
攝影:祁稼昊(上海地鐵供圖)
7月5日5時50分許,上海軌交11號線首班載客列車停靠在了陳翔公路站站台(尚未開通),並開啟了不上下客停站演練以及信號等設施設備聯動測試,這標誌著11號線陳翔公路站信號係統割接工作順利完成並進入到運營演練階段。
記者從上海地鐵獲悉,啟動演練後,軌交11號線同步啟用新運行圖,途經列車將在陳翔公路站停站,但車站不辦理上下客作業。此外,11號線首末班車時間也將有所調整。
據了解,軌交11號線陳翔公路站位於馬陸站與南翔站之間,為高架兩層側式車站,地處滬嘉高速公路與古猗園路之間,是11號(hao)線(xian)北(bei)段(duan)一(yi)期(qi)預(yu)留(liu)車(che)站(zhan),原(yuan)名(ming)環(huan)球(qiu)樂(le)園(yuan)站(zhan)。本(ben)站(zhan)原(yuan)為(wei)該(gai)區(qu)域(yu)環(huan)球(qiu)樂(le)園(yuan)大(da)型(xing)遊(you)樂(le)園(yuan)項(xiang)目(mu)的(de)公(gong)共(gong)交(jiao)通(tong)配(pei)套(tao)設(she)施(shi),後(hou)因(yin)環(huan)球(qiu)樂(le)園(yuan)項(xiang)目(mu)未(wei)付(fu)諸(zhu)實(shi)施(shi),定(ding)為(wei)預(yu)留(liu)。隨(sui)著(zhe)周(zhou)邊(bian)社(she)區(qu)的(de)建(jian)設(she)深(shen)入(ru),三(san)年(nian)前(qian)啟(qi)動(dong)了(le)陳(chen)翔(xiang)公(gong)路(lu)站(zhan)的(de)建(jian)設(she)。
值得一提的是,陳翔公路站是國內首個在既有運營線路上新增的地鐵車站。該工程工程采取“邊運營、邊改造、邊建設”模式,整體改造施工做到了對乘客出行的“零影響”。( 來源: 東方網 記者王佳妮)
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