日前聯合市場研究公司發布報告稱,到2027年,全球電池管理係統市場將以20.2%的複合年增長率達到248.3億美元。該報告認為,全球電動汽車需求的激增以及不同領域鋰離子電池利用率的增長推動了全球電池管理係統市場的增長。
聯合市場研究公司(Allied Market Research)發表了一份報告,題為“電池管理係統市場的類型、拓撲和應用:2020-2027年全球機會分析和行業預測。”根據聯合市場研究公司的報告,2019年全球電池管理係統市場規模58.1億美元,預計到2027年將達到248.3億美元,從2020年到2027年的複合年增長率為20.2%。
市場的主要決定因素
全quan球qiu對dui混hun合he動dong力li電dian動dong汽qi車che和he純chun電dian動dong汽qi車che的de需xu求qiu不bu斷duan增zeng長chang,並bing且qie鋰li離li子zi電dian池chi在zai各ge個ge垂chui直zhi行xing業ye中zhong的de采cai用yong日ri益yi廣guang泛fan,這zhe推tui動dong了le全quan球qiu電dian池chi管guan理li係xi統tong市shi場chang的de增zeng長chang。然ran而er,增zeng加jia電dian池chi管guan理li係xi統tong的de產chan品pin價jia格ge上shang漲zhang限xian製zhi了le市shi場chang的de增zeng長chang。此ci外wai,預yu計ji在zai不bu久jiu的de將jiang來lai,越yue來lai越yue多duo地di采cai用yong雲yun連lian接jie的de電dian池chi管guan理li係xi統tong將jiang帶dai來lai許xu多duo機ji會hui。
COVID-19影響
由於鎖定期間供應鏈中斷,製造商已停止生產管理。另外,中斷了電池管理係統的安裝。
據中國乘用車行業協會(CPCA),銷售汽車的中國在2020年六月,已顯著下降相比,4月和2020年需求下降的五月汽車已經減少了電池管理係統的需求也是如此。
2019年基於鋰離子電池的細分市場占據最大份額
根據電池類型,電池管理係統也可分為鋰離子電池、鉛酸電池、鎳電池、液流電池等不同種類,其中鋰離子電池細分市場在2019年(nian)貢(gong)獻(xian)了(le)最(zui)大(da)份(fen)額(e),占(zhan)總(zong)市(shi)場(chang)份(fen)額(e)的(de)近(jin)五(wu)分(fen)之(zhi)三(san),預(yu)計(ji)在(zai)預(yu)測(ce)期(qi)內(nei)將(jiang)保(bao)持(chi)其(qi)主(zhu)導(dao)地(di)位(wei)。大(da)多(duo)數(shu)電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)商(shang)都(dou)在(zai)安(an)裝(zhuang)鋰(li)離(li)子(zi)電(dian)池(chi),以(yi)獲(huo)得(de)更(geng)好(hao)、更平穩的性能,這進一步推動了電池管理係統在鋰離子電池領域的增長。不過在預期內,基於鉛酸的電池管理係統細分市場預計將實現22.7%的最高複合年增長率,因為它是最便宜的二次來源,幾乎可以完全回收,並且使用起來更安全。
未來長期內模塊化細分市場引領趨勢
基於拓撲結構,電池管理係統按類型可分為集中式、分布式、模塊化三類,其中模塊化電池管理係統細分市場在2019年nian占zhan最zui大da份fen額e,占zhan總zong份fen額e的de三san分fen之zhi二er以yi上shang,預yu計ji在zai整zheng個ge預yu測ce期qi內nei仍reng將jiang保bao持chi最zui大da份fen額e。模mo塊kuai化hua拓tuo撲pu提ti供gong了le諸zhu如ru基ji於yu需xu求qiu的de可ke伸shen縮suo性xing,較jiao低di的de維wei護hu成cheng本ben以yi及ji抵di抗kang噪zao聲sheng等deng優you勢shi,這zhe些xie優you勢shi推tui動dong了le細xi分fen市shi場chang的de增zeng長chang。但dan是shi,預yu計ji到dao2020年至2027年,集中式細分市場的複合年增長率最高、將達到26.0%。集中式拓撲的設計成本較低,與其他拓撲方式相比,這種拓撲類型的更換和故障排除非常容易,這將推動該細分市場的增長。
亞太地區將主導市場,北美地區將以驚人的速度增長
按地區劃分,亞太地區貢獻了最大份額,占2019年總市場份額的近一半,並將在整個預測期內保持其主導地位,主要來源於中國和日本等國家的電動汽車銷量增加。但是,預計從2020年到2027年,LAMEA的複合年增長率將達到27.2%的(de)最(zui)高(gao)水(shui)平(ping)。最(zui)終(zhong)用(yong)戶(hu)對(dui)可(ke)再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)的(de)使(shi)用(yong)傾(qing)向(xiang)日(ri)益(yi)提(ti)高(gao),而(er)且(qie)政(zheng)府(fu)促(cu)進(jin)清(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)利(li)用(yong)的(de)舉(ju)措(cuo)使(shi)其(qi)成(cheng)為(wei)增(zeng)長(chang)最(zui)快(kuai)的(de)地(di)區(qu)。另(ling)外(wai),預(yu)計(ji)在(zai)整(zheng)個(ge)預(yu)測(ce)期(qi)內(nei),北(bei)美(mei)地(di)區(qu)的(de)複(fu)合(he)年(nian)增(zeng)長(chang)率(lv)將(jiang)達(da)到(dao)22.9%。
全球主要電池管理係統企業
Elithion Inc.
Eberspcher
Lithium Balance
Leclanche
NXP Semiconductors
Nuvation Energy
Renesas Electronics Corporation
Navitas System LLC
Texas Instruments Incorporated
Battery Systems, LLC.
北極星儲能網 作者: 清稚
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