西安公共交通建設劃分為四類配建分區

 　　10月29日
，記者從市政府獲悉，《西安市常規公共交通基礎設施規劃建設標準(修編)》印發，根據用地和交通條件，將市域範圍劃分為四類配建分區，每類分區采用不同的配建指標。標準自印發之日起執行。

　　一類地區：環城路以內地區;二類地區：環城路和二環之間，二環和三環之間重點地區，閻良中心區;三類地區：二環和三環之間除二類以外地區，以及三環外重點地區;四類地區：外圍其他地區。

　　配pei建jian常chang規gui公gong交jiao首shou末mo站zhan在zai建jian設she項xiang目mu地di塊kuai中zhong的de位wei置zhi應ying便bian於yu乘cheng客ke和he公gong交jiao車che輛liang通tong行xing，宜yi鄰lin近jin現xian狀zhuang道dao路lu或huo近jin期qi具ju備bei建jian設she條tiao件jian的de規gui劃hua道dao路lu，不bu應ying在zai交jiao叉cha路lu口kou附fu近jin設she置zhi
，並bing應ying滿man足zu生sheng活huo和he安an全quan要yao求qiu。出chu入ru口kou不bu宜yi直zhi接jie設she在zai城cheng市shi支zhi路lu或huo快kuai速su路lu主zhu路lu上shang。可ke采cai用yong無wu蓋gai(平麵式)場站
、有柱網場站(一層架空)等多種形式，宜設置在地麵層
，布局應滿足規劃
、建築
、消防、交通等相關專業技術要求。

　　二類地區配建常規公交首末站的使用麵積不應小於1000平方米，三
、四類地區配建常規公交首末站的使用麵積不宜小於2000平方米。常規公交首末站配建麵積大於5000平方米時應分開布設。

　　同時，新建
、改建、擴建的文化、醫療、教育、體育、娛樂
、商業、旅(lv)遊(you)等(deng)大(da)型(xing)活(huo)動(dong)場(chang)所(suo)和(he)大(da)型(xing)住(zhu)宅(zhai)小(xiao)區(qu)，應(ying)按(an)規(gui)定(ding)的(de)標(biao)準(zhun)配(pei)建(jian)常(chang)規(gui)公(gong)交(jiao)首(shou)末(mo)站(zhan)。區(qu)域(yu)內(nei)含(han)有(you)多(duo)個(ge)超(chao)高(gao)層(ceng)建(jian)築(zhu)項(xiang)目(mu)
，其(qi)常(chang)規(gui)公(gong)交(jiao)首(shou)末(mo)站(zhan)的(de)配(pei)建(jian)應(ying)在(zai)控(kong)製(zhi)性(xing)詳(xiang)細(xi)規(gui)劃(hua)中(zhong)予(yu)以(yi)明(ming)確(que)。(

　　來源： 西安晚報 記者張端 實習生梁婷)