7月3日，梅賽德斯-奔馳與中國動力電池電芯製造商孚能科技(贛州)有限公司(下稱：孚能科技)宣布深化戰略合作，並入股孚能科技。這一合作是梅賽德斯-奔馳在通往碳中和出行的轉型之路上邁出的重要一步，也成為梅賽德斯-奔馳致力於實現其“2039願景”碳中和目標的又一重要裏程碑。
此次協議的關鍵內容包括開展高新電芯技術的開發和產業化，並大力提升成本競爭力，技術重點包括通過提高能量密度、縮短充電時間來實現續駛裏程的大幅提升。這項協議將保障梅賽德斯-奔馳在電動化戰略進程中的動力電池電芯供應，而孚能科技則可以確保其計劃內的產能建設。為滿足德國的梅賽德斯-奔馳工廠在未來不斷增長的需求，孚能科技將在德國東部的比特菲爾德-沃爾芬建造一座動力電池電芯工廠。該工廠將創造多達2,000個新的工作崗位，且自籌建之初就將按照一座碳中和工廠設計。
踐行“電動為先”戰略 加速推進全係產品陣容電動化
“電動為先”戰略是梅賽德斯-奔馳在通往碳中和出行的轉型之路上邁出重要一步。
近年來，梅賽德斯-奔馳在高新電池技術領域不斷投入。電池的智能源於高度複雜的一整套係統，對一台電動車的功率、續駛裏程和充電時間等特性具有決定性影響。從研發到量產，梅賽德斯-奔ben馳chi對dui整zheng個ge電dian池chi技ji術shu鏈lian的de每mei一yi步bu進jin行xing通tong盤pan考kao慮lv。電dian芯xin是shi動dong力li電dian池chi的de核he心xin所suo在zai，因yin此ci掌zhang控kong電dian芯xin的de化hua學xue作zuo用yong至zhi關guan重zhong要yao。目mu前qian，明ming確que的de研yan發fa目mu標biao包bao括kuo通tong過guo提ti高gao能neng量liang密mi度du來lai顯xian著zhu提ti升sheng未wei來lai動dong力li電dian池chi的de續xu駛shi裏li程cheng，提ti高gao相xiang關guan技ji術shu的de量liang產chan成cheng熟shu度du，並bing大da幅fu縮suo短duan充chong電dian時shi間jian——這一點也很重要。未來動力電池能效的提升將進一步提高電動汽車的可持續性，而這一切包括了減少稀有材料的使用、電芯的碳中和生產、使用過程中的能效、電池的回收利用以及原材料的循環利用。梅賽德斯-奔馳與合作夥伴們一道，正推動新技術盡快實現產業化。
動力電池生產的本土化是梅賽德斯-奔馳股份公司電動化戰略取得成功的重要因素，也是靈活且高效地滿足全球電動汽車需求的關鍵要素。在其全球生產網絡中，梅賽德斯-奔馳專注高能效電池係統的生產，並在世界各地積極布局動力電池生產網絡——未來，這將包括位於三大洲、七個地點的九家工廠。梅賽德斯-奔馳在全球市場上從不同的合作夥伴采購動力電池電芯，以確保獲得最新技術並保障全球生產網絡的供應。梅賽德斯-benchizaiyanfaheshengchangaodufuzadequdongxitonglingyuyongyoufenghoudejingyan，zaidianxinshengchanlingyuyeyongyouyanfazhuanchang，jiangyugongyingshanggongtongquebaoshengchanfuhexiangguanjishuguige。
推進全係車型的電動化是“電動為先”戰略的重要部分。在未來20年以內，梅賽德斯-奔馳將著力實現乘用車新產品陣容的碳中和;到2030年，致力於實現插電混動和純電動汽車銷量占乘用車銷量的50%以上。同時，梅賽德斯-奔馳純電卡車、純電輕型商務車和純電客車目前均已實現量產。至2020年底，梅賽德斯-奔馳的目標是在市場上投放5款純電動乘用車產品和20款插電混動車型。插電混動產品陣容將包括從A級到S級轎車、從GLA SUV到GLE SUV的各種車型，其中純電續駛裏程可達100公裏。
梅賽德斯-奔馳的純電動車型也將在全球市場展開相應產品攻勢。梅賽德斯-奔馳EQC純電SUV、三款smart EQ車型以及 EQV 300已陸續與消費者見麵，新生代純電車型和創領可持續豪華的EQS也即將推出。
深化與孚能科技合作關係 共同助力可持續發展
2019年夏，梅賽德斯-奔馳已與孚能科技在可持續發展領域達成合作夥伴關係。雙方交出的第一張成績單是利用水能、風能和太陽能等可再生能源生產動力電池電芯，例如，包括EQS純電動豪華轎車在內的下一代EQchexingjiangbufenpeibeitanzhongheshengchandedonglidianchidianxin。daimuledazhonghuaquduifunengkejidetouzijiangjijituidongdiandongchuxingdeguanjianjishudefazhanhechanyehua。funengkejiyizaizhongguozhenjiangjianlileyizuodonglidianchidianxingongchang，bingjiangshixiantanzhongheshengchan。muqian，funengkejizhengjihuazaideguodongbudebitefeierde-沃爾芬建造一處生產基地，從設計之初就將碳中和理念貫穿其中，隨後還將在美國設立另一家工廠，以此依循梅賽德斯-奔馳“本土生產、本土采購”的策略。
