張家口乘“奧運”東風 按下綠氫發展“快進鍵”

　　清晨即將出發的張家口K1路氫燃料電池公交車。

　　提及張家口，不少人腦海中或許會浮現出這樣的畫麵——寬闊碧綠的草原上，數不清的白色風機緩緩轉動
，大片湛藍的光伏板在陽光下閃閃發光，場麵非常別致。

　　如今在張家口熱鬧的城區，又多了一道這樣的景觀——車牌末尾印“F”標識的氫燃料電池公交車不時從眼前穿行而過。這種公交車“吃”的是“氫”，“排”的卻是“水”。這是繼電動汽車之後，又一獲多地力挺的新型綠色環保汽車。

　　為實現“綠色辦奧”，張家口提出了“力爭到2022年冬奧會期間參與保障的大巴、環衛
、物流等車輛均為氫燃料車”的目標。繼助力該市建設國家級可再生能源示範區之後，這些風機
、光伏板又成為其創建燃料電池汽車示範城市的重要支撐。

　　發展正逢其時

　　早晨6點半
，在張家口發改委有關負責人的帶領下
，記者來到公交集團盛達分公司車場進行實地參觀。7點整，一輛輛K1
、K2路lu大da站zhan快kuai線xian氫qing燃ran料liao電dian池chi公gong交jiao車che就jiu從cong張zhang家jia口kou市shi橋qiao東dong區qu東dong外wai環huan路lu王wang家jia寨zhai附fu近jin的de大da橋qiao下xia準zhun時shi出chu發fa
，融rong入ru繁fan忙mang的de市shi政zheng公gong交jiao係xi統tong，為wei市shi民min提ti供gong綠lv色se低di碳tan的de出chu行xing服fu務wu。

　　張家口市公交集團有限公司副總經理霍俊青向記者介紹，與純電動汽車相比，氫燃料汽車能量補給速度快
、用時少，以現在的技術，加氫15分鍾左右就可續航約400公裏

，而且所使用的氫源來自張家口風光製取的“綠氫”，對環境幾乎無汙染。

　　大(da)力(li)推(tui)廣(guang)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)汽(qi)車(che)示(shi)範(fan)應(ying)用(yong)

，成(cheng)為(wei)張(zhang)家(jia)口(kou)大(da)力(li)發(fa)展(zhan)綠(lv)色(se)低(di)碳(tan)出(chu)行(xing)的(de)重(zhong)要(yao)戰(zhan)略(lve)選(xuan)擇(ze)
，同(tong)時(shi)也(ye)將(jiang)為(wei)推(tui)動(dong)氫(qing)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)商(shang)用(yong)車(che)在(zai)張(zhang)家(jia)口(kou)的(de)落(luo)地(di)和(he)大(da)規(gui)模(mo)應(ying)用(yong)奠(dian)定(ding)基(ji)礎(chu)。

　　隨著冬奧會腳步的日益臨近
，張家口的氫能產業發展更是按下了“快進鍵”。“明年1月份，張家口就要舉辦冬奧會的測試賽了
，我們將為測試賽提供70—90輛氫燃料公交車，專門服務冬奧會測試賽的交通保障工作。目前，張家口運行的氫燃料電池公交車數量達到199輛，到年底，預計公司氫燃料電池公交車將達到304輛。”霍俊青說。

　　建設低碳交通體係是北京冬奧會踐行“綠色辦奧”理念的重要內容之一。“張家口地處華北地區風能和太陽能資源最豐富的區域，可為氫能提供充足的動力支撐。作為2022年攜手北京共同舉辦冬奧會的城市之一
，張家口緊抓京津冀協同發展曆史機遇，大力發展氫能產業，正逢其時。”張家口市發改委高技處處長尹旭光說。

　　目前
，張家口已經提出，要力爭到2021年建成國內氫能一流城市
，2035年建成國際知名“氫能之都”。

　　風光無限好

　　利用清潔的可再生能源電力製取零碳的“綠氫”，是氫能應用的未來趨勢。“綠氫”既是實現高比例可再生能源的重要支撐，也是實現交通運輸、發電、建築等領域高度深度脫碳的最佳選擇。尤其是交通運輸領域的“去碳化”，氫能發揮的作用更為明顯。

