全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 【新時代 新實踐·育新機開新局】
習(xi)近(jin)平(ping)總(zong)書(shu)記(ji)考(kao)察(cha)雲(yun)南(nan)時(shi)提(ti)出(chu)，雲(yun)南(nan)要(yao)主(zhu)動(dong)服(fu)務(wu)和(he)融(rong)入(ru)國(guo)家(jia)發(fa)展(zhan)戰(zhan)略(lve)，闖(chuang)出(chu)一(yi)條(tiao)跨(kua)越(yue)式(shi)發(fa)展(zhan)的(de)路(lu)子(zi)來(lai)，努(nu)力(li)成(cheng)為(wei)我(wo)國(guo)民(min)族(zu)團(tuan)結(jie)進(jin)步(bu)示(shi)範(fan)區(qu)、生態文明建設排頭兵、麵向南亞東南亞輻射中心，譜寫好中國夢的雲南篇章。近年來，昆明市認真貫徹落實習近平總書記的指示精神，確立了“加快建設立足西南、麵向全國、輻射南亞東南亞的區域性國際中心城市”的奮鬥目標。2019年昆明市地區生產總值在全國省會城市中排名從第17位躍升至第12位，發展質量指數從第18位躍升至第11位。今年以來，昆明從容應對疫情統籌發展，生產生活恢複呈現新氣象。
關鍵詞：古城新貌 軌道交通 文化出口
1.軌道之城連接未來
在昆明北站，有一棟高大的米黃色法式建築，這便是濃縮了雲南鐵路百年風雨曆程的雲南鐵路博物館。7月29日，記者到這裏時，隻見鐵路博物館東側已經變成一個巨大的地鐵建設工地，工地四角新建4個米黃色的地鐵站出入口，建築風格與鐵路博物館一致，百年鐵路曆史與現代地鐵在這裏並存。
“地鐵4號線和6號線2期將於今年年內開通，正在試運行的4號線、正在建的5號線和已開通多年的2號線就在這裏地下交彙，今年5月建成的4號線火車北站成為雲南在建最大地鐵樞紐站。”昆明軌道交通集團建設管理中心經理顧昆說。
昆明安寧的中石油石化基地運輸成品油的鐵路樞紐。張勇攝/光明圖片
昆明5號線地鐵建設工地上的龍門吊正在緊張施工。張勇攝/光明圖片
走進地下的4號線火車北站，這是一個地下4層16米島式車站，工人們正在站台上安裝地板和裝飾牆，工作人員正在檢查消防設施;列車正在4號線地鐵軌道上空跑試運行，在為4號線的開通做最後準備。火車北站將實現4號線與5號線同台換乘，與2號線通道換乘。4號線路全長43.38公裏，起於昆明西北部，經中心區到達東南部呈貢新區，與地鐵1、2、5、6號線構築起昆明“米”字形軌道交通網絡。
賞心悅目的是北站每層大廳和站台都是米黃色的法式風格。“我們準備在4號線北站等9個車站建設主題文化牆，北站展示滇越鐵路文化，鬥南站展示鮮花文化，聯大站展示西南聯大文化。”昆明地鐵4號線建設總指揮董偉描述了一幅文化地鐵的景象。
幾公裏外的白雲路石閘立交橋附近，地鐵5號線石閘站正在熱火朝天地施工。“我們每天掘進15至20米，邊挖邊安裝管片。5號線北起世博園站，南至滇池之濱寶豐半島，全長約26.45公裏，預計2021年年底達到通車條件。”5號線項目公司副總經理溫超說，“5號線在西南地區首次采用地鐵+物業開發形式，開通後有利於促進沿線地區旅遊業發展。”
據了解，今年年內4號線、6號線二期開通後，昆明地鐵運營裏程將達到139.7公裏。昆明以軌道交通為骨幹、常規公交為主體、出租車為補充、慢行交通為延伸的一體化都市公交體係已基本形成。
地上，昆明成為四通八達的軌道之城;天空，昆明正在成為麵向南亞東南亞的航空樞紐。截至2019年年底，昆明機場開通國內外航線396條，開通南亞東南亞通航點達45個，居全國第一位。同時，渝昆高鐵開工，昆明至河口開行動車;昆明成為西部陸海新通道物流樞紐城市，啟動國家物流樞紐布局載體城市建設，入選全國首批5G試點城市……昆明正不斷加速構建麵向南亞東南亞的國際性綜合交通樞紐，有力推動了建設區域性國際中心城市的進程。
