保媒報道:由保加利亞交通、信息技術和通訊部擬定的《2030保加利亞交通基礎設施發展規劃》草案指出,保政府計劃加速鐵路建設,至2030年,完成過境的“泛歐交通運輸網”(TEN-T)鐵路網的50%以上,達到歐盟平均進度;將鐵路旅客的份額由2019年的4.5%增至6.5%,並將鐵路貨運份額從15%增至22%;建設或修複20個火車站;可再生能源在交通運輸能源消耗中的占比由2018年的8.1%增至14.2%。
在公路運輸方麵,至2030年,達到歐盟平均道路質量水平。高速公路在整個道路網絡中的份額由2019年的4%增至7%,開發更多的一級、二級公路,並探討在多瑙河上建造第三座大橋的可能性。實施現代化交通管理係統,在主要公路幹線上采用智能交通服務係統。
保(bao)政(zheng)府(fu)計(ji)劃(hua)通(tong)過(guo)公(gong)私(si)合(he)營(ying)的(de)方(fang)式(shi)實(shi)施(shi)港(gang)口(kou)建(jian)設(she),並(bing)將(jiang)采(cai)取(qu)措(cuo)施(shi)降(jiang)低(di)對(dui)環(huan)境(jing)的(de)有(you)害(hai)影(ying)響(xiang)。報(bao)道(dao)稱(cheng),保(bao)加(jia)利(li)亞(ya)的(de)航(hang)空(kong)服(fu)務(wu)水(shui)平(ping)已(yi)接(jie)近(jin)歐(ou)盟(meng)目(mu)標(biao)。
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