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下載手機APP 10月18日，以“中國鴻·芯時代”為主題的國鴻氫能新品發布會在佛山禪城召開。
會上，國鴻氫能發布了鴻芯GI電堆產品、鴻途G係列燃料電池係統兩款新產品，並與中車城市交通有限公司(下稱“中車交通”)簽署了戰略合作協議，為建設更加美好的綠色家園共同努力。政府部門、行業專家、燃料電池上下遊合作夥伴等約200人出席發布會。
圖為國鴻氫能新品發布會現場。新華網發
“氫”出於藍 科技創新開啟中國“芯”時代
“發展氫能符合國家節能減排的能源戰略，符合人類與自然和諧共生的發展潮流。”會上，國鴻氫能總經理陳曉敏在致辭中表示，公司堅持走出氫能行業的“高鐵模式”，通過建立自己的技術和創新平台，搭建自主創新體係和自主燃料電池係統業務平台，助力我國氫能燃料電池產品產業化。
“從生產裝備的聯合攻關，到生產智造的高品質規模化;從零部件的國產化，到核心材料的100%自主可控，國鴻始終堅持自主創新，追求突破與超越。我們希望憑借自身的一股闖勁、一股幹勁，努力蹚出一條氫能創新發展之路。”陳曉敏說。
國鴻氫能總經理陳曉敏在發布會上致辭。新華網發
氫能是一種全球公認的清潔能源，其開發和利用已成為全球包括我國能源戰略的重要方向。數據顯示，我國2018年氫氣產量約2100萬噸，占全球總產量的比例超過30%。高占比源於我國對於氫能的提前布局。
國鴻氫能副總經理燕希強介紹，此次國鴻氫能發布的鴻芯GI電堆，從材料到零部件均實現了國產化和自主化，同時運用了電堆多維度集成設計、超薄柔性石墨板技術、超薄CCM技術等，在技術上的更新也讓鴻芯GI電堆與以往的電堆在性能上更上一層樓。鴻芯GI電堆在產業規模化、技術更新迭代和價格上都有較大的優勢，因此在市場上有著很強的競爭優勢。
鴻途G係列燃料電池係統也在此次發布會麵世。國鴻氫能副總經理劉誌祥介紹，該燃料電池係統涵蓋了係統平台架構設計技術、電堆濕度精確管理技術、快速變載壓力精確控製技術等核心技術。目前，該電池係統已在公交、物流、重卡、牽引車等車輛中應用。
“國鴻氫能現在走的是一條高鐵模式的自主化創新道路，也就是引進吸收消化再創新的模式。在吸收中創新，更容易實現產業化。”劉誌祥表示，公司麵向終端市場、mianxiangyonghu，mianxiangxinnengyuancheshichangyuchuantongcheshichangzhijiandejingzheng，jishubixuyaojingdeqishichangkaoyan。guohongqingnengzhiqianyinjindejishujileiweigongsifazhantigonglezhongyaodepingtai，zaikejifazhandaolushangcaiquyinjinxiaohuaxishouzaichuangxindefangshi，qudeleyixiliezhongdajishuchuangxinchengguo，zouchuledulizizhudeguochanhuadaolu。
“氫”投意合 攜手行業展望綠色新未來
為鼓勵燃料電池汽車發展，五部委近日正式推出“以獎代補”政策，以引導國內燃料電池產業走上自主可控、高質低本的道路。
除(chu)了(le)堅(jian)持(chi)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)外(wai)，國(guo)鴻(hong)氫(qing)能(neng)作(zuo)為(wei)氫(qing)能(neng)行(xing)業(ye)的(de)領(ling)先(xian)企(qi)業(ye)還(hai)注(zhu)重(zhong)氫(qing)能(neng)產(chan)業(ye)鏈(lian)的(de)建(jian)設(she)與(yu)發(fa)展(zhan)，開(kai)創(chuang)係(xi)統(tong)平(ping)台(tai)合(he)作(zuo)共(gong)贏(ying)的(de)商(shang)業(ye)模(mo)式(shi)。在(zai)此(ci)次(ci)發(fa)布(bu)會(hui)上(shang)，國(guo)鴻(hong)氫(qing)能(neng)與(yu)中(zhong)車(che)交(jiao)通(tong)進(jin)行(xing)了(le)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)簽(qian)約(yue)，這(zhe)標(biao)誌(zhi)著(zhe)國(guo)鴻(hong)氫(qing)能(neng)與(yu)中(zhong)車(che)交(jiao)通(tong)將(jiang)共(gong)同(tong)攜(xie)手(shou)，創(chuang)造(zao)綠(lv)色(se)未(wei)來(lai)。
發布會上，國鴻氫能與中車交通進行了戰略合作簽約。新華網發
guohongqingnengjiangtuixingxitongpingtaigongxianghua，duiqianyuedezhanlvehezuohuoban，guohongkaifangxitongshejipingtaifangan，kaifangxitongkongzhicelve，gongxianglingbujiangongyinglian。duiyuzhengchehuoxitongzhanlvehezuohuoban，qiandingzhanlvehezuoxieyihou，gongsihaijiangkaifanggongxianglingbujiangongyinglianjilingbujianjishuxuqiu、係統設計專利使用權等，共同推進氫能產業升級，打通產業鏈上下遊。
2020年，我國提出“二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”。“這個目標需要我們一起發力。”陳曉敏表示，國鴻將繼續秉承“創新、堅韌、開放、共贏”的理念，不斷追求技術的進步，實現自我的突破，聚焦產品的自主化、國產化，為我們的燃料電池汽車提供一顆動力澎湃的“中國芯”。 來源： 新華網