通過這一戰略合作夥伴關係，梅賽德斯-奔馳將深入推進可持續發展舉措，進一步深化其與孚能科技業已建立的商業合作關係，並將持有孚能科技約3%degufen。weici，daimuledazhonghuaqutouziyouxiangongsijiangtouzishuqianwanouyuancanyufunengkejideshoucigongkaimugu，bencirugushangdaijianguanbumenpizhun。zhejiangrangdaimuleyoujihuizaifunengkejidejianshihuizhongtimingyiweidaibiao。daimulegufengongsifuzejituanyanfadedongshihuichengyuan、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗或將在12個月後擔任此職，此舉尚待監管部門批準及票選程序。
平衡的供應商組合是獲得卓越技術的基礎和保持競爭力的前提。梅賽德斯-奔(ben)馳(chi)與(yu)孚(fu)能(neng)科(ke)技(ji)的(de)現(xian)有(you)合(he)同(tong)也(ye)增(zeng)加(jia)了(le)補(bu)充(chong)條(tiao)款(kuan)，除(chu)了(le)技(ji)術(shu)和(he)商(shang)業(ye)合(he)同(tong)層(ceng)麵(mian)的(de)相(xiang)關(guan)內(nei)容(rong)，還(hai)延(yan)展(zhan)了(le)法(fa)律(lv)條(tiao)款(kuan)及(ji)可(ke)持(chi)續(xu)性(xing)發(fa)展(zhan)相(xiang)關(guan)條(tiao)款(kuan)。在(zai)特(te)定(ding)技(ji)術(shu)和(he)商(shang)業(ye)條(tiao)件(jian)下(xia)，孚(fu)能(neng)科(ke)技(ji)作(zuo)為(wei)供(gong)應(ying)商(shang)可(ke)盡(jin)早(zao)參(can)與(yu)到(dao)梅(mei)賽(sai)德(de)斯(si)-奔馳EQ產品下一代的項目中。作為戰略合作夥伴，孚能科技將成為梅賽德斯-奔馳現有電芯供應商的固定核心成員之一。
戴姆勒股份公司負責集團研發的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯·謝弗(Markus Schäfer)表示：“我們非常高興在踐行梅賽德斯-奔馳‘電動為先’zhanlvedeguochengzhongmaichuguanjianyibu，yufunengkejijinyibukuodahezuo。tongguozaizhanlvecengmiantuozhanshuangfangdeyewuguanxi，womenzhengjiasutuijinchanpinzhenrongdediandonghua。tongguozheyixieyi，womenjiangweidonglidianchidianxinkaifalingyudailaiwomendezhuanyejingyan。tongshi，womenyejiangweifunengkejidedeguoxingongchangfuneng，cujinzheyiguanjianjishulingyuzaideguodefazhanhechengshu。hezuoshuangfangyongyougongtongyuanjing，zhiliyutongguotanzhonghechuxinggongjianyigegengjiakechixufazhandeshijie。”
堅守2039願景 實現中國承諾
一年前，梅賽德斯-奔馳提出了“2039願景”，提出通向碳中和出行的路線圖。目標是到2039年實現全係乘用車轉變為碳中和產品，從原材料及供應鏈到車輛生產，從車輛使用到回收利用的各個階段。“2039願景”需要站在整個產業鏈上全盤思考，涵蓋供應鏈、生產和運營，以及產品電動化等各個維度，同時還需要考慮已經在使用中的產品：比如，電動車也可以用可再生能源生產的電力作為動力。在當前環境下，梅賽德斯-奔馳仍然堅守“2039願景”的目標，致力於為客戶提供盡善盡美的出行體驗，同時積極守護我們共同的家園。
同時，梅賽德斯-奔馳也表達了此次深化戰略合作關係對於中國市場的信心和承諾。戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱(Hubertus Troska)表示：“zhongguoshiquanqiuzuidadexinnengyuanqicheshichang，bingyongyoujudadefazhanqianli。womenyijingyuyixieshiliqiangjindezhongguohuobanmenkaizhanhuxinhezuo，bujinzhiliyubentuhuajinchengdebuduanshenru，yeyicizengqiangwomendequanqiujingzhengli。zhongguoshichangbujinzaixiaoshoufangmian、erqiezaichanpinkaifaheshengchanlingyudoushiwomenxianzaijiweilaichenggongzhiguanzhongyaodezhizhu。tongguoshouciruguzhongguodonglidianchidianxinzhizaoshang，womenjiangjinyibuwajueyuzhongguogaoxinkejihezuohuobandehezuoqianli，yizhichiwomenzaiquanqiufanweituijindiandonghuazhanlve。daimuleduizhongguodechangqifazhanchongmanxinxin。weilai，womenjiangjinyibuqianghuazaizhongguodebentuyanfa、生產和采購等。”
