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七月十六日，省委書記樓陽生在山西航產集團現場辦公，審看太原機場第三航站樓設計方案。(記者 李聯軍 攝)
7月16日ri，省sheng委wei書shu記ji樓lou陽yang生sheng在zai山shan西xi航hang產chan集ji團tuan現xian場chang辦ban公gong，主zhu持chi召zhao開kai座zuo談tan會hui，研yan究jiu太tai原yuan武wu宿xiu國guo際ji機ji場chang三san期qi改gai擴kuo建jian工gong程cheng航hang站zhan區qu規gui劃hua及ji航hang站zhan樓lou入ru圍wei設she計ji方fang案an。他ta強qiang調tiao，要yao深shen入ru學xue習xi貫guan徹che習xi近jin平ping總zong書shu記ji視shi察cha山shan西xi重zhong要yao講jiang話hua重zhong要yao指zhi示shi，著zhe眼yan構建內陸地區對外開放新高地，以前瞻視野、lishiyanguangshenshiheguihuashejitaiyuanjichanggaikuojiangongcheng，dazaogaoshuipinggaobiaozhunguojijichang，weizaizhuanxingfazhanshanglvxian蹚chuyitiaoxinlulaitigongyoulizhicheng。shenglingdaolianyimin、胡玉亭、王一新、盧東亮、李曉波參加。
太原武宿國際機場三期改擴建，是我省加快構建現代綜合交通運輸體係、全麵提升太原國家區域中心城市地位的重點工程。樓陽生高度重視，先後三次到山西航產集團就工程推進專題調研、現(xian)場(chang)辦(ban)公(gong)。在(zai)航(hang)產(chan)集(ji)團(tuan)會(hui)議(yi)廳(ting)，樓(lou)陽(yang)生(sheng)聽(ting)取(qu)太(tai)原(yuan)機(ji)場(chang)三(san)期(qi)改(gai)擴(kuo)建(jian)工(gong)程(cheng)航(hang)站(zhan)區(qu)規(gui)劃(hua)及(ji)航(hang)站(zhan)樓(lou)方(fang)案(an)征(zheng)集(ji)工(gong)作(zuo)情(qing)況(kuang)彙(hui)報(bao)，仔(zai)細(xi)審(shen)看(kan)航(hang)站(zhan)區(qu)規(gui)劃(hua)及(ji)航(hang)站(zhan)樓(lou)入(ru)圍(wei)設(she)計(ji)方(fang)案(an)的(de)模(mo)型(xing)沙(sha)盤(pan)，了(le)解(jie)機(ji)場(chang)空(kong)間(jian)布(bu)局(ju)、規劃設計、交通配套等情況，並通過視頻短片，研究比較各個設計方案的特點及專家評審會專家組的意見。
座談會上，樓陽生同與會同誌共同研究討論設計方案，就進一步完善方案、推進改擴建工程提出要求。他說，太原機場改擴建工程的規劃設計，要樹立整體係統思維，把航站樓建設與太原都市區、綜改示範區、空kong港gang經jing濟ji區qu建jian設she有you機ji結jie合he起qi來lai，打da造zao充chong滿man活huo力li的de城cheng市shi功gong能neng區qu。他ta強qiang調tiao，要yao把ba航hang站zhan樓lou功gong能neng優you和he旅lv客ke體ti驗yan感gan好hao作zuo為wei設she計ji的de核he心xin理li念nian，統tong領ling整zheng個ge設she計ji工gong作zuo。要yao高gao度du重zhong視shi現xian代dai綜zong合he交jiao通tong屬shu性xing，做zuo到dao交jiao通tong組zu織zhi分fen層ceng立li體ti、有機接駁、無縫銜接、順暢高效。建築形態要重視中國傳統建築元素的運用，外力求經典、neiliqiuxiandai，jingdeqishijianjianyan。yaochongfentixianlvseditanyaoqiu，zuidaxianduyouhuaxiangmutouzidexingjiabi，jiangxiangmudazaochengnengyuangemingzonghegaigedeshifangongcheng。
據悉，太原武宿國際機場是國內民航幹線機場和首都國際機場備降機場，也是山西最大的航空口岸。2019年，太原機場旅客吞吐量達到1400萬人次，跨入全國繁忙機場行列。三期改擴建工程將按照滿足2035年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量20萬噸、年起降28.43萬架次的目標進行設計，建設內容主要包括新增1條平行跑道、新建40萬平米第三航站樓及相應配套設施。( 來源： 山西日報 記者 陳俊琦)