　　張家口可再生能源製氫潛力巨大，具有發展“綠氫”的天然優勢。據介紹
，張家口風能
、太陽能可開發量達7000萬千瓦以上，2019年張家口市可再生能源裝機容量達到1501萬千瓦。按照《河北省張家口市可再生能源示範區發展規劃》，到2030年，張家口市可再生裝機5000萬千瓦，其中風電2000萬千瓦，光伏發電3000萬千瓦，豐富的可再生能源可為綠氫製備提供充足的電力。

　　“氫具有可儲存、與多種能源轉換便捷等優點，是未來清潔能源的重要組成部分。根據可再生能源示範區建設中‘能源盡可能在本地消納’的要求，可以通過製氫發揮儲能作用，這正是張家口發展“綠氫”的重要立意。”尹旭光告訴記者，探索利用可再生能源製氫，有利於打造可推廣、可複製的零碳氫與可再生能源發電協同互補的創新發展新模式。

　　電價高瓶頸待突破

　　即便擁有充足風光資源
，張家口發展“綠氫”產業也並非一帆風順。記者了解到，當前“可再生能源電價高”已成“綠氫”最大掣肘。

　　“僅電價就在電解水製氫成本中占到了70—80%。”尹yin旭xu光guang告gao訴su記ji者zhe。他ta進jin一yi步bu介jie紹shao道dao
，根gen據ju國guo家jia現xian行xing政zheng策ce及ji電dian網wang有you關guan規gui定ding，可ke再zai生sheng能neng源yuan發fa電dian需xu先xian上shang網wang，用yong電dian單dan位wei才cai能neng取qu用yong電dian，這zhe樣yang企qi業ye就jiu需xu要yao承cheng擔dan過guo網wang費fei、容量費、力調考核，交叉補貼等附加費用，從而大大拉高了製氫的用電成本。

　　對此，TrendBank氫能燃料電池產業方向分析師劉啟澤表示：“這zhe需xu要yao政zheng府fu出chu麵mian協xie調tiao
，給gei專zhuan門men利li用yong可ke再zai生sheng能neng源yuan製zhi氫qing企qi業ye以yi專zhuan用yong低di電dian價jia政zheng策ce，並bing且qie允yun許xu站zhan內nei製zhi氫qing在zai利li用yong優you惠hui電dian價jia的de同tong時shi，也ye可ke以yi節jie省sheng運yun輸shu成cheng本ben，使shi得de氫qing氣qi到dao站zhan價jia大da幅fu下xia降jiang。但dan考kao慮lv到dao近jin幾ji年nian國guo家jia對dui危wei化hua品pin生sheng產chan的de管guan理li較jiao為wei嚴yan格ge，生sheng產chan氫qing氣qi需xu要yao在zai化hua工gong園yuan區qu內nei集ji中zhong電dian解jie製zhi氫qing，通tong過guo更geng加jia高gao效xiao的de運yun輸shu方fang式shi如ru液ye氫qing也ye可ke以yi降jiang低di氫qing氣qi到dao站zhan價jia。”

　　“目(mu)前(qian)
，國(guo)家(jia)正(zheng)在(zai)出(chu)台(tai)補(bu)貼(tie)儲(chu)能(neng)的(de)措(cuo)施(shi)
，建(jian)議(yi)將(jiang)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)電(dian)解(jie)水(shui)製(zhi)氫(qing)作(zuo)為(wei)儲(chu)能(neng)手(shou)段(duan)，對(dui)其(qi)進(jin)行(xing)電(dian)價(jia)補(bu)貼(tie)。對(dui)張(zhang)家(jia)口(kou)而(er)言(yan)，還(hai)可(ke)利(li)用(yong)河(he)北(bei)省(sheng)風(feng)電(dian)製(zhi)氫(qing)項(xiang)目(mu)不(bu)入(ru)化(hua)工(gong)園(yuan)區(qu)的(de)政(zheng)策(ce)優(you)勢(shi)

，在(zai)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)電(dian)站(zhan)直(zhi)接(jie)發(fa)電(dian)製(zhi)氫(qing)，如(ru)在(zai)35kV(或其他電壓等級)的風電場站，母線彙集點配置製氫設備，而在並網點也隻計量可再生能源上下網電量。”尹旭光說，這樣
，製氫就可作為可再生能源儲能措施，實現就地轉化為氫能銷售。且電網無需收取過網費、容量費
、力調考核、交叉補貼等附加費用，從而大幅降低製氫成本。 中國能源報 　 作者： 張勝傑