呼和浩特“城市軌道通雲平台創新研究與應用”通過協會科技成果評價

 　　2020年9月19日

，由中國城市軌道交通協會專家和學術委員會組織召開的《城市軌道交通雲平台創新研究與應用》(以下簡稱“城軌雲平台”)項目科技成果評價會在呼和浩特通過專家組評審。

　　城軌雲平台示範項目

　　2017年初

，中國城市軌道交通協會專家和學術委員會麵對以雲計算為代表的新一代信息技術的蓬勃興起和城軌行業信息技術架構陳舊落後的嚴峻挑戰
，在“緊抓曆史機遇、應對麵臨挑戰
、創新驅動發展、規範研究先行、標準指導建設”的原則指導下
，以補強薄弱環節

、突破關鍵核心技術
，強力推進以技術規範為先導的實施策略。堅持掌控自主知識產權
、堅持彌補我國城軌信息化短板
、堅持創新新興信息技術應用
、堅持自主可控網絡安全、堅持趕超世界城軌交通強國，圍繞城軌信息化“1-3-5-3-1”總體架構
，謀劃並研編了智慧城軌“1-3-5-2”技(ji)術(shu)規(gui)範(fan)體(ti)係(xi)，力(li)求(qiu)在(zai)雲(yun)計(ji)算(suan)等(deng)新(xin)興(xing)信(xin)息(xi)技(ji)術(shu)和(he)城(cheng)軌(gui)業(ye)務(wu)深(shen)度(du)融(rong)合(he)中(zhong)實(shi)現(xian)關(guan)鍵(jian)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)的(de)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)。呼(hu)和(he)浩(hao)特(te)市(shi)城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)雲(yun)平(ping)台(tai)是(shi)遵(zun)循(xun)“1-3-5-2”技術規範體係建成的第一個城軌雲示範應用。

　　城(cheng)市(shi)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)雲(yun)平(ping)台(tai)在(zai)呼(hu)和(he)浩(hao)特(te)軌(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)成(cheng)功(gong)踐(jian)行(xing)並(bing)順(shun)利(li)投(tou)入(ru)運(yun)營(ying)以(yi)來(lai)，係(xi)統(tong)穩(wen)定(ding)可(ke)靠(kao)
，已(yi)成(cheng)為(wei)呼(hu)和(he)浩(hao)特(te)地(di)鐵(tie)運(yun)營(ying)不(bu)可(ke)或(huo)缺(que)的(de)基(ji)礎(chu)支(zhi)撐(cheng)平(ping)台(tai)。經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)上(shang)，據(ju)不(bu)完(wan)全(quan)統(tong)計(ji)，采(cai)用(yong)城(cheng)軌(gui)雲(yun)平(ping)台(tai)技(ji)術(shu)
，資(zi)源(yuan)利(li)用(yong)率(lv)提(ti)高(gao)5倍以上，前期投資可節省40%左右;運維節省人力成本30%以上;降低信息化係統及弱電係統的總擁有成本(TCO)35%以上;僅2條線即可降低投資成本5.16億元，運營成本每年降低2797萬元，信息化係統總擁有成本降低約38.44%，後(hou)期(qi)新(xin)線(xian)納(na)入(ru)共(gong)享(xiang)雲(yun)資(zi)源(yuan)及(ji)站(zhan)段(duan)係(xi)統(tong)雲(yun)化(hua)後(hou)的(de)機(ji)房(fang)建(jian)設(she)等(deng)節(jie)省(sheng)投(tou)資(zi)更(geng)為(wei)可(ke)觀(guan)，取(qu)得(de)的(de)經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)十(shi)分(fen)顯(xian)著(zhu)。社(she)會(hui)效(xiao)益(yi)上(shang)，城(cheng)軌(gui)雲(yun)在(zai)呼(hu)和(he)浩(hao)特(te)落(luo)地(di)實(shi)施(shi)，填(tian)補(bu)了(le)城(cheng)軌(gui)整(zheng)體(ti)業(ye)務(wu)全(quan)部(bu)“雲化”的de空kong白bai，開kai創chuang基ji於yu中zhong國guo標biao準zhun城cheng軌gui雲yun建jian設she的de曆li史shi
，使shi城cheng軌gui雲yun技ji術shu創chuang新xin應ying用yong進jin入ru中zhong國guo乃nai至zhi世shi界jie前qian列lie。為wei乘cheng客ke提ti供gong更geng好hao的de出chu行xing體ti驗yan，為wei以yi智zhi慧hui城cheng軌gui為wei載zai體ti的de交jiao通tong強qiang國guo建jian設she奠dian定ding了le紮zha實shi的de基ji礎chu和he良liang好hao的de生sheng態tai環huan境jing。

