德國119億元投向本土動力電池製造

　　作為歐洲的汽車工業中心，德國希望在歐洲動力電池產業中占據更重要的地位。


外媒報道稱，德國政府將投資15億歐元(約合人民幣119億元)用於支持本國的動力電池研究和生產，並首先向傳統電池製造商瓦爾塔提供3億歐元(約合人民幣24億元)的贈款。


瓦爾塔將用這筆資金在巴伐利亞南部各州和巴登-符騰堡州建設研究和生產動力鋰電池的基地。


德國政府對瓦爾塔的該計劃是“歐洲共同利益的重要項目”(IPCEI)的一部分

，包括巴斯夫、寶馬、歐寶和優美科等在德國設有電池項目的四家公司也將獲得資金支持，該項目已獲得歐盟委員會關於國家援助的批準。


歐洲電池聯盟認為

，到2020年代中期，歐洲製造的電池市場價值可能高達2500億歐元。德國經濟部表示
，鋰離子電池約占電動汽車創造價值的40%。德國的目標是到2030年滿足全球30%的電池芯需求，實現在德國或歐洲本土化生產。


德國已要求歐盟委員會批準歐洲第一座大型電池生產廠的計劃，這是一項10億歐元補貼計劃的一部分，該計劃旨在建立德國本土化的電池製造部門，以支持可再生能源的運輸和存儲電氣化。


德國聯邦經濟部長彼得·阿爾特邁爾(Peter Altmaier)表示：“我(wo)們(men)正(zheng)在(zai)邁(mai)出(chu)德(de)國(guo)電(dian)池(chi)生(sheng)產(chan)的(de)下(xia)一(yi)步(bu)。首(shou)批(pi)電(dian)池(chi)組(zu)件(jian)已(yi)經(jing)在(zai)德(de)國(guo)生(sheng)產(chan)。現(xian)在(zai)我(wo)們(men)正(zheng)在(zai)朝(chao)著(zhe)大(da)規(gui)模(mo)生(sheng)產(chan)用(yong)於(yu)汽(qi)車(che)和(he)工(gong)業(ye)應(ying)用(yong)的(de)電(dian)池(chi)單(dan)體(ti)邁(mai)出(chu)一(yi)大(da)步(bu)。這(zhe)就(jiu)是(shi)我(wo)們(men)實(shi)現(xian)未(wei)來(lai)能(neng)源(yuan)和(he)交(jiao)通(tong)轉(zhuan)型(xing)的(de)方(fang)式(shi)。”


為了擺脫對亞洲電池製造商的依賴以及滿足歐洲電氣化對動力電池持續增長的市場需求，歐洲正在斥巨資構建本土動力電池版圖。


在zai此ci情qing況kuang之zhi下xia
，歐ou洲zhou已yi經jing成cheng為wei了le繼ji中zhong國guo之zhi後hou的de動dong力li電dian池chi產chan能neng建jian設she新xin基ji地di。包bao括kuo中zhong日ri韓han電dian池chi企qi業ye以yi及ji歐ou洲zhou本ben土tu電dian池chi企qi業ye相xiang繼ji前qian往wang歐ou洲zhou建jian廠chang，而er德de國guo也ye成cheng為wei了le眾zhong多duo電dian池chi企qi業ye和he主zhu機ji廠chang設she立li電dian池chi廠chang的de重zhong要yao陣zhen地di。


目前
，包括寧德時代、孚能科技、Northvolt、大眾、特斯拉、PSA
、戴姆勒等電池企業和主機廠都宣布或已經在德國建立了大型動力電池製造基地。


上shang述shu電dian池chi項xiang目mu建jian成cheng投tou產chan之zhi後hou，德de國guo在zai全quan球qiu動dong力li電dian池chi製zhi造zao和he市shi場chang競jing爭zheng方fang麵mian的de實shi力li將jiang得de到dao大da幅fu提ti升sheng
，有you望wang成cheng為wei歐ou洲zhou動dong力li電dian池chi製zhi造zao中zhong心xin。高gao工gong鋰li電dian網wang