長城威奕年底整車下線 助推日照汽車產業發展

　　今年的《日照市政府工作報告》提出，要以更大力度推進汽車製造基地建設，推動長城(威奕)汽車日照基地生產車間年底投產。長城威奕項目從去年9月施工以來，不斷刷新施工速度。衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝工廠作為項目的重中之重，目前進展如何呢?記者進行了實地探訪。


來到日照威奕四大工藝車間中的衝壓車間，記者看到
，與4個(ge)月(yue)前(qian)企(qi)業(ye)剛(gang)剛(gang)複(fu)工(gong)複(fu)產(chan)的(de)景(jing)象(xiang)相(xiang)比(bi)，這(zhe)裏(li)已(yi)經(jing)發(fa)生(sheng)了(le)巨(ju)大(da)變(bian)化(hua)，特(te)別(bie)是(shi)兩(liang)台(tai)全(quan)自(zi)動(dong)同(tong)步(bu)衝(chong)壓(ya)線(xian)已(yi)經(jing)主(zhu)體(ti)竣(jun)工(gong)了(le)，現(xian)在(zai)正(zheng)在(zai)進(jin)行(xing)輔(fu)助(zhu)設(she)備(bei)的(de)安(an)裝(zhuang)。


兩條衝壓線總投資2.5億元，其中A01線具備鋁板汽車車身覆蓋件生產能力

，為實現WEY品牌汽車車身輕量化、高(gao)效(xiao)節(jie)能(neng)和(he)綠(lv)色(se)環(huan)保(bao)的(de)技(ji)術(shu)發(fa)展(zhan)奠(dian)定(ding)了(le)基(ji)礎(chu)。記(ji)者(zhe)采(cai)訪(fang)當(dang)天(tian)
，正(zheng)好(hao)碰(peng)上(shang)這(zhe)條(tiao)衝(chong)壓(ya)線(xian)第(di)五(wu)序(xu)壓(ya)力(li)機(ji)送(song)電(dian)成(cheng)功(gong)，標(biao)誌(zhi)著(zhe)威(wei)奕(yi)項(xiang)目(mu)由(you)基(ji)礎(chu)建(jian)設(she)階(jie)段(duan)正(zheng)式(shi)轉(zhuan)入(ru)設(she)備(bei)調(tiao)試(shi)階(jie)段(duan)。


日照威奕汽車有限公司衝壓車間行政主管劉棟介紹，衝壓車間從2019年開始設備的進駐

，到現在曆時9geyueshijian，zhengtishebeiwancheng，dazaolechangchengqichemuqianweizhizuikuaisudu。tashuozhezaixingyelimianshixiaolvzuigaode，zidonghuachengdushizuigaode，suoyoudoushizuixianjinde。


衝(chong)壓(ya)是(shi)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)的(de)第(di)一(yi)大(da)工(gong)藝(yi)，緊(jin)鄰(lin)衝(chong)壓(ya)車(che)間(jian)的(de)焊(han)裝(zhuang)車(che)間(jian)，承(cheng)擔(dan)著(zhe)機(ji)械(xie)裁(cai)縫(feng)的(de)職(zhi)責(ze)，也(ye)就(jiu)是(shi)負(fu)責(ze)把(ba)衝(chong)壓(ya)好(hao)的(de)工(gong)件(jian)焊(han)接(jie)到(dao)一(yi)起(qi)。車(che)間(jian)的(de)自(zi)動(dong)化(hua)智(zhi)能(neng)線(xian)體(ti)已(yi)經(jing)開(kai)始(shi)設(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)，規(gui)劃(hua)213台機器人，自動化率達100%。


“在(zai)長(chang)城(cheng)公(gong)司(si)已(yi)有(you)的(de)工(gong)廠(chang)現(xian)場(chang)裏(li)麵(mian)自(zi)動(dong)化(hua)程(cheng)度(du)是(shi)比(bi)較(jiao)高(gao)的(de)，都(dou)是(shi)自(zi)適(shi)應(ying)焊(han)接(jie)設(she)備(bei)，目(mu)的(de)是(shi)讓(rang)我(wo)們(men)現(xian)場(chang)焊(han)接(jie)更(geng)加(jia)牢(lao)固(gu)，廢(fei)件(jian)基(ji)本(ben)取(qu)消(xiao)，讓(rang)整(zheng)體(ti)車(che)身(shen)質(zhi)量(liang)達(da)到(dao)最(zui)好(hao)的(de)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)。”日照威奕汽車有限公司焊裝車間設備主管齊文興說。


塗tu裝zhuang車che間jian同tong樣yang是shi一yi副fu熱re火huo朝chao天tian的de景jing象xiang


，不bu同tong設she備bei廠chang家jia的de技ji術shu人ren員yuan來lai回hui穿chuan梭suo，有you序xu布bu線xian，安an裝zhuang塗tu裝zhuang機ji器qi人ren
，標biao誌zhi著zhe車che間jian具ju備bei噴pen塗tu車che身shen能neng力li的de最zui後hou一yi環huan即ji將jiang完wan成cheng。


總裝車間排在其他工藝後，是對1000多種汽車零部件進行組裝並實現整車下線的最後一道工序，因而也是所有工藝車間中麵積最大的，包含6個生產線體。土建部分和公用工程已經接近尾聲，預計在8月底達到能源供應條件。


“先是經過內飾線，組裝汽車內部零部件，再經過底盤線，最後是組裝，剩下就是品質的檢驗和車裝備狀態的檢測調整。”日照威奕汽車有限公司總裝車間設備主管朱賓說，完成之後，車就直接開出總裝車間，進行試車跑道的試車。


與此同時，總投資13億元的長城威奕4個零部件項目也全部完成了廠房主體結構建設。受疫情影響，項目年後的複工時間比原計劃延遲了一個月，不過4月底前就已經追回了全部進度，一再刷新建設速度。在保障進度的同時
，日照威奕更加關注項目質量，每一步嚴謹對待，精益求精。


日照威奕汽車有限公司人事行政部劉金輝說，現在他們每天都會有現場的專題推進會，通過精益思想，進行改善，解決現有的問題。


長城(威奕)汽車日照生產基地總投資150億元
，是日照市目前投資規模最大的汽車產業項目
，主要生產長城汽車旗下的高端品牌WEY，年產能將達30萬輛，預計在元旦之前整車下線。


“工程師也好，包括後期運營的人員、車間籌備人員

，都在全力以赴。”劉金輝說，一些作業文件和技術標準的設置等，他們都在做工作，為了保障真正投產時工作是有條不紊的。( 來源： 日照網 記者：曉薇 海峰)