　　呼和浩特軌道公司從2016年4月提出並開始踐行“雲計算+城軌”的發展理念
，提出的呼和浩特城軌雲解決方案是基於“用雲計算
、大數據技術為城市軌道交通提供地鐵運營生產、企業管理、建設管理

、運營管理以及資源管理等服務”理念，建設統一的城市軌道交通雲平台承載未來5條線。目前已承載地鐵1、2號線，其中地鐵1號線於2019年12月29日開通;地鐵2號線計劃2020年9月底開通。

　　專家組對該項目成果予以充分肯定和高度評價：

　　專家組考察了呼和浩特城市軌道交通雲平台項目現場，審閱相關資料聽取了項目組關於係統結構、建設曆程、關鍵技術與創新點、經濟效益
、推廣應用情況等彙報。

　　zhuanjiazuyizhirenwei，chengguiyunpingtaitixijiagouxianjin，chengzaiyewuquanmian，anquantixidabiao，ziyuanyunyonggaoxiao

，juyouchuangxinxingheshifanxing
，weichengshiguidaojiaotongdegaozhiliangfazhanhezhihuichengguidejianshetigonglejianshijichuheyoulizhicheng。

　　一是本項目遵照國家及城軌行業相關規範，按照城軌業務性質和安全等級保護的要求
，搭建了一片雲、一張網支撐的“安全生產網、內部管理網和外部服務網”三個應用網域。集成創新了雲平台的體係架構，實現對城軌交通運營生產、運營管理、企業管理、建設管理和資源管理等業務的全麵承載
，在呼和浩特地鐵1、2號線得到了應用，是國內國際城軌交通行業首次實現以雲平台承載全部城軌業務的典型應用，是雲計算在城軌行業的集成創新。

　　二是按照“係統自保
、平台統保、邊界防護、等保達標、安全確保”策(ce)略(lve)
，建(jian)設(she)了(le)網(wang)絡(luo)安(an)全(quan)縱(zong)深(shen)防(fang)禦(yu)體(ti)係(xi)
，三(san)域(yu)安(an)全(quan)達(da)到(dao)相(xiang)應(ying)安(an)全(quan)等(deng)級(ji)保(bao)護(hu)的(de)要(yao)求(qiu)
，並(bing)通(tong)過(guo)了(le)管(guan)理(li)部(bu)門(men)的(de)安(an)全(quan)測(ce)評(ping)，開(kai)創(chuang)了(le)城(cheng)軌(gui)行(xing)業(ye)安(an)全(quan)等(deng)級(ji)保(bao)護(hu)曆(li)史(shi)。

　　sanshiyunpingtaizongtiguihuaxianjinkexue，jianchenglemianxiangxianwangguihuadeyunpingtai
，weihouxuxinjianxianlujierujinxingletiaojianyuliu，kuozhanxingqiang，bingweichengshiguidaojiaotongshujuheziyuantongyiguanlidiandinglejichu，guoneiwaishangwuxianli。

　　四是城軌雲平台具有完全自主知識產權，對全國智慧城軌和城軌雲建設起到了重要的指導作用。

　　與yu此ci同tong時shi，也ye為wei全quan國guo城cheng軌gui雲yun建jian設she提ti供gong有you益yi的de經jing驗yan，係xi統tong建jian成cheng投tou產chan後hou，發fa揮hui了le良liang好hao的de示shi範fan效xiao應ying
，先xian後hou有you多duo個ge地di鐵tie公gong司si以yi及ji行xing業ye內nei的de專zhuan家jia學xue者zhe700餘人次參觀考察

，紛紛表示城市軌道交通的雲平台集成創新為智慧城軌發展提供“樣板”。

　　(來源：中國城市軌道交通協會)