太焦高鐵全線進入靜態驗收階段

 　　新華社太原8月13日電(記者許雄)記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，我國“八縱八橫”高速鐵路網呼(呼和浩特)南(南寧)通道的重要組成部分
，被晉東南群眾稱為“扶貧高鐵”的太焦高鐵目前已全線進入靜態驗收階段，這標誌著此高鐵全線主體工程及其配套工程建設已基本完成。

　　靜態驗收是高速鐵路竣工驗收的重要環節，是對工程建設
、係統設備等的第一次全麵“體檢”。太焦高鐵靜態驗收完成後，預計9月中旬進入聯調聯試階段，今年年底前具備開通運營條件。

　　太焦高鐵北起山西省太原市，南至河南省焦作市，全長約358.8公裏，設計時速250公裏。全線於2016年10月開工
，其中山西省內新建太穀東、榆社西、武鄉西、襄垣東
、長治東、長治南、高平東、晉城東8座車站
，改建太原南
、新鳴李、晉中3座既有車站;河南境內新建焦作西站並對既有焦作站進行了改建。

　　太焦高鐵建成通車後，太原至鄭州間的高鐵運行時間將壓縮至2個多小時，比目前繞行石家莊節省近一半時間，比現有直通普速列車節省9個ge多duo小xiao時shi，將jiang對dui助zhu力li山shan西xi省sheng東dong南nan部bu革ge命ming老lao區qu脫tuo貧pin攻gong堅jian和he鄉xiang村cun振zhen興xing，加jia強qiang晉jin豫yu兩liang省sheng經jing濟ji聯lian係xi與yu合he作zuo發fa揮hui積ji極ji作zuo用yong，對dui助zhu推tui中zhong部bu崛jue起qi具ju有you重zhong要yao戰zhan略lve意yi義yi。(完)