煙台市區完成改造慢行係統54公裏 累計80公裏

 　　記者從山東省煙台市城管局了解到

，今年市區慢行係統改造已經完工，54公裏慢道串起市民幸福生活。截至目前，市區綠道累計達243公裏，慢行係統累計達80公裏。慢行係統上
，人車分離

，各行其道，出行安全又愜意。

　　打通慢行係統“微循環”

　　記者從萊山區長安路出發
，一路騎行
，銀海路、濱海東路、觀海路、港城東大街、長寧路

、芙蓉路……慢行係統“微循環”已經打通，一路一景
，人們或閑庭信步，或慢跑健身
，享受秋日的悠閑時光。

　　今年新改造完成的銀海路上，藍色的人行道上，散步的人駐足拍攝秋日美景;紅色的非機動車道上，騎行人不急不慢，享受暖陽。路口處，一條綠道蜿蜒進入樹林深處

，紫色的小花譜成地毯;從銀海路右拐進入觀海路，又是另一番景象。月季花還在競相開放，銀杏葉已黃，散落在“彩虹”般的慢行道上;港城東大街綠地內還進行綠化改造及景觀提升，設置了綠道及休閑空間，配套設施，亭廊、花架
、景牆等景觀小品。

　　在芝罘區，同樣也有多條中心道路變身“彩虹”路。不久前通車的環山路、西南河路同樣獲得了不少市民點讚，新式綠化隔離帶替換掉了“老舊、單一”的街邊綠化。文化路在改造中還依照擋牆處山勢修建供行人通行的木棧道
，即便是在最繁華的城市中心，市民也可以愜意地享受“慢生活”。

　　2020年上半年，市級還完成濱海路慢行係統工程，工程設計施工區域為漁人碼頭沿海側，工程建設內容包括全長約1900米步行木棧道
、休閑長廊、觀景平台、涉海台階及海岸線修複

、燈光亮化、木棧道周邊綠化等配套設施建設。規劃以“藍”色海洋為背景
，島上以“綠”色植物群落為基底
，著力打造生態型“綠色廊道”。施工完成後，長2.4公裏(含原有部分)

、寬2.5米的木棧道全線貫通，古樸自然的棧道扮靚了海岸線，進一步拓展了群眾近海親海公共空間，增強了岸線旅遊、休閑、觀光等功能
，為後期旅遊開發打下良好基礎。

　　今年慢行係統改造54公裏

　　“路在景中延，車在綠中行，人在畫中遊”。漫步在各條慢道上，記者感受到慢行係統建設的初衷得以體現。

　　記者從市城管局了解到，道路兩側慢行係統按照“2.5米綠籬+1.5米人行道+2米自行車道”的標準進行設計

，人行道和自行車道路麵紅、藍色彩相間搭配


，路麵采取“30厘米水泥穩定砂礫+7厘米中粒式瀝青混凝土+5厘米細粒石瀝青混凝土”三層麵層穩固改造，道路沿線結合不同路段、重要節點的商業區、居住區、旅遊區等不同功能需求，配套建設社區公園、街頭遊園、活動驛站、景觀小品
、城市家居等，整體提升道路景觀功能，實現人車分離、快慢結合
、舒適出行。

　　2020年以來
，市區兩級城管部門進一步加大力度，積極開展綠道和慢行係統建設。截至目前，市區綠道累計達243公裏，慢行係統累計達80公裏。其中，結合市區14條道路綜合改造提升要求，今年以來，市城管局大力推行城市慢行係統改造工程，目前已對西南河路、化工南路

、濱海東路、港城東大街
、濱海東路、青年路、環山路、勝利路
、上夼西路
、清泉路等道路人行道全段重做基礎並做瀝青砼麵層，應用最新彩色透水瀝青鋪設人行道和自行車專用道各54公裏，同步進行人行道上管線入地改造
、違建拆除工作
，形成慢行一體化，實現人車分離
，各行其道，提高了出行安全係數。

　　隨著慢行係統的逐步完善，港城人民享受的生態福利越來越多。“上班有5公裏，以前開車，現在喜歡騎行。”萊山區上海灘花園居民林琪說，慢道帶來的不僅是出行方式的變化，更是生活品質的提升。

　　今後每年拿出10條道路進行改造

　　長長的慢道

，一頭連接城市
，一頭連接自然。自從2018年5月南大街慢行係統改造完工後，慢行係統就悄然走進百姓心中，成為關注的熱點問題。

　　市城管局工作人員介紹，煙台市自2021年開始，計劃每年拿出10條tiao道dao路lu進jin行xing慢man行xing係xi統tong改gai造zao及ji綠lv道dao建jian設she。隨sui著zhe逐zhu年nian對dui市shi區qu道dao路lu的de綜zong合he改gai造zao提ti升sheng，同tong步bu增zeng設she完wan善shan慢man行xing係xi統tong
，基ji於yu道dao路lu使shi用yong需xu求qiu分fen配pei道dao路lu空kong間jian，將jiang不bu同tong等deng級ji道dao路lu的de慢man行xing步bu行xing道dao
、自(zi)行(xing)車(che)道(dao)形(xing)成(cheng)完(wan)整(zheng)網(wang)絡(luo)

，增(zeng)加(jia)地(di)區(qu)景(jing)觀(guan)的(de)序(xu)列(lie)性(xing)，營(ying)造(zao)城(cheng)市(shi)活(huo)力(li)和(he)魅(mei)力(li)，增(zeng)加(jia)市(shi)民(min)健(jian)康(kang)出(chu)行(xing)選(xuan)擇(ze)性(xing)。同(tong)時(shi)，不(bu)斷(duan)提(ti)升(sheng)完(wan)善(shan)城(cheng)市(shi)慢(man)行(xing)係(xi)統(tong)的(de)檔(dang)次(ci)與(yu)功(gong)能(neng)，逐(zhu)步(bu)解(jie)決(jue)快(kuai)慢(man)交(jiao)通(tong)衝(chong)突(tu)、慢行主體行路難問題，打造安全、通暢
、舒適、宜人的出行係統
，形成快慢相宜
、剛柔並濟的宜居城市交通體係。 來源： 水母網