京唐城際鐵路廊坊段首跨簡支箱梁成功架設

 　　10月5日下午，重達790餘噸的首跨簡支箱梁在大廠回族自治縣跨京哈高速公路特大橋成功架設
，標誌著京唐城際鐵路廊坊段工程建設進入梁體架設施工階段。

　　京唐城際鐵路項目是京津冀交通一體化標誌性工程，總投資449億元
，起點位於北京市通州區的城市副中心站
，途經廊坊市、天津市寶坻區，終點位於唐山市唐山站，線路長約148.74公裏，全線共設置8座車站，最高設計時速為350公裏。項目預計2022年通車，將對河北承接北京非首都功能疏解、助力經濟社會高質量發展起到推動作用。

　　據(ju)了(le)解(jie)，京(jing)唐(tang)城(cheng)際(ji)鐵(tie)路(lu)廊(lang)坊(fang)段(duan)是(shi)今(jin)年(nian)京(jing)津(jin)冀(ji)地(di)區(qu)首(shou)個(ge)獲(huo)得(de)批(pi)準(zhun)全(quan)麵(mian)複(fu)工(gong)的(de)鐵(tie)路(lu)項(xiang)目(mu)。為(wei)實(shi)現(xian)工(gong)期(qi)節(jie)點(dian)目(mu)標(biao)任(ren)務(wu)，全(quan)體(ti)參(can)建(jian)員(yuan)工(gong)做(zuo)到(dao)疫(yi)情(qing)防(fang)控(kong)和(he)複(fu)工(gong)複(fu)產(chan)兩(liang)不(bu)誤(wu)，按(an)照(zhao)年(nian)度(du)投(tou)資(zi)計(ji)劃(hua)和(he)工(gong)程(cheng)節(jie)點(dian)既(ji)定(ding)目(mu)標(biao)不(bu)調(tiao)整(zheng)的(de)原(yuan)則(ze)，精(jing)心(xin)策(ce)劃(hua)
、精心組織
，確保工程建設按照節點要求穩步推進
，為京唐城際鐵路按期建成通車打下堅實基礎。

　　在zai梁liang體ti架jia設she現xian場chang，林lin立li的de吊diao車che在zai空kong中zhong頻pin繁fan轉zhuan動dong
，忙mang碌lu的de施shi工gong人ren員yuan在zai各ge自zi崗gang位wei上shang緊jin張zhang有you序xu地di工gong作zuo。中zhong鐵tie二er局ju集ji團tuan有you限xian公gong司si京jing唐tang鐵tie路lu二er標biao項xiang目mu經jing理li部bu經jing理li李li良liang表biao示shi，相xiang比bi傳chuan統tong施shi工gong方fang法fa

，此ci次ci采cai用yong的de施shi工gong工gong藝yi具ju有you顯xian著zhu優you勢shi。“如果將這些簡支箱梁比作‘積木’，那麼此次施工就是按設計將這些‘積木’吊裝後再進行拚裝，這樣能夠提高效率，也更為環保。”李良說。

　　截至目前，京唐城際鐵路廊坊段高架橋樁基完成5582根
，完成率99.8%;承台完成455個，完成率96%;墩身完成446個，完成率86.1%;預製箱梁完成117片，完成率32.8%。涵洞
、路基全部完成。預計到2021年底

，京唐城際鐵路廊坊段將具備鋪軌條件。 (來源： 河北日報通訊員劉亮
、陳龍 記者孟憲峰)