2.春城能源漂洋過海
建設區域性國際能源樞紐，成為昆明建設區域性國際中心城市的基礎。
2017年，作為國家戰略的一部分，全長1420gonglidezhongmianyuanyouguandaojiancheng，biaozhizhewoguosidanengyuanjinkoutongdaojibenjiancheng，shoupiyuanyoucongzhongdongdiqupiaoyangguohailaidaomiandianmadedao，jingzhongmianyuanyouguandaoqianlishusong，didakunminganning，weixinanjingjifazhantigonggongyexueye。
記者走進昆明安寧工業園區的中石油雲南石化公司，一睹煉油基地真容。蔚為壯觀的銀灰色煉油設備猶如城堡;縱橫交錯的管道猶如迷宮。職工們通過電腦操作著各個生產環節。在調度指揮中心的大屏幕上，顯示出藍色海洋上有6個彩色的輪船圖標。
“這是為我們公司從中東運輸原油到馬德島的6艘油輪，運輸旅途我們全程監控。”石化公司環保處處長包永新說。在產區西側，是一個擁有8條軌道的鐵路樞紐站，軌道上停著一列列裝滿成品油的油罐列車，即將發往西南各省。年加工原油能力1300萬噸的中石油雲南煉化項目在昆明投產，使昆明市成為西南地區最大的石油煉化基地和成品油集散中心。
昆明5號線地鐵建設工地上的龍門吊正在緊張施工。張勇攝/光明圖片
昆明4號線地鐵正在試運行。張勇攝/光明圖片
“中緬輸油管道和雲南石化基地的建設，緩解了西南地區缺油的局麵。投產近三年來，雲南石化實現工業總產值逾1628億元，實現稅費超過494億元，成為雲南及昆明的繳稅大戶，有1000多名員工來自昆明，帶動了當地就業。”石化公司副總經理丁克北介紹說，今年受疫情和國際油價暴跌雙重衝擊，雲南石化產能降至60%，公司開展提質增效專項行動，使企業效益穩步回升，上半年實現工業總產值234億元、稅費81.8億元。
昆kun明ming的de許xu多duo傳chuan統tong骨gu幹gan企qi業ye也ye在zai改gai革ge中zhong鳳feng凰huang涅nie槃槃，逆ni勢shi成cheng長chang。雲yun南nan大da型xing國guo企qi昆kun明ming鋼gang鐵tie廠chang過guo去qu長chang期qi虧kui損sun，經jing過guo改gai革ge重zhong組zu後hou的de武wu鋼gang集ji團tuan昆kun鋼gang股gu份fen公gong司si在zai安an寧ning工gong業ye園yuan區qu的de鄉xiang野ye上shang新xin建jian了le一yi座zuo鋼gang城cheng。記ji者zhe在zai昆kun鋼gang安an寧ning公gong司si百bai米mi高gao的de一yi號hao高gao爐lu麵mian前qian，感gan受shou到dao高gao爐lu內nei傳chuan出chu的de熱re浪lang，看kan到dao了le火huo紅hong的de鐵tie水shui成cheng河he。這zhe座zuo西xi南nan地di區qu最zui大da的de高gao爐lu，2019年創下242萬噸的產量記錄。
安寧公司副總經理黃興凱自豪地說：“一號高爐不僅大型化，而且體現了高科技，從礦石變成鐵水全部是遠程智能操控，自動化、可視化，勞動生產率明顯提高，新區鋼廠如果按傳統工藝需要1萬多人，現在隻要2000多人。”
