東營港疏港鐵路順利通過動態檢測

 　　9月26日下午，隨著55110次列車由東營港疏港鐵路駛出利津南站，標誌著東營港疏港鐵路順利通過動態檢測驗收，為今年9月28日開通運營奠定了堅實基礎。

　　動dong態tai檢jian測ce是shi采cai用yong檢jian測ce列lie車che按an照zhao工gong程cheng設she計ji和he行xing業ye技ji術shu標biao準zhun，在zai規gui定ding速su度du範fan圍wei內nei對dui東dong營ying港gang疏shu港gang鐵tie路lu區qu間jian工gong程cheng建jian設she質zhi量liang進jin行xing綜zong合he檢jian查zha。此ci次ci動dong態tai檢jian測ce最zui高gao時shi速su達da110公裏/每小時
，超出設計時速的10%，這說明東營港疏港鐵路工程質量完全達標。

　　東營港疏港鐵路項目作為國家第三批政府和社會資本合作的PPP示範工程，是國務院批複的《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》中的交通能源重點工程，也是山東省堅持加速新舊動能轉換
，提高東營市內輸外送能力的政治工程
、經濟工程和民生工程。該線路總長度為114.24公裏，共設有11個車站，近期開通7個車站
，分別為東營港站
、黃河口站
、陳莊鎮站、利津西站、北宋站
、利津南站和利津站。東營港站和黃河口站均設有貨場並預留危化品貨物裝卸建設條件。鐵路設計等級為國鐵Ⅱ級
，設計時速100km/h，以運煤為主，無客運業務。預計鐵路近期運量約1588萬噸/年，遠期運量將達到3000萬噸/年以上。

　　項目開通運營後，可通過德大鐵路、huangdatieluyuquanguotieluwangxianglian，duiyutishengtieluyanxianwuliunengli，youhuahuanghesanjiaozhoutielubuju，gaishanquyujingjifazhanhuanjing
，tuidongdongyingshijilubeidiqujingjifazhanqidaozhongyaodetuidongzuoyong。(來源：齊魯網 陳海濤)