轉型品質 挑戰高難度工程！從“徐工XCA130L7”開始!

　　趙總，甘肅嘉峪關土生土長的本地人，從2008年開始經營吊車租賃，曆經12年的積累與發展


，他在收獲富足的生活的同時
，事業也蒸蒸日上。


2020年4月30日，趙總購買了他入行以來最大的一台輪式起重機，徐工XCA130L7，這也是他入行以來購入的第5台起重機。


“無論是吊化工廠的設備、立塔吊，還是給風電場做輔助吊裝，跨度越來越大
、高度越吊越高已經是大趨勢。”趙總說，這樣的工況下作業，絕對是技術活，是對設備與駕駛員技術和經驗的雙重考驗。作為一名正當年的“老吊裝人”，在趙看來，如果要在這樣的時代背景下繼續更好地發展下去
，就必須上大設備，做“有技術含量”的活。


徐工XCA130L7，就是趙總為進軍“有技術含量”的中大噸位吊裝市場而特意購買的。


高性能 高效率成就理想車型


“XCA130L7，主臂加副臂能達到104.6米，主臂就有75米
，最大作業半徑能達到66米。”趙總還強調說，尤其是它的車速能達到80邁
，能爬60%的坡，“非常適合我們這兒多坡地的轉場作業要求。”


用趙總的話說，徐工XCA130L7就是他目前最需要的“要高度有高度

、要跨度有跨度、要吊重能吊重”的理想車型。


“拆塔吊

，給大廈封頂吊物料
，給化工廠
、電廠吊設備等等
，XCA130L7從買回來，幹的都是這些高度在近100米
，跨度超過20米以上有難度的活。”趙總說，“這樣有難度的活
，雖然不好幹
，但要得上價。”說起和XCA130共同拓展“有難度”的吊裝市場，趙總總是難掩興奮。


最近的一次難度施工
，是在嘉峪關的一家焦化廠的幹熄焦項目。“跨23米
，將近15噸的設備，吊到近65米高的指定位置。這對XCA130L7來說，非常考驗車輛的綜合性能。”趙總這樣說。


據ju趙zhao總zong介jie紹shao說shuo，這zhe個ge工gong程cheng施shi工gong方fang最zui初chu找zhao了le好hao幾ji家jia過guo來lai看kan活huo
，但dan由you於yu吊diao重zhong跨kua度du大da，物wu體ti重zhong
，對dui吊diao物wu精jing準zhun定ding位wei的de要yao求qiu高gao，作zuo業ye空kong間jian狹xia窄zhai等deng原yuan因yin
，另ling外wai幾ji家jia都dou放fang棄qi了le。別bie人ren不bu敢gan接jie的de活huo
，趙zhao總zong敢gan接jie，他ta的de底di氣qi，就jiu是shi徐xu工gongXCT130L7。


高可靠 高精準保障客戶口碑


今年嘉峪關雨水多，天兒說變就變。起吊那天，本來天氣很好，當吊物吊到半空中 
，就差幾米的時候，忽然開始起風了，還下起了雨。趙總回憶說，60多米高的地方，15噸的重物，三四級的風加上雨，阻力大了，重量也變了，當時真是騎虎難下。他說
，“對正在作業的吊車來說
，天上的電線，地上的一個磚頭
，都能夠嚇死人的，何況這又是風又是雨的!就差幾米了，受到雨水的影響，把吊物落地放到地上，同樣麵臨視線受限的危險!怎麼辦?”


當大家注意到，即便在這樣的工況下
，“徐工XCT130L7大臂依然紋絲不動
，非常穩健。”經驗豐富、技術到位的老司機，當即決定采取危險係數最低的方案：“繼續吊。”趙總說
，他在旁邊注視著這個15噸重的設備
，被穩穩當當地送到了指定的安裝位置，“隻比既定時間晚了3分鍾!”，他感慨說。


“通(tong)過(guo)這(zhe)次(ci)作(zuo)業(ye)，施(shi)工(gong)方(fang)對(dui)我(wo)們(men)非(fei)常(chang)認(ren)可(ke)，客(ke)戶(hu)就(jiu)是(shi)這(zhe)樣(yang)，隻(zhi)要(yao)你(ni)圓(yuan)滿(man)地(di)完(wan)成(cheng)了(le)一(yi)次(ci)作(zuo)業(ye)，未(wei)來(lai)再(zai)有(you)活(huo)他(ta)第(di)一(yi)個(ge)想(xiang)到(dao)的(de)肯(ken)定(ding)就(jiu)是(shi)你(ni)，這(zhe)樣(yang)一(yi)來(lai)二(er)去(qu)

，市(shi)場(chang)就(jiu)打(da)開(kai)了(le)。”趙總說，徐工XCA130L7就是他打開嘉峪關難活吊裝市場的賺錢利器!(本文來自徐工)