2019年昆鋼安寧公司產值達210億元，盈利近10億元。然而今年上半年受疫情影響，公司陷入虧損。麵對困難，該公司積極擴大市場銷售。“政府支持的力度很大，今年4月，滇中引水工程向我們一次性采購了20億元的鋼材，泛亞鐵路建設的采購量也很大，6月已扭虧盈利1.04億元。”黃興凱說。
正因為有中石油、昆鋼、雲天化等大型企業落戶昆明安寧工業園區，使2019年該園區實現規模以上工業總產值968.34億元，接近千億級大關，從而為昆明加快推進區域性國際中心城市提供了堅實的能源和產業基礎。
“今年以來，昆明工業經濟努力克服疫情帶來的困難，6月當月規上工業增長8.6%，工業生產呈回升態勢。上半年全市地區生產總值完成3275.74億元，同比下降1%，高於全國0.6個百分點，經濟運行穩步複蘇。”昆明市發改委黨組書記楊文誌說。
3.貿易通達廣交天下
廣交天下賓朋的善良心靈、貿易通達四海的胸懷，這些都是昆明要成為區域性國際中心城市必備素質。
受疫情影響，春節前夕湧進雲南的大批遊客無法返鄉，昆明是雲南定點安置來滇遊客最早、最多的州市，共安置滯留在昆遊客6405人，其中湖北籍遊客3362人，包括武漢遊客1156人。
“我們不會讓同胞流落街頭。”昆明市文旅局副局長王明瑤說。據她回憶，大年三十晚上，雲南省委常委、昆明市委書記程連元途經長水機場時，發現從緬甸回來的123名武漢遊客滯留在候機大廳，程連元馬上通知昆明有關部門盡快安置這些武漢遊客，同時迅速啟動相關應急預案。1月25日，昆明設置了全省第一個專門接待湖北籍遊客的安置酒店。2月4日，昆明市委市政府收到一封代表被安置在定點酒店的128名湖北籍遊客的感謝信，其中寫道：“昆明速度與溫度更加豐盈這座城市的美名。”
受疫情影響，今年昆明旅遊市場遭遇寒冬。經過多方努力，昆明整體旅遊市場有所回暖，累計接待遊客4488萬人次。
滇池是昆明人的母親湖，過去因為汙染而淪為劣Ⅴ類水湖泊，許多遊客看到藍藻覆蓋的滇池，掃興而歸。昆明人醒悟了，開始采取各種措施保護滇池，四退三還、環湖截汙、河長製、牛欄江引水、生態補償、公眾參與……經過20多年的艱辛努力，終於為滇池找回了美麗容顏，2016年滇池水質告別了劣Ⅴ類。2018年至今年5月，滇池全湖水質保持Ⅳ類，越來越多的遊客徜徉於滇池之濱，昆明成為一個越來越宜居的城市。
“dianchishikunmingchengweiquyuxingguojizhongxinchengshidejichu，dianchidepinzhijuedinglekunmingdepinzhi，zhiyoubaohuhaodianchi，kunmingcainengchengweizhengdangshengtaiwenmingpaitoubingdeshifanchengshi，cainengchengweijianshemianxiangnanyadongnanyafushezhongxindehexinchengshi。”昆明市滇池管理局局長付文談了他的感悟。
昆明建設區域性國際經濟貿易中心也取得階段性成效。據昆明市商務局副局長蓋文博介紹，昆明連續3年榮獲“中國最具競爭力會展城市”稱號;2019年昆明市累計實現利用外資26.74億美元;昆明於2018年成為首批國家文化出口基地和國家跨境電子商務綜合試驗區，今年雖受疫情影響，昆明跨境電商業務上半年仍完成成交額6.23億元，超過2019年全年成交額，呈現逆勢增長。
昆明市的國際化程度越來越高。目前在昆明設立分支機構的境外世界500強企業有43家;昆明擁有國際友城24個、國際友好交流城市20個，南亞東南亞國際友城數位列全國第一;7個國家在昆設立總領事館，15個國家在昆設立簽證中心。昆明市開行了中歐班列、中越班列、中亞班列等國際鐵海聯運貨運班列，主動融入了“一帶一路”建設。
春城因生態而美麗，昆明因開放而聞達，千年古城的國際化夢想，正漸漸變為現實。(記者 張勇)
《光明日報》(2020年09月04日05版)
