四川綿陽：科博會上開來兩台“電車”

　　一台拿細線當“軌道” 一台就是車中“暖男”


距離第八屆中國(綿陽)科技城國際科技博覽會隻有4天時間，雲展館布展工作也接近尾聲，各種“黑科技”相繼登場。相較於往屆科博會線下展館，雲展館最大的優勢是可以跨越空間限製，將“大家夥”們的運行情況呈現出來。


9月17日，記者探訪雲展館時，被兩輛可以高速奔馳的“電車”所吸引。雖然一輛可以在城市公路沿著“虛擬軌道線”行駛

，一輛仍需在傳統的鐵軌上運行
，但都行駛在綠色節能的“軌道”上。


不用軌道的城市列車


充電10分鍾可續航25公裏


點開川南經濟區宜賓市展區
，在參展企業四川省中車鐵投軌道交通有限公司的介紹頁麵上
，記者發現一項黑科技的“蹤跡”——智能軌道快運係統。雖然這款展品沒有登上雲展館，但頗具科技感。


由該公司生產的智能軌道快運係統看起來像是和諧號動車，由多節車廂相連
，但“頭上”沒有線，“腳底”沒有軌道，采用的是橡膠車輪
，能在改造後的公路上行駛，時速最高可達每小時70公裏。


雖然不需要鋼軌和枕木，但仔細看可發現，路麵上設置的兩排細細的白線其實就是該係統的“軌道”。這是虛擬軌道線，隻需對路麵進行適度改造


，車體上的傳感器就可以沿著這兩道軌道線自動導向行駛。


另外，該係統還有一個優點：充電10分鍾可續航25公裏。好奇的觀眾也可在線下體驗，每人每次隻需 4元，具體線路為宜賓市智軌產業園站至高鐵宜賓西站、支線大學城站至長翠路站。


純電動軌道車


能拉快跑還能嗬護施工人員健康


中車資陽機車有限公司也帶來新產品——一款純電動新能源軌道車。這款軌道車動力強勁，能拉快跑，但主要用於城市軌道交通建設中
，運輸人員和材料。


為什麼軌道車要做成純電動?原yuan來lai
，這zhe款kuan純chun電dian動dong軌gui道dao車che主zhu要yao用yong在zai軌gui道dao交jiao通tong建jian設she中zhong。因yin為wei在zai隧sui道dao中zhong作zuo業ye，傳chuan統tong的de以yi柴chai油you機ji為wei動dong力li的de內nei燃ran機ji車che，不bu僅jin運yun行xing時shi噪zao音yin高gao，而er且qie廢fei氣qi排pai放fang大da，對dui隧sui道dao內nei工gong作zuo人ren員yuan身shen體ti危wei害hai大da。


這款純電動新能源軌道車，最高運行速度為60公裏每小時，平直道最大牽引噸位1800噸
，動力強勁
，如果牽引100噸載重量，續航裏程可達125公裏，能連續作業6小時。其最大優勢在於環保，據測算，使用一輛純電動新能源軌道車，每年可減少排放廢氣630公斤。該車在運行過程中

，車內噪音小於70分貝

，低於傳統內燃機車78分貝的噪音，在城區和夜間可以安靜作業。


據介紹，該車已收到20台訂單，目前正在加緊生產中。(四川日報記者 伍雪梅 陳遠揚 祖明